Jämför prestanda (116 hk vs 122 hk), bagageutrymme och pris (254 100 kr vs 147 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota Aygo eller Dacia Sandero.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Dacia Sandero är markant billigare – den börjar på 147 800 kr , medan Toyota Aygo kostar 254 100 kr . Skillnaden är ungefär 106 303 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Aygo klarar sig med 3,7 L/100km och är därmed klart snålare än Dacia Sandero, som drar 5,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,6 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Dacia Sandero lätt mer effekt – 122 hk mot 116 hk. Det motsvarar ungefär 6 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota Aygo knappt snabbare – 9,2 s mot 9,7 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Dacia Sandero drar tydligt kraftigare med 200 Nm mot 120 Nm. Skillnaden är cirka 80 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Dacia Sandero erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Aygo nästan omärkbart lättare – 1 090 kg mot 1 100 kg. Skillnaden är omkring 10 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Sandero märkbart mer plats – 372 L mot 231 L. Skillnaden är omkring 141 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Dacia Sandero lätt bättre – 436 kg mot 420 kg. Skillnaden är ungefär 16 kg.
Dacia Sandero är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Aygo är en kvick och pålitlig liten stadsbil som trivs i trånga gator och parkeringsfickor, med en personlig design som får den att sticka ut i stadsvimlet. Interiören är lekfull och lätt att göra till sin egen, men tänk realistiskt kring platsen i baksätet och bagaget — perfekt för den som vill ha körglädje utan krångel.
detaljerSandero är en praktisk och prisvärd bil som ger generöst utrymme och pålitlig vardagskomfort. Den fokuserar på enkelhet och ekonomi snarare än lyx, vilket gör den till ett smart val för den som vill ha en okomplicerad och lättskött bil.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
254 100 - 328 000 kr
|
Pris
147 800 - 219 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 7,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
85 g/km
|
CO2
111 - 131 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 090 kg
|
Tjänstevikt
1 100 - 1 297 kg
|
|
Bagageutrymme
231 L
|
Bagageutrymme
328 - 372 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 740 mm
|
Bredd
1 853 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
420 kg
|
Lastkapacitet
385 - 436 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
Bensin, Gas
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
116 hk
|
Effekt (hk)
67 - 122 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
120 Nm
|
Vridmoment
95 - 200 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
85 kW
|
Effekt (kW)
49 - 90 kW
|
|
Motorvolym
1 490 cm3
|
Motorvolym
999 - 1 199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Dacia
|