Toyota Yaris Halvkombi, Pris från 294 600 kr

4 (6 Recensioner)
betygsätt

Toyota Yaris är en kompakt och välbyggd bil som känns trygg och lättmanövrerad i stadstrafik. Den kombinerar praktisk användbarhet med pålitlighet och låga driftkostnader, vilket gör den till ett tryggt val för vardagspendling.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om Toyota Yaris på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 294 600 kr
Yaris

Toyota Yaris

  • Motortyp Fullhybrid, Bensin
  • Växellåda Automatisk, Manuel
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 116 - 280 hk
  • Förbrukning L/100 km 3,8 - 8,7 L/100km

Stadspuls med lugn kontroll

Toyota Yaris är en kompakt halvkombi som trivs bäst där staden är tät och parkeringarna små. De tajta proportionerna och den tydliga karossformen ger bra närkänsla i trafiken och en trygg, vuxen attityd på små vägar. Faceliftade detaljer som skarpare strålkastare och sportigare paketering i vissa versioner gör den mer distinkt utan att bli prålig. Föraren sitter något högre än i flera rivaler, vilket hjälper sikten framåt, medan de tjocka C-stolparna bak kräver stöd av kamera vid backning.

Förarplats som förenklar vardagen

Kupén är robust byggd med prydlig passning, men materialvalen nedtill är främst hårdplast snarare än mjukskum. Reglagen ligger logiskt, klimatanläggningen har riktiga knappar och den uppgraderade infotainmentskärmen reagerar snabbare än tidigare. Trådlöst Apple CarPlay/Android Auto och ett digitalt kombiinstrument i utvalda versioner ger en modern känsla. Små förvaringsfack och smala dörrfickor fram begränsar dock vardagsnyttan för större vattenflaskor och prylar.

Mer smart än stor

Fram finns god plats för två vuxna, men baksätet är märkbart tight i knä- och huvudutrymme och de bakre dörröppningarna är smala. Bagageutrymmet rymmer 286 liter och är högt byggt med begränsad golvyta, vilket fungerar för veckohandling men är mindre flexibelt för skrymmande barnvagnar. Fästöglor för last saknas, så lös packning kan behöva kilas fast. ISOFIX på de yttre platserna ger enkel montering av barnstolar, men för en växande familj blir formatet snabbt en kompromiss.

Lättkörd och trygg på alla korta sträckor

Hybriddriften startar mjukt och smyger ofta eldrivet i låg fart, vilket gör bilen avspänd i köer och vid parkering. Styrningen är lätt men precis nog, och chassit ger en alert känsla i stadstempo. Vid kraftig acceleration hörs den trecylindriga motorn tydligt och e‑CVT:n kan ge ett ”gummibands”‑intryck, särskilt i långa uppförslut. På motorväg känns bilen stabil och lugn, men buller från motor och däck blir mer påtagligt vid omkörningar och högre marschfart.

Två hybrider, olika temperament

Utbudet omfattar en fullhybrid med 116 hk och en starkare med 130 hk, båda framhjulsdrivna med e‑CVT. 0–100 km/h går på 9,7 sekunder med 116 hk och på 9,2 sekunder med 130 hk, vilket räcker fint i stad och för landsvägstempo. Den starkare varianten ger lite bättre drag upp på motorväg, men karaktären förblir fokuserad på smidighet snarare än dramatik. Det finns också en separat och betydligt vassare GR Yaris med manuell låda, fyrhjulsdrift och 280 hk, men den spelar i en helt annan liga än vardags‑Yaris.

Snål på riktigt

Den officiella förbrukningen ligger runt 3,8–4,2 l/100 km beroende på version, med låga utsläpp som speglar hybridens styrka i blandad körning. I verkligheten landar de flesta förare på cirka 4–5 l/100 km, och i tät stadstrafik kan det gå under 4 l/100 km tack vare hög elandel. Det betyder låga bränslekostnader utan att du behöver ladda eller planera runt publika stationer. Den som kör fortare och mer motorväg får räkna med högre siffror, men effektiviteten förblir konkurrenskraftig.

Skärmar och skyddsnät som avlastar

Senaste systemet erbjuder 9–10,5 tum pekskärm med snabb respons, tydlig grafik och trådlös uppkoppling, samt tillvalbart 12,3 tum digitalt instrumenthus. Toyota Safety Sense är standardnära och innehåller bland annat adaptiv farthållare, filcentrering och förbättrad kamera/radar för mer naturliga ingripanden. Backkamera och sensorer hjälper i trånga garage, och dödavinkelvarning med korsande trafik bak finns i högre utrustningsnivåer. Sammantaget får föraren mycket assistans som minskar stressen, utan att systemet stjäl fokus.

Rätt bil för rätt vardag

Yaris passar bäst för pendlare och stadsbor som prioriterar låga kostnader, enkel manövrering och starka säkerhetssystem. Den är mindre lämpad som huvudbil för en familj med platskrav och för dem som kör mycket motorväg, där ljudnivå och mellanacceleration är mer avgörande. Lågt ägande, enkel service och möjlig förlängd trygghet via märkesverkstad i vissa marknader förstärker nyttoperspektivet. Den som söker maximal körkänsla hittar den snarare i en prestandavariant, medan den här Yaris glänser genom att göra vardagen lugnare, smidigare och billigare.

Kostnader och förbrukning

Pris
294 600 - 549 900 kr
Förbrukning L/100 km
3,8 - 8,7 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
87 - 197 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Halvkombi
Säten
4 - 5
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 090 - 1 356 kg
Bagageutrymme
141 - 286 L
Längd
-
Bredd
1 745 - 1 805 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
289 - 525 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Fullhybrid, Bensin
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellådsdetalj
CVT, Manuell växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
116 - 280 hk
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 9,7 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
390 Nm
Antal cylindrar
3
Effekt (kW)
85 - 206 kW
Motorvolym
1 490 - 1 618 cm3

Allmänt

Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
B, G
Märke
Toyota
Vilka drivlinor finns för Toyota Yaris?

Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.