Jämför prestanda (223 hk vs 41 hk), bagageutrymme och pris (392 700 kr vs 274 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota C-HR eller TYN-e TX1-e.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
TYN-e TX1-e är avsevärt billigare – den börjar på 274 900 kr , medan Toyota C-HR kostar 392 700 kr . Skillnaden är ungefär 117 880 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar TYN-e TX1-e avsevärt bättre: den klarar upp till 135 km, ungefär 69 km mer än Toyota C-HR.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Toyota C-HR avsevärt mer effekt – 223 hk mot 41 hk. Det motsvarar ungefär 182 hk mer.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Toyota C-HR erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är TYN-e TX1-e klart lättare – 930 kg mot 1 505 kg. Skillnaden är omkring 575 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar TYN-e TX1-e tydligt bättre – 620 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 195 kg.
TYN-e TX1-e ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Toyota C-HR är en iögonfallande crossover som kombinerar skarp design med smidig hantering i stadsmiljö. Interiören känns genomtänkt och modern, och bilen ger en trygg och bekväm körupplevelse som passar både vardag och längre resor.
detaljerTYN-e TX1-e känns som en frisk fläkt i stadstrafiken — pigg, lättmanövrerad och med en design som gör att den syns i parkeringsrutan. För den som vill ha en praktisk, prisvärd och bekväm elbil för vardagen levererar den körglädje utan onödigt krångel.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
392 700 - 577 600 kr
|
Pris
274 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,3 - 5,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
66 km
|
Elektrisk räckvidd
135 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
52 - 116 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 505 - 1 755 kg
|
Tjänstevikt
930 kg
|
|
Bagageutrymme
350 - 447 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 832 mm
|
Bredd
1 465 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
375 - 425 kg
|
Lastkapacitet
620 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 223 hk
|
Effekt (hk)
41 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
120 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
103 - 164 kW
|
Effekt (kW)
30 kW
|
|
Motorvolym
1 798 - 1 987 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
TYN-e
|