När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
VW ID.3 har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 385100 kr, medan Skoda Karoq kostar 392000 kr. Skillnaden är ungefär 6933 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har VW ID.3 ett klart övertag – 326 hk mot 190 hk. Det motsvarar ungefär 136 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.3 märkbart snabbare – 5.70 s mot 7 s. Det är ungefär 1.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Skoda Karoq minimal före – den når 221 km/h, medan VW ID.3 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 21 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.3 drar tydligt kraftigare med 545 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 185 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Skoda Karoq märkbart lättare – 1380 kg mot 1787 kg. Skillnaden är omkring 407 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Karoq påtagligt mer plats – 521 L mot 385 L. Skillnaden är omkring 136 L.
Vid maximal lastvolym presterar Skoda Karoq märkbart bättre – upp till 1630 L, cirka 363 L mer än VW ID.3.
När det gäller lastkapacitet vinner Skoda Karoq i liten grad – 549 kg mot 473 kg. Skillnaden är ungefär 76 kg.
Sammantaget framstår VW ID.3 som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Karoq är en nästan felfri vardags‑suv som kombinerar praktisk familjevänlighet med tysk fingertoppskänsla — rymlig, enkel att leva med och full av smarta finesser. Körningen är trygg och lätt att tycka om, och vill du ha en bil som funkar lika bra i stan som på helgresan får du mycket för pengarna utan onödigt bling.
detaljerVW ID.3 känns som en intelligent vardagskompis — tyst, lätt att köra och full av pragmatisk finess som förenklar stadslivet. För den som vill skaffa en modern elbil utan krångel är den ett smart och charmigt val.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
392000 - 562400 kr
|
Pris
385100 - 664600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 7.6 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 15.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
383 - 605 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
|
CO2
128 - 173 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
50 - 55 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1380 - 1655 kg
|
Tjänstevikt
1787 - 1993 kg
|
|
Bagageutrymme
521 L
|
Bagageutrymme
385 L
|
|
Längd
4384 - 4390 mm
|
Längd
4264 mm
|
|
Bredd
1841 mm
|
Bredd
1809 mm
|
|
Höjd
1624 - 1629 mm
|
Höjd
1564 mm
|
|
Max bagageutrymme
1630 L
|
Max bagageutrymme
1267 L
|
|
Lastkapacitet
456 - 549 kg
|
Lastkapacitet
437 - 473 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 190 hk
|
Effekt (hk)
170 - 326 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7 - 11.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.7 - 8.2 s
|
|
Maxhastighet
192 - 221 km/h
|
Maxhastighet
160 - 200 km/h
|
|
Vridmoment
200 - 360 Nm
|
Vridmoment
310 - 545 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
85 - 140 kW
|
Effekt (kW)
125 - 240 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1984 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, F
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Skoda
|
Märke
VW
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.