Två bilar, en duell: Suzuki Vitara möter Renault R4.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Suzuki Vitara har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 317800 kr, medan Renault R4 kostar 339700 kr. Skillnaden är ungefär 21953 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Renault R4 ett lite övertag – 150 hk mot 129 hk. Det motsvarar ungefär 21 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault R4 något snabbare – 8.20 s mot 9.50 s. Det är ungefär 1.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Suzuki Vitara påtagligt före – den når 190 km/h, medan Renault R4 stannar vid 150 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault R4 drar lätt kraftigare med 245 Nm mot 235 Nm. Skillnaden är cirka 10 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Vitara en aning lättare – 1255 kg mot 1485 kg. Skillnaden är omkring 230 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault R4 en aning mer plats – 420 L mot 375 L. Skillnaden är omkring 45 L.
Vid maximal lastvolym presterar Renault R4 märkbart bättre – upp till 1405 L, cirka 285 L mer än Suzuki Vitara.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault R4 nästan omärklig – 443 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 43 kg.
Sammantaget framstår Renault R4 som övertygar i nyckelområden och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Suzuki Vitara är en praktisk kompakt-SUV som kombinerar lätthanterlighet i stadstrafik med en avslappnad framtoning när vägen blir skrovlig. Den känns både prisvärd och robust — perfekt för den som vill ha en vardagsbil med lite äventyr i utan att ta livet på för stort allvar.
detaljerR4 är en charmig och okonstlad liten arbetshäst som lockar både nostalgiker och praktiska bilköpare med sin osedvanliga rymlighet och tidlösa karaktär. Den bjuder inte på modern teknik eller vild prestanda, men levererar en ärlig, lättskött körupplevelse och ett varmt leende varje gång man vrider om nyckeln.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
317800 - 416500 kr
|
Pris
339700 - 420600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.9 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14.2 - 15.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
308 - 409 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
|
|
CO2
113 - 138 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
47 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1255 - 1395 kg
|
Tjänstevikt
1485 - 1537 kg
|
|
Bagageutrymme
289 - 375 L
|
Bagageutrymme
420 L
|
|
Längd
4185 mm
|
Längd
4144 mm
|
|
Bredd
1775 mm
|
Bredd
1808 mm
|
|
Höjd
1595 mm
|
Höjd
1552 mm
|
|
Max bagageutrymme
1046 - 1120 L
|
Max bagageutrymme
1405 L
|
|
Lastkapacitet
375 - 400 kg
|
Lastkapacitet
410 - 443 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 129 hk
|
Effekt (hk)
122 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.5 - 12.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.2 - 9.2 s
|
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
Maxhastighet
150 km/h
|
|
Vridmoment
235 Nm
|
Vridmoment
225 - 245 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
81 - 95 kW
|
Effekt (kW)
90 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1373 - 1462 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
Renault
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.