Jämför prestanda (150 hk vs 122 hk), bagageutrymme och pris (227 000 kr vs 147 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – SEAT Ibiza eller Dacia Sandero.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Dacia Sandero är avsevärt billigare – den börjar på 147 800 kr , medan SEAT Ibiza kostar 227 000 kr . Skillnaden är ungefär 79 265 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: SEAT Ibiza klarar sig med 5 L/100km och är därmed nästan omärkbart snålare än Dacia Sandero, som drar 5,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,3 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har SEAT Ibiza lite mer effekt – 150 hk mot 122 hk. Det motsvarar ungefär 28 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är SEAT Ibiza i liten grad snabbare – 8,1 s mot 9,7 s. Det är ungefär 1,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: SEAT Ibiza drar en aning kraftigare med 250 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 50 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero nästan omärkbart lättare – 1 100 kg mot 1 111 kg. Skillnaden är omkring 11 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Sandero nästan omärkbart mer plats – 372 L mot 355 L. Skillnaden är omkring 17 L.
När det gäller lastkapacitet presterar SEAT Ibiza en aning bättre – 522 kg mot 436 kg. Skillnaden är ungefär 86 kg.
SEAT Ibiza är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
SEAT Ibiza känns pigg och lättkörd i stadstrafik, med ett ungdomligt yttre som visar stil utan att skrika om det. Interiören är praktisk och väl avvägd med smarta lösningar, vilket gör den till ett klokt val för den som vill ha körglädje i vardagen utan krångel.
detaljerSandero är en praktisk och prisvärd bil som ger generöst utrymme och pålitlig vardagskomfort. Den fokuserar på enkelhet och ekonomi snarare än lyx, vilket gör den till ett smart val för den som vill ha en okomplicerad och lättskött bil.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
227 000 - 386 200 kr
|
Pris
147 800 - 219 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 7,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
114 - 128 g/km
|
CO2
111 - 131 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 111 - 1 231 kg
|
Tjänstevikt
1 100 - 1 297 kg
|
|
Bagageutrymme
355 L
|
Bagageutrymme
328 - 372 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 780 mm
|
Bredd
1 853 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
489 - 522 kg
|
Lastkapacitet
385 - 436 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin, Gas
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
80 - 150 hk
|
Effekt (hk)
67 - 122 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,1 - 15,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
95 - 250 Nm
|
Vridmoment
95 - 200 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
59 - 110 kW
|
Effekt (kW)
49 - 90 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1 498 cm3
|
Motorvolym
999 - 1 199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
SEAT
|
Märke
Dacia
|