Jämför prestanda (130 hk vs 224 hk), bagageutrymme och pris (319400 kr vs 446500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota Yaris Cross eller DS Automobiles N°4.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Toyota Yaris Cross har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 319400 kr , medan DS Automobiles N°4 kostar 446500 kr . Skillnaden är ungefär 127101 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: DS Automobiles N°4 klarar sig med 3 L och är därmed avgörande snålare än Toyota Yaris Cross, som drar 4.50 L. Skillnaden är ungefär 1.50 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har DS Automobiles N°4 ett avgörande övertag – 224 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 94 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är DS Automobiles N°4 avgörande snabbare – 7.10 s mot 10.70 s. Det är ungefär 3.60 s snabbare.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Yaris Cross tydligt lättare – 1180 kg mot 1463 kg. Skillnaden är omkring 283 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder DS Automobiles N°4 knappt märkbar mer plats – 430 L mot 397 L. Skillnaden är omkring 33 L.
När det gäller lastkapacitet vinner DS Automobiles N°4 minimal – 542 kg mot 510 kg. Skillnaden är ungefär 32 kg.
Sammantaget framstår DS Automobiles N°4 som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Toyota Yaris Cross känns som en smart liten crossover för stadsfolk som vill ha högre sittposition och praktisk flexibilitet utan att ge avkall på lättkördheten. Den är diskret i designen men full av vardagslösningar — perfekt för pendling och småäventyr när du söker trygghet snarare än raketkänsla.
detaljerDS 4 känns som en liten lyxbil i kamouflerad kostym, med fransk finess i detaljerna och en interiör som får konkurrenterna att titta två gånger. För dig som vill ha något snyggare och mer personligt än de tyska standardvalen är DS 4 ett klokt köp — körglädje och komfort går hand i hand, med en självsäker stil som ler åt grannen på parkeringen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
319400 - 462100 kr
|
Pris
446500 - 634300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.5 - 4.8 L
|
Förbrukning L/100 km
3 - 5.2 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
77 - 449 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
101 - 108 g/km
|
CO2
0 - 116 g/km
|
|
Tankvolym
36 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1180 - 1290 kg
|
Tjänstevikt
1463 - 1792 kg
|
|
Bagageutrymme
320 - 397 L
|
Bagageutrymme
360 - 430 L
|
|
Längd
4180 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1765 mm
|
Bredd
1830 mm
|
|
Höjd
1595 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1097 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
485 - 510 kg
|
Lastkapacitet
458 - 542 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
116 - 130 hk
|
Effekt (hk)
145 - 224 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10.7 - 11.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.1 - 9.5 s
|
|
Maxhastighet
170 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
230 - 360 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
85 - 96 kW
|
Effekt (kW)
107 - 165 kW
|
|
Motorvolym
1490 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
D, B, A
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
DS Automobiles
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.