När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Toyota Yaris har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 294600 kr, medan Suzuki Vitara kostar 317800 kr. Skillnaden är ungefär 23110 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Yaris klarar sig med 3.80 L och är därmed påtagligt snålare än Suzuki Vitara, som drar 5 L. Skillnaden är ungefär 1.20 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Toyota Yaris ett klart övertag – 280 hk mot 129 hk. Det motsvarar ungefär 151 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota Yaris klart snabbare – 5.50 s mot 9.50 s. Det är ungefär 4 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Toyota Yaris något före – den når 230 km/h, medan Suzuki Vitara stannar vid 190 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Yaris drar märkbart kraftigare med 390 Nm mot 235 Nm. Skillnaden är cirka 155 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Toyota Yaris lite lättare – 1090 kg mot 1255 kg. Skillnaden är omkring 165 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Suzuki Vitara tydligt mer plats – 375 L mot 286 L. Skillnaden är omkring 89 L.
Vid maximal lastvolym presterar Suzuki Vitara en aning bättre – upp till 1120 L, cirka 185 L mer än Toyota Yaris.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota Yaris tydligt – 525 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 125 kg.
Sammantaget framstår Toyota Yaris som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Suzuki Vitara är en praktisk kompakt-SUV som kombinerar lätthanterlighet i stadstrafik med en avslappnad framtoning när vägen blir skrovlig. Den känns både prisvärd och robust — perfekt för den som vill ha en vardagsbil med lite äventyr i utan att ta livet på för stort allvar.
detaljerToyota Yaris är en kvick och praktisk stadsbil som gör både trånga parkeringar och morgonrusning till en mindre plåga. Den bjuder på pigg körkänsla, låg driftkostnad och en pålitlighet som får dig att sova gott — ett smart val för den prismedvetna bilköparen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
317800 - 416500 kr
|
Pris
294600 - 629600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.9 L
|
Förbrukning L/100 km
3.8 - 9.5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
113 - 138 g/km
|
CO2
87 - 215 g/km
|
|
Tankvolym
47 L
|
Tankvolym
36 - 50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
3 - 5
|
|
Tjänstevikt
1255 - 1395 kg
|
Tjänstevikt
1090 - 1356 kg
|
|
Bagageutrymme
289 - 375 L
|
Bagageutrymme
141 - 286 L
|
|
Längd
4185 mm
|
Längd
3940 - 3995 mm
|
|
Bredd
1775 mm
|
Bredd
1745 - 1805 mm
|
|
Höjd
1595 mm
|
Höjd
1455 - 1500 mm
|
|
Max bagageutrymme
1046 - 1120 L
|
Max bagageutrymme
935 L
|
|
Lastkapacitet
375 - 400 kg
|
Lastkapacitet
289 - 525 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
CVT, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 129 hk
|
Effekt (hk)
116 - 280 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.5 - 12.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.5 - 9.7 s
|
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
Maxhastighet
175 - 230 km/h
|
|
Vridmoment
235 Nm
|
Vridmoment
390 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
81 - 95 kW
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
|
Motorvolym
1373 - 1462 cm3
|
Motorvolym
1490 - 1618 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklass
B, G
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
Toyota
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.