Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Kia Niro eller Lynk & Co 01?
När det gäller att välja rätt bil för dagens moderna livsstil är både Kia Niro och Lynk & Co 01 starka konkurrenter i SUV-segmentet. Dessa fordon erbjuder enastående teknik och innovationer, men vilken av dessa två är bäst anpassad för dina behov?
Kia Niro erbjuder både en fullhybrid och en plug-in hybridversion för 2024 års modell. Med en effekt på upp till 171 hk och en acceleration från 0 till 100 km/h på 10,4 sekunder, levererar Niro en balanserad prestation. Den maximala hastigheten ligger på 161 km/h, vilket passar bra för både stad och motorväg.
Å andra sidan, levererar Lynk & Co 01 imponerande 276 hk med en acceleration på bara 7,7 sekunder till 100 km/h. Den här modellen kan nå en topphastighet på 200 km/h, vilket gör den till ett kraftpaket på vägen. Den har även ett stort vridmoment på 535 Nm, vilket ger kraftfull dragkapacitet och snabb respons.
Kia Niros hybridmodell har en bränsleförbrukning på 4,4 liter/100 km. Plug-in hybridversionen erbjuder längre elektrisk räckvidd på upp till 65 km, vilket gör den till ett utmärkt val för stadskörning med låg bränsleförbrukning.
Lynk & Co 01, å andra sidan, briljerar med en ännu lägre konsumtion på 0,9 liter/100 km och en imponerande elektrisk räckvidd på 75 km. Detta gör den till en av de mest ekonomiska alternativen i sin klass, vilket ger fördelar både för plånboken och miljön.
Med utrymmeskrav som är viktiga för både familjer och individer har Kia Niro en bagagekapacitet på upp till 451 liter. Modellen rymmer fem passagerare bekvämt och är designad för att maximera utrymmet inom sina 4420 mm längd, 1825 mm bredd och 1545 mm höjd.
Lynk & Co 01 erbjuder mer utrymme med en bagagekapacitet på 466 liter och en längd på 4545 mm som ger extra benutrymme för passagerarna. Bilen är något större och erbjuder en upphöjd körposition som ger bättre sikt.
Kia Niro erbjuder en CO2-effektivitet som sträcker sig mellan klass B och C beroende på modellen, med utsläpp som börjar på 100 g/km. Den är utrustad med en motor på 1580 cm³ med fyra cylindrar, vilket gör den lämplig för miljömedvetna förare.
Lynk & Co 01 tar ledningen när det gäller miljöpåverkan med en CO2-effektivitet i klass B och utsläpp på endast 20 g/km. Motorn på 1499 cm³ är optimerad för lägre utsläpp och bättre bränsleekonomi.
Både Kia Niro och Lynk & Co 01 är gedigna val för den moderna bilköparen, var och en med sina unika styrkor. Kia Niro erbjuder flexibilitet och effektivitet, särskilt i stadskörning. Lynk & Co 01 tilltalar de som letar efter prestanda och en stark miljöprofil. Valet mellan dessa två beror till stor del på individens behov och prioriteringar.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Kia Niro har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 392700 kr, medan Lynk & Co 01 kostar 496800 kr. Skillnaden är ungefär 104049 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lynk & Co 01 klarar sig med 0.90 L och är därmed övertygande snålare än Kia Niro, som drar 2.40 L. Skillnaden är ungefär 1.50 L per 100 km.
När det gäller räckvidd presterar Lynk & Co 01 något bättre: den klarar upp till 75 km, ungefär 13 km mer än Kia Niro.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Lynk & Co 01 ett märkbart övertag – 276 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 96 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lynk & Co 01 tydligt snabbare – 7.70 s mot 9.90 s. Det är ungefär 2.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Lynk & Co 01 lätt före – den når 200 km/h, medan Kia Niro stannar vid 185 km/h. Skillnaden är omkring 15 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lynk & Co 01 drar betydligt kraftigare med 535 Nm mot 265 Nm. Skillnaden är cirka 270 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia Niro märkbart lättare – 1474 kg mot 1935 kg. Skillnaden är omkring 461 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lynk & Co 01 knappt märkbar mer plats – 466 L mot 451 L. Skillnaden är omkring 15 L.
Vid maximal lastvolym presterar Kia Niro en aning bättre – upp till 1445 L, cirka 232 L mer än Lynk & Co 01.
När det gäller lastkapacitet vinner Kia Niro lite – 466 kg mot 415 kg. Skillnaden är ungefär 51 kg.
Sammantaget framstår Lynk & Co 01 som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
Kia Niro är en praktisk och väldesignad crossover som kombinerar lättkörd vardagskomfort med ett sparsamt temperament. Den känns trygg att köra, har genomtänkta utrymmen och är ett klokt val för den som vill ha smart funktionalitet utan krångel — och som inte vill tömma plånboken.
detaljer
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
Lynk & Co 01 är en självsäker crossover som kombinerar ungdomlig design med en appstyrd ägarmodell — perfekt för den som vill ha enkelhet och stil utan onödigt krångel. På vägen känns den avslappnad men bestämd, en bil som vågar synas och göra vardagskörningen lite roligare.
detaljer
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
|
@ Kia Corporation
|
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
392700 - 521000 kr
|
Pris
496800 - 543000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.4 - 4.9 L
|
Förbrukning L/100 km
0.90 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
57 - 62 km
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
|
Batterikapacitet
1.3 - 11.1 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
53 - 111 g/km
|
CO2
20 g/km
|
|
Tankvolym
37 - 42 L
|
Tankvolym
42 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1474 - 1594 kg
|
Tjänstevikt
1935 kg
|
|
Bagageutrymme
348 - 451 L
|
Bagageutrymme
466 L
|
|
Längd
4420 mm
|
Längd
4545 mm
|
|
Bredd
1825 mm
|
Bredd
1860 mm
|
|
Höjd
1545 mm
|
Höjd
1694 mm
|
|
Max bagageutrymme
1342 - 1445 L
|
Max bagageutrymme
1213 L
|
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Lastkapacitet
415 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
138 - 180 hk
|
Effekt (hk)
276 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.9 - 11.4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.70 s
|
|
Maxhastighet
170 - 185 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
265 Nm
|
Vridmoment
535 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
102 - 132 kW
|
Effekt (kW)
206 kW
|
|
Motorvolym
1580 cm3
|
Motorvolym
1499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Lynk & Co
|
Kia Niro finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España