Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Kia EV4 Sedan har ett minimal prisförsprång – den börjar på 479400 kr, medan Skoda Enyaq kostar 513000 kr. Skillnaden är ungefär 33624 kr.
När det gäller elförbrukning har Kia EV4 Sedan fördelen: med 14.30 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än Skoda Enyaq, som drar 14.80 kWh. Skillnaden är ungefär 0.50 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Kia EV4 Sedan minimal bättre: den klarar upp till 633 km, ungefär 46 km mer än Skoda Enyaq.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Skoda Enyaq ett märkbart övertag – 340 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 136 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Enyaq påtagligt snabbare – 5.40 s mot 7.40 s. Det är ungefär 2 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Skoda Enyaq lätt före – den når 180 km/h, medan Kia EV4 Sedan stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Enyaq drar betydligt kraftigare med 679 Nm mot 283 Nm. Skillnaden är cirka 396 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia EV4 Sedan en aning lättare – 1815 kg mot 2002 kg. Skillnaden är omkring 187 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Enyaq lite mer plats – 585 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 95 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Skoda Enyaq något – 509 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 54 kg.
Sammantaget framstår Skoda Enyaq som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Skoda Enyaq känns som en praktisk och rymlig elbil för både stadspendling och längre äventyr, med ett luftigt inre och bekväm körkänsla. Den blandar Skodas förnuftiga design med modern teknik och levererar mer bil för pengarna än du kanske förväntar dig — utan att göra avkall på vardagsglädjen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
513000 - 703100 kr
|
Pris
479400 - 589700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 16.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.3 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
428 - 587 km
|
Elektrisk räckvidd
456 - 633 km
|
|
Batterikapacitet
59 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
58.3 - 81.4 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2002 - 2293 kg
|
Tjänstevikt
1815 - 1914 kg
|
|
Bagageutrymme
570 - 585 L
|
Bagageutrymme
490 L
|
|
Längd
4658 - 4660 mm
|
Längd
4730 mm
|
|
Bredd
1879 mm
|
Bredd
1860 mm
|
|
Höjd
1605 - 1625 mm
|
Höjd
1480 mm
|
|
Max bagageutrymme
1610 - 1710 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
457 - 509 kg
|
Lastkapacitet
441 - 455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 340 hk
|
Effekt (hk)
204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 7.8 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
170 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
283 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 250 kW
|
Effekt (kW)
150 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Skoda
|
Märke
Kia
|
Skoda Enyaq finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.