VS

SERES 3 vs Genesis GV60 jämförelse

Jämför prestanda (163 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (443700 kr vs 631800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – SERES 3 eller Genesis GV60.

SERES 3 vs Genesis GV60: de viktigaste skillnaderna

SERES 3

  • avgörande billigare

Genesis GV60

  • klart mer effekt
  • minimal mer energieffektiv
  • avgörande längre elräckvidd
  • övertygande snabbare 0–100 km/h
  • avgörande större bagageutrymme

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

3

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

SERES 3 har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 443700 kr , medan Genesis GV60 kostar 631800 kr . Skillnaden är ungefär 188109 kr.

När det gäller elförbrukning har Genesis GV60 fördelen: med 16.70 kWh per 100 km är den minimal effektivare än SERES 3, som drar 18 kWh. Skillnaden är ungefär 1.30 kWh.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Genesis GV60 avgörande bättre: den klarar upp till 561 km, ungefär 260 km mer än SERES 3.

GV60

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Genesis GV60 ett klart övertag – 490 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 327 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Genesis GV60 övertygande snabbare – 4 s mot 9.90 s. Det är ungefär 5.90 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Genesis GV60 drar avgörande kraftigare med 700 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 400 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Genesis GV60 avgörande mer plats – 680 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 680 L.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Genesis GV60 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

Ofta jämförda också

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq is the composed, fully electric family SUV that prizes range, space and a quietly premium feel for buyers ready to go electric. The Skoda Elroq is the cheekier, budget-friendly sibling—petrol and hybrid options, sharper looks and clever packaging—for shoppers who want SUV practicality …
SERES 3
Genesis GV60

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys
från ca. 631 800 kr
GV60

Genesis GV60

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 229 - 490 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 16.7 - 19 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 501 - 561 km
detaljer

SERES 3

Seres 3 är en lättkörd och praktisk elbil som bjuder på ett modernt formspråk och bekvämlighet för vardagens alla ärenden. Den känns pigg i stadstrafik, har rymligt lastutrymme och är ett smart val för den som vill byta till el utan onödigt krångel.

detaljer
serpimg_frJ14I

Genesis GV60

Genesis GV60 levererar en lyxig och modern elbilskänsla med hög kvalitetskänsla i interiören och ett futuristiskt formspråk som få andra i klassen kan matcha. Den är pigg att köra, full av smarta detaljer och känns som ett stilrent alternativ för den som vill ha premiumkänsla utan att skryta.

detaljer
615367
615369
615332
615320

Recensioner SERES 3

Recensioner Genesis GV60

SERES 3
Genesis GV60

Kostnader och förbrukning
Pris
443700 kr
Pris
631800 - 860600 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
18 kWh
Förbrukning kWh/100 km
16.7 - 19 kWh
Elektrisk räckvidd
301 km
Elektrisk räckvidd
501 - 561 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
84 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
5
Tjänstevikt
1765 kg
Tjänstevikt
-
Bagageutrymme
0 L
Bagageutrymme
680 L
Längd
-
Längd
4545 mm
Bredd
1850 mm
Bredd
1890 mm
Höjd
-
Höjd
1580 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
1460 L
Lastkapacitet
300 kg
Lastkapacitet
-

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
163 hk
Effekt (hk)
229 - 490 hk
Acceleration 0-100 km/h
9.90 s
Acceleration 0-100 km/h
4 - 7.8 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
185 - 235 km/h
Vridmoment
300 Nm
Vridmoment
350 - 700 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
120 kW
Effekt (kW)
168 - 360 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2020
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
SERES
Märke
Genesis

Liknande fordonsjämförelser

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Vilka drivlinor finns för SERES 3?

SERES 3 finns som Framhjulsdrift.

De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.