Jämför prestanda (163 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (288800 kr vs 356400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – SsangYong Tivoli eller VW T-Roc.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
SsangYong Tivoli har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 288800 kr , medan VW T-Roc kostar 356400 kr . Skillnaden är ungefär 67652 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: VW T-Roc klarar sig med 5.50 L och är därmed tydligt snålare än SsangYong Tivoli, som drar 7 L. Skillnaden är ungefär 1.50 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har SsangYong Tivoli ett lätt övertag – 163 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 13 hk hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: SsangYong Tivoli drar i liten grad kraftigare med 280 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är SsangYong Tivoli knappt märkbar lättare – 1375 kg mot 1465 kg. Skillnaden är omkring 90 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SsangYong Tivoli övertygande mer plats – 720 L mot 284 L. Skillnaden är omkring 436 L.
När det gäller lastkapacitet vinner VW T-Roc lite – 515 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 60 kg.
SsangYong Tivoli erbjuder ett mer balanserat paket i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Tivoli är en charmig och praktisk liten SUV som bjuder på självsäker design och oväntat mycket utrymme för sin klass — en riktig vardagshjälte för den som vill ha funktion utan krångel. Körkänslan är trygg och lättsam, och tillsammans med rimliga driftskostnader gör det Tivoli till ett smart val för den prismedvetne köparen som vill ha mycket bil för pengarna.
detaljerT‑Roc spelar rollen som en liten tuffing i crossover-klassen — lätt och lekfull i stadstrafik men med attityd som får folk att titta två gånger. Rationell interiör och god komfort gör den praktisk för både vardagspendling och spontana helgäventyr; ett tryggt val för den som vill ha SUV-känsla utan krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
288800 - 408900 kr
|
Pris
356400 - 519700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7 - 8.3 L
|
Förbrukning L/100 km
5.5 - 6.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
161 - 191 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1375 - 1492 kg
|
Tjänstevikt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagageutrymme
395 - 720 L
|
Bagageutrymme
284 L
|
|
Längd
4225 - 4480 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1810 mm
|
Bredd
1811 - 1828 mm
|
|
Höjd
1613 - 1646 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1115 - 1440 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
425 - 455 kg
|
Lastkapacitet
368 - 515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 hk
|
Effekt (hk)
115 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Maxhastighet
175 - 181 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
260 - 280 Nm
|
Vridmoment
200 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
120 kW
|
Effekt (kW)
85 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1497 cm3
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2021 - 2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, G
|
CO2-effektivitetsklass
E, D
|
|
Märke
SsangYong
|
Märke
VW
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.