Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Toyota bZ4X eller XPeng G6?
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Toyota bZ4X har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 495700 kr, medan XPeng G6 kostar 550000 kr. Skillnaden är ungefär 54307 kr.
När det gäller elförbrukning har Toyota bZ4X fördelen: med 13.50 kWh per 100 km är den märkbart effektivare än XPeng G6, som drar 17.50 kWh. Skillnaden är ungefär 4 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Toyota bZ4X minimal bättre: den klarar upp till 568 km, ungefär 43 km mer än XPeng G6.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har XPeng G6 ett märkbart övertag – 487 hk mot 343 hk. Det motsvarar ungefär 144 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng G6 klart synligt snabbare – 4.10 s mot 5.10 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger XPeng G6 lite före – den når 200 km/h, medan Toyota bZ4X stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng G6 drar klart kraftigare med 660 Nm mot 338 Nm. Skillnaden är cirka 322 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota bZ4X minimal lättare – 1970 kg mot 2115 kg. Skillnaden är omkring 145 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G6 märkbart mer plats – 571 L mot 452 L. Skillnaden är omkring 119 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota bZ4X knappt märkbar – 495 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 20 kg.
Sammantaget framstår XPeng G6 som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Toyota bZ4X är en spännande elbil som kombinerar modern design med hållbarhet. Med sitt rymliga interiör och avancerade teknik erbjuder den en bekväm körupplevelse för både stadskörning och längre resor. Det är en bil som verkligen står ut i den växande marknaden för elektriska fordon.
detaljerXPeng G6 känns som en liten framtidsvisning på fyra hjul — elegant, självsäker och packad med smarta finesser som förenklar vardagskörningen. För dig som vill ha tyst komfort, assistans som känns hjälpsam snarare än påträngande och lite extra personlighet i garaget är G6 absolut värd en provkörning.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
495700 - 646900 kr
|
Pris
550000 - 596200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.5 - 16.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
444 - 568 km
|
Elektrisk räckvidd
510 - 525 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1970 - 2180 kg
|
Tjänstevikt
2115 - 2220 kg
|
|
Bagageutrymme
452 L
|
Bagageutrymme
571 L
|
|
Längd
4690 mm
|
Längd
4758 mm
|
|
Bredd
1860 mm
|
Bredd
1920 mm
|
|
Höjd
1600 - 1650 mm
|
Höjd
1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1374 L
|
|
Lastkapacitet
375 - 495 kg
|
Lastkapacitet
470 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
167 - 343 hk
|
Effekt (hk)
296 - 487 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.1 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Maxhastighet
140 - 160 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
265 - 338 Nm
|
Vridmoment
440 - 660 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
123 - 252 kW
|
Effekt (kW)
218 - 358 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
XPeng
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.