VS

Subaru Uncharted vs Toyota C-HR+ jämförelse

Jämför prestanda (343 hk vs 343 hk), bagageutrymme och pris (427 400 kr vs 485 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Subaru Uncharted eller Toyota C-HR+.

Subaru Uncharted vs Toyota C-HR+: de viktigaste skillnaderna

Subaru Uncharted

  • något billigare
  • nästan omärkbart snabbare 0–100 km/h
detaljer

Toyota C-HR+

4,4 (1 Recensioner)
betygsätt
  • nästan omärkbart mer energieffektiv
  • minimalt längre elräckvidd
  • lätt lättare
  • minimalt större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Uncharted

Översikt: Toyota C-HR+ VS Subaru Uncharted

Toyota C-HR+ VS Subaru Uncharted ställs ofta mot varandra som två kompakta crossover‑alternativ men med helt olika prioriteringar. Toyota C‑HR+ är designbetonad och bygger på hybridlogik som gör den särskilt effektiv i vardagstrafik, medan Subaru Uncharted är en kompakt el‑SUV med fokus på traktion, enklare offroad‑förmåga och praktisk laddning. Konsekvensen är tydlig: Toyota satsar på låg förbrukning och ett mer upplevt premiumintryck, Subaru prioriterar stadsvändlighet och terrängvänliga funktioner. För köpare handlar valet inte om bättre eller sämre, utan om vilken vardagsuppgift som väger tyngst.

C-HR+

Körkaraktär och drivlina

Toyota C‑HR+ känns mer kraftfull och snabbare i reaktionen, särskilt när du vill komma undan snabbt på motorvägen, medan Subaru Uncharted ger en mer jordnära och förutsägbar framtoning med möjlighet till fyrhjulsdrift för extra grepp. Toyota visar sin styrka i accelerationslust och lång elektrisk räckvidd i vardagscykeln, men kan bli akustiskt ansträngd under hård belastning. Subaru belönar dig istället med säkert grepp, X‑Mode‑funktioner och en körkänsla som låter dig ta grusvägar och snöiga utflykter utan att tveka. Skillnaden är alltså temperament: Toyota för snabb, tyst laddad framfart; Subaru för tryggt grepp och terrängberedskap.

Uncharted

Komfort och långkörning

På motorvägen upplevs Toyota C‑HR+ som lugn och stabil vid jämn fart, vilket gör den behaglig för långa sträckor om du inte ständigt trampar hårt på gasen. Subaru Uncharted är också komfortabel men visar tydligare ökade energibehov vid längre, snabba etapper om du väljer fyrhjulsdrift; det påverkar räckvidd och frekvensen av laddstopp. Fjädringen i Toyota är inriktad på balans medan Subaru ger något mer markkontakt och högre markfrigång — bra för ojämnt underlag men med en viss kompromiss mot finkomfort över grova ojämnheter. Slutsatsen för långresenären är enkel: välj Toyota om du vill ha ett tyst cruising‑läge, välj Subaru om du värderar stabil traction och terrängtrygghet även på längre turer.

C-HR+

Stadskörning, manövrerbarhet och vardagspraktik

I stadsmiljö är Toyota C‑HR+ och Subaru Uncharted båda lättparkerade, men de gör det på olika sätt: Toyota imponerar med tyst, ofta elektriskt anträd och många assistanssystem som underlättar i trånga miljöer, medan Subaru vinner på ett riktigt trimmat svängradie och en lättstyrd känsla som gör parkeringsturer snabbare. Praktiskt sett erbjuder Subaru ett mer generöst laddningspaket i form av snabbare AC‑laddning, vilket betyder mindre tid hos laddaren i vardagen jämfört med Toyotas plug‑in‑logik. Däremot straffas Toyota i lastutrymmet — PHEV‑konfigurationer har begränsad bagagepraktik och hög kant — medan Subaru har en mer användbar öppning och enklare packning. För den som prioriterar vardagsladdning och packvänlighet vinner Subaru, för den som vill ha elektriskt pendlande och assistansfylld stadskomfort är Toyota starkare.

Uncharted

Kupé, upplevd kvalitet och användarvänlighet

Toyota C‑HR+ ger ett mer påkostat intryck med bättre materialval i fronten av kabinen och en layout som kombinerar stort skärmformat med fysiska knappar för klimatet — det känns genomtänkt och lätt att använda i praktiken. Subaru Uncharted är mer funktionell i sitt tilltal: robusta ytor, tydliga reglage och praktiska lösningar som dubbla Qi‑laddare, men interiören saknar det sista lyftet i känsla och visuell finess. Båda modellerna har samma utmaning bak: begränsad kopphöjd och kopplad taklinje som krymper upplevelsen för de som sitter i baksätet, men i Toyota känns materialen något mer finslipade medan Subaru prioriterar slitstyrka. Kort sagt, välj Toyota om du vill ha en mer upmarket känsla, välj Subaru om du värdesätter enkelhet och tålighet.

C-HR+

Vem bör köpa vilken bil?

För stadspendlaren med laddmöjlighet som vill maximera elektrisk körning och samtidigt få en bil som känns mer ”premium” är Toyota C‑HR+ ofta det bättre valet tack vare effektiv drivlina och starkt assistanspaket. För köparen som prioriterar vardagsladdning, tight manövrerbarhet, hög markfrigång och extra grepp för helgutflykter är Subaru Uncharted mer lämpad eftersom den kombinerar praktisk laddkapacitet med traktionshjälp. Om familjeutrymme och bagagekapacitet står högst upp på listan bör du provpacka båda — Toyota visar snabbare sina begränsningar i PHEV‑utförande, medan Subaru ger mer konventionell lastvänlighet. Den tekniska jämförelsen som följer går in på drivlinans egenskaper, räckvidd och laddning mer i detalj för att hjälpa dig ta det slutliga beslutet.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Uncharted

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Subaru Uncharted är något billigare – den börjar på 427 400 kr , medan Toyota C-HR+ kostar 485 200 kr . Skillnaden är ungefär 57 773 kr.

När det gäller elförbrukning har Toyota C-HR+ fördelen: med 13,4 kWh/100km är den nästan omärkbart effektivare än Subaru Uncharted, som drar 13,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,3 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota C-HR+ minimalt bättre: den klarar upp till 607 km, ungefär 15 km mer än Subaru Uncharted.

C-HR+

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

Båda modellerna erbjuder samma effekt – 343 hk.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Subaru Uncharted nästan omärkbart snabbare – 5 s mot 5,2 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Subaru Uncharted drar tydligt kraftigare med 437 Nm mot 338 Nm. Skillnaden är cirka 99 Nm.

Uncharted

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Toyota C-HR+ lätt lättare – 1 810 kg mot 1 916 kg. Skillnaden är omkring 106 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota C-HR+ minimalt mer plats – 416 L mot 404 L. Skillnaden är omkring 12 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Toyota C-HR+ lätt bättre – 655 kg mot 604 kg. Skillnaden är ungefär 51 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Subaru Uncharted har en liten fördel i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 427 400 kr
Uncharted

Subaru Uncharted

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 167 - 343 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 13,7 - 15,7 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 451 - 592 km
Subaru Uncharted
Toyota C-HR+

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Subaru Uncharted

Subaru Uncharted är en kompakt el‑SUV med tydlig Subaru‑karaktär, generös markfrigång och fokus på bra grepp för lättare offroad eller hala vägar. Den passar utmärkt för stadspendling och helgresor tack vare lättmanövrerad styrning och enkel betjäning, men baksätet är trångt för större personer, sikten bakåt försämras utan bakre torkare och de starkare fyrhjulsdrivna versionerna kan kräva tätare laddstopp på längre motorvägssträckor.

detaljer

Toyota C-HR+

Toyota C-HR är en kompakt crossover som sticker ut med sin karaktäristiska och modernistiska design. Den fungerar väl i stadsmiljö med trygg köregenskaper och en bekväm, överblickande sittposition för vardagsbruk.

detaljer
Subaru Uncharted
Toyota C-HR+

Kostnader och förbrukning

Pris
427 400 - 566 100 kr
Pris
485 200 - 623 800 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
13,7 - 15,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
451 - 592 km
Elektrisk räckvidd
458 - 607 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 916 - 2 041 kg
Tjänstevikt
1 810 - 2 010 kg
Bagageutrymme
403 - 404 L
Bagageutrymme
416 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 870 mm
Bredd
1 870 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
469 - 604 kg
Lastkapacitet
550 - 655 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
167 - 343 hk
Effekt (hk)
167 - 343 hk
Acceleration 0-100 km/h
5 - 8,4 s
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
268 - 437 Nm
Vridmoment
268 - 338 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
123 - 252 kW
Effekt (kW)
123 - 252 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2026
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Subaru
Märke
Toyota
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.