Touareg är en sofistikerad SUV med en imponerande närvaro på vägen som kombinerar elegans och pondus. Interiören känns ombonad och välutrustad, och körningen bjuder på en lugn men säker känsla — perfekt för den som vill ha vardagslyx utan krångel.
Alla riktiga recensioner och erfarenheter om VW Touareg på ett ställe.
Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.
Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.
Volkswagen Touareg syns utan att skrika — bredaxlad, lång (cirka 4,9 meter) och med en tydlig ljusprofil som ger ett modernt men diskret uttryck. Den tunga känslan i fronten och de markerade hjulhusen signalerar kraft och komfort snarare än sportighet, vilket matchar bilens karaktär. Bredden på nästan 2 meter lovar stabilitet i högre farter och gör Touareg till ett respektabelt inslag på motorvägen.
Insidan präglas av gedigna material, välfungerande ergonomi och en luftig känsla för fem personer; detaljerna är i nivå med premiumkänsla utan ekstravagans. Sätena erbjuder stöd för långa mil och kupén är ljudisolerad vilket gör att motorn sällan stör vid landsvägskörning. Instrumentering och pekskärmar känns moderna och integrerade, även om menyerna ibland kräver vant fingerarbete.
Touareg klarar vardagen med god marginal: bagageutrymmet rymmer mellan cirka 665 och 810 liter i standardutförande och kan expanderas till över 1 600–1 800 liter med sätena nedfällda, vilket gör det lätt att lasta barnvagnar eller helgens utrustning. Baksätet ger bra benutrymme för vuxna och en hög lastkapacitet (payload runt 550–750 kg beroende på variant) gör den användbar för längre resor och lättare drag. En relativt stor bränsletank på cirka 75 liter kompletterar längdkapaciteten för längre turer utan alltför frekventa stopp.
Körningen präglas av stabilitet och komfort snarare än sylvass dynamik; adaptiv luftfjädring finns och dämpar ojämnheter effektivt, vilket passar den som prioriterar komfort. Motorutbudet sträcker sig från tysta dieslar till kraftfulla bensinare och plug‑in-hybrider, där eHybrid ger ungefär 381 hk och 0–100 km/h på cirka 5,9 s medan R‑versionen toppar runt 462 hk och cirka 5,1 s — praktiskt för omkörningar och motorvägspåfarter. Den fyrhjulsdrivna chassilösningen ger bra grepp i varierande förhållanden, men vikten gör att Touareg aldrig blir en lekfull crossover.
Plug‑in‑varianterna har en elektrisk räckvidd kring 48–51 km och batterikapacitet på cirka 14,3 kWh, vilket räcker för många dagliga pendlingsbehov om laddning finns tillgänglig hemma eller på jobbet. Testförbrukningen för PHEV kan teoretiskt sjunka till låga siffror (runt 2,2–2,5 l/100 km i blandad körning vid korta turer med laddning), medan rena bensinvarianter ligger kring 10,4–10,5 l/100 km och diesel kring 8,1–8,2 l/100 km vid blandad körning — på långresor och under hög belastning blir förbrukningen närmare de högre nivåerna. Praktiskt innebär det att hybrid ger lägre driftskostnad i stadskörning med regelbunden laddning, men diesel är ofta mer ekonomisk på långa landsvägsetapper.
Touareg utrustas med ett brett paket av förarassistenter: adaptiv farthållare, körfältsassistans och parkeringshjälp bidrar till stressfri körning på motorväg och i stadsmiljö. Infotainmentsystemet är modernt med digital instrumentering och pekgränssnitt som levererar navigation, uppkoppling och komfortfunktioner, även om vissa funktioner fortfarande kräver vana för snabb åtkomst. Assistansnivån gör vardagskörningen enklare, särskilt på längre stunder bakom ratten.
Touareg riktar sig till den som vill ha en rymlig och komfortabel premium‑SUV med seriösa långfärdsegenskaper, god dragförmåga och valfrihet mellan tyst diesel, kraftfull bensin eller plug‑in‑hybrid för dagspendling. Modellprogrammet omfattar plug‑in‑hybrider (inklusive eHybrid och R), V6‑bensin och flera dieselvarianter, vilket gör att köpare kan välja efter körprofil och preferens för ekonomi mot prestanda. För den som prioriterar kompromisslös sportighet eller minimal stadspendlingskostnad finns smalare alternativ, men för komfort och allsidighet står Touareg stadigt på egna ben.
Kostnader och förbrukning |
|---|
|
Pris
866 900 - 1 190 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,2 - 10,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
47 - 49 km
|
|
Batterikapacitet
14,3 kWh
|
|
CO2
119 - 239 g/km
|
|
Tankvolym
75 L
|
Mått och kaross |
|---|
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 059 - 2 470 kg
|
|
Bagageutrymme
665 - 810 L
|
|
Längd
4 878 - 4 902 mm
|
|
Bredd
1 984 mm
|
|
Höjd
1 693 - 1 712 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 675 - 1 800 L
|
|
Lastkapacitet
550 - 751 kg
|
Motor och prestanda |
|---|
|
Motortyp
Bensin, Laddhybrid, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
231 - 462 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,1 - 7,7 s
|
|
Maxhastighet
222 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
450 - 700 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
170 - 340 kW
|
|
Motorvolym
2 967 - 2 995 cm3
|
Allmänt |
|---|
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, D
|
|
Märke
VW
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España