Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Suzuki Vitara eller BYD Atto 2 passar din livsstil bäst.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Suzuki Vitara har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 317800 kr, medan BYD Atto 2 kostar 369600 kr. Skillnaden är ungefär 51880 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BYD Atto 2 ett tydligt övertag – 177 hk mot 129 hk. Det motsvarar ungefär 48 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Atto 2 tydligt snabbare – 7.90 s mot 9.50 s. Det är ungefär 1.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Suzuki Vitara lite före – den når 190 km/h, medan BYD Atto 2 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Atto 2 drar i liten grad kraftigare med 290 Nm mot 235 Nm. Skillnaden är cirka 55 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Vitara tydligt lättare – 1255 kg mot 1570 kg. Skillnaden är omkring 315 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Atto 2 lätt mer plats – 400 L mot 375 L. Skillnaden är omkring 25 L.
Vid maximal lastvolym presterar BYD Atto 2 en aning bättre – upp till 1340 L, cirka 220 L mer än Suzuki Vitara.
När det gäller lastkapacitet vinner BYD Atto 2 lätt – 410 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 10 kg.
BYD Atto 2 visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BYD Atto 2 den mer kompletta allroundbilen.
Suzuki Vitara är en praktisk kompakt-SUV som kombinerar lätthanterlighet i stadstrafik med en avslappnad framtoning när vägen blir skrovlig. Den känns både prisvärd och robust — perfekt för den som vill ha en vardagsbil med lite äventyr i utan att ta livet på för stort allvar.
detaljerBYD Atto 2 känns som ett smart och praktiskt elval för vardagen, med rymlig kupé och en lekfull, futuristisk design som får både grannar och kompisar att titta. Körkänslan är lugn och självsäker, utrustningen generös — perfekt för dig som vill byta till el utan onödiga krusiduller.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
317800 - 416500 kr
|
Pris
369600 - 404300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.9 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
312 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
113 - 138 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
47 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1255 - 1395 kg
|
Tjänstevikt
1570 kg
|
|
Bagageutrymme
289 - 375 L
|
Bagageutrymme
400 L
|
|
Längd
4185 mm
|
Längd
4310 mm
|
|
Bredd
1775 mm
|
Bredd
1830 mm
|
|
Höjd
1595 mm
|
Höjd
1675 mm
|
|
Max bagageutrymme
1046 - 1120 L
|
Max bagageutrymme
1340 L
|
|
Lastkapacitet
375 - 400 kg
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 129 hk
|
Effekt (hk)
177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.5 - 12.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.90 s
|
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
235 Nm
|
Vridmoment
290 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
81 - 95 kW
|
Effekt (kW)
130 kW
|
|
Motorvolym
1373 - 1462 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
BYD
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.