Jämför prestanda (102 hk vs 544 hk), bagageutrymme och pris (230 900 kr vs 715 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Express eller Polestar 4.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Renault Express är betydligt billigare – den börjar på 230 900 kr , medan Polestar 4 kostar 715 200 kr . Skillnaden är ungefär 484 370 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Polestar 4 betydligt mer effekt – 544 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 442 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 4 markant snabbare – 3,8 s mot 11,9 s. Det är ungefär 8,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 4 drar betydligt kraftigare med 686 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 446 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Polestar 4 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Renault Express klart lättare – 1 296 kg mot 2 230 kg. Skillnaden är omkring 934 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Express synbart bättre – 700 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 245 kg.
Polestar 4 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Express är en pragmatisk liten lastbil som kombinerar smarta förvaringslösningar med enkel och bekväm vardagskörning — perfekt för småföretagaren eller hemmafixaren som vill ha maximal nytta utan krångel. Den är ingen skönhetstävling-vinnare, men väl genomtänkt och pålitlig när jobbet väl ska göras.
detaljer
Polestar 4 känns som en elegant crossover, med nordisk minimalism och skarpa linjer som fångar blickar utan att skrika efter uppmärksamhet. Inuti möts du av en luftig, förarvänlig miljö och en tyst, pigg framtoning som gör den lika självklar på långresan som i morgonrusningen — en modern elbil för den kräsne.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
230 900 - 262 500 kr
|
Pris
715 200 - 807 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,6 - 6,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17,8 - 19 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
590 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
121 - 149 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Skåpbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 296 - 1 390 kg
|
Tjänstevikt
2 230 - 2 355 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
526 L
|
|
Längd
4 393 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 775 mm
|
Bredd
2 008 mm
|
|
Höjd
1 811 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
3 300 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
575 - 700 kg
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuell
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
75 - 102 hk
|
Effekt (hk)
272 - 544 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,9 - 16,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
|
|
Maxhastighet
100 - 167 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
200 - 240 Nm
|
Vridmoment
343 - 686 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
55 - 75 kW
|
Effekt (kW)
200 - 400 kW
|
|
Motorvolym
1 332 - 1 461 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2021
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Polestar
|