Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
smart #3 har ett klart prisförsprång – den börjar på 467800 kr, medan Polestar 4 kostar 715200 kr. Skillnaden är ungefär 247385 kr.
När det gäller elförbrukning har smart #3 fördelen: med 16.30 kWh per 100 km är den minimal effektivare än Polestar 4, som drar 17.80 kWh. Skillnaden är ungefär 1.50 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Polestar 4 klart synligt bättre: den klarar upp till 620 km, ungefär 165 km mer än smart #3.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Polestar 4 ett märkbart övertag – 544 hk mot 428 hk. Det motsvarar ungefär 116 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är smart #3 nästan omärklig snabbare – 3.70 s mot 3.80 s. Det är ungefär 0.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Polestar 4 minimal före – den når 200 km/h, medan smart #3 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 4 drar en aning kraftigare med 686 Nm mot 584 Nm. Skillnaden är cirka 102 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är smart #3 påtagligt lättare – 1780 kg mot 2230 kg. Skillnaden är omkring 450 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 4 klart synligt mer plats – 526 L mot 370 L. Skillnaden är omkring 156 L.
Vid maximal lastvolym presterar Polestar 4 tydligt bättre – upp till 1536 L, cirka 376 L mer än smart #3.
När det gäller lastkapacitet vinner Polestar 4 lätt – 455 kg mot 450 kg. Skillnaden är ungefär 5 kg.
Polestar 4 visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Polestar 4 den mer kompletta allroundbilen.
smart #3 känns som en vuxen evolution av märket: kvick i stan, bekväm på längre turer och full av smarta detaljer som förenklar vardagen. Med tydlig design, en luftig kupé och en prislapp som talar till praktiska köpare är det ett attraktivt val om du vill ha el utan onödigt krångel.
detaljerPolestar 4 känns som en elegant crossover, med nordisk minimalism och skarpa linjer som fångar blickar utan att skrika efter uppmärksamhet. Inuti möts du av en luftig, förarvänlig miljö och en tyst, pigg framtoning som gör den lika självklar på långresan som i morgonrusningen — en modern elbil för den kräsne.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
467800 - 618100 kr
|
Pris
715200 - 807700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.3 - 17.6 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
325 - 455 km
|
Elektrisk räckvidd
590 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
47 - 62 kWh
|
Batterikapacitet
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1780 - 1910 kg
|
Tjänstevikt
2230 - 2355 kg
|
|
Bagageutrymme
370 L
|
Bagageutrymme
526 L
|
|
Längd
4400 mm
|
Längd
4840 mm
|
|
Bredd
1844 mm
|
Bredd
2008 mm
|
|
Höjd
1556 mm
|
Höjd
1534 mm
|
|
Max bagageutrymme
1160 L
|
Max bagageutrymme
1536 L
|
|
Lastkapacitet
419 - 450 kg
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
272 - 428 hk
|
Effekt (hk)
272 - 544 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.7 - 5.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.1 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
343 - 584 Nm
|
Vridmoment
343 - 686 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
200 - 315 kW
|
Effekt (kW)
200 - 400 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
smart
|
Märke
Polestar
|
smart #3 finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.