Jämför prestanda (340 hk vs 462 hk), bagageutrymme och pris (513000 kr vs 866900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Skoda Enyaq eller VW Touareg.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Skoda Enyaq har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 513000 kr , medan VW Touareg kostar 866900 kr . Skillnaden är ungefär 353860 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Skoda Enyaq avgörande bättre: den klarar upp till 587 km, ungefär 538 km mer än VW Touareg.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har VW Touareg ett klart synligt övertag – 462 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 122 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW Touareg nästan omärklig snabbare – 5.10 s mot 5.40 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW Touareg påtagligt före – den når 250 km/h, medan Skoda Enyaq stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 70 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW Touareg drar minimal kraftigare med 700 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 21 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Skoda Enyaq nästan omärklig lättare – 2002 kg mot 2059 kg. Skillnaden är omkring 57 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW Touareg klart synligt mer plats – 810 L mot 585 L. Skillnaden är omkring 225 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW Touareg nästan omärklig bättre – upp till 1800 L, cirka 90 L mer än Skoda Enyaq.
När det gäller lastkapacitet vinner VW Touareg påtagligt – 751 kg mot 509 kg. Skillnaden är ungefär 242 kg.
Skoda Enyaq är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Skoda Enyaq känns som en praktisk och rymlig elbil för både stadspendling och längre äventyr, med ett luftigt inre och bekväm körkänsla. Den blandar Skodas förnuftiga design med modern teknik och levererar mer bil för pengarna än du kanske förväntar dig — utan att göra avkall på vardagsglädjen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
513000 - 703100 kr
|
Pris
866900 - 1190200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5.2 - 10.5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 16.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
428 - 587 km
|
Elektrisk räckvidd
47 - 49 km
|
|
Batterikapacitet
59 - 77 kWh
|
Batterikapacitet
14.30 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
119 - 239 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
75 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2002 - 2293 kg
|
Tjänstevikt
2059 - 2470 kg
|
|
Bagageutrymme
570 - 585 L
|
Bagageutrymme
665 - 810 L
|
|
Längd
4658 mm
|
Längd
4878 - 4902 mm
|
|
Bredd
1879 mm
|
Bredd
1984 mm
|
|
Höjd
1605 - 1625 mm
|
Höjd
1693 - 1712 mm
|
|
Max bagageutrymme
1610 - 1710 L
|
Max bagageutrymme
1675 - 1800 L
|
|
Lastkapacitet
457 - 509 kg
|
Lastkapacitet
550 - 751 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Laddhybrid, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 340 hk
|
Effekt (hk)
231 - 462 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.1 - 7.7 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
222 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
450 - 700 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
150 - 250 kW
|
Effekt (kW)
170 - 340 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2967 - 2995 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G, D
|
|
Märke
Skoda
|
Märke
VW
|
Skoda Enyaq finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.