Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på en gång.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet för dig, Renault Captur eller VW ID.3?
Renault Captur (SUV) kommer med en Bensin Mildhybrid, Gas, Bensin eller Fullhybrid-motor och Manuel eller Automatisk-växellåda. Jämfört med detta är VW ID.3 (Halvkombi) utrustad med en El-motor och Automatisk-växellåda.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Captur 422 L och VW ID.3 385 L – beroende på hur mycket plats du behöver. Den som söker mer prestanda måste välja mellan 158 hk i Renault Captur eller 326 hk i VW ID.3, beroende på de egna behoven.
För förbrukning ligger värdena på 4.50 L per 100 km för Renault Captur och 14.50 kWh för VW ID.3.
Prismässigt börjar Renault Captur från 271400 kr, medan VW ID.3 är tillgänglig från 385100 kr. Jämför alla detaljer och ta reda på vilken modell som passar ditt liv bäst!
Renault Captur har blivit en populär crossover i den svenska bilmarknaden tack vare sin stiliga design och mångsidighet. Med ett rymligt interiör och smarta förvaringslösningar erbjuder den både komfort och praktiska egenskaper för både stadskörning och längre resor. Captur imponerar också med sina möjligheter till personalisering, vilket gör att varje bil kan få en unik karaktär som passar ägarens smak.
detaljerVolkswagen ID.3 har snabbt blivit en utmanare på elbilsmarknaden med sin stilrena design och imponerande räckvidd. Bilen erbjuder en modern interiör med ett användarvänligt gränssnitt, vilket gör den till ett attraktivt val för både nybörjare och erfarna förare. Med fokus på hållbarhet och prestanda sätter ID.3 en ny standard för framtidens mobilitet.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
---|---|
Pris
271400 - 381900 kr
|
Pris
385100 - 664600 kr
|
Förbrukning L/100 km
4.5 - 7.8 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 15.8 kWh
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
383 - 606 km
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
CO2
102 - 139 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Tankvolym
40 - 48 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
---|---|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Säten
5
|
Säten
5
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
Tjänstevikt
1293 - 1514 kg
|
Tjänstevikt
1787 - 2000 kg
|
Bagageutrymme
326 - 422 L
|
Bagageutrymme
385 L
|
Längd
4239 mm
|
Längd
4264 mm
|
Bredd
1797 mm
|
Bredd
1809 mm
|
Höjd
1575 mm
|
Höjd
1564 mm
|
Lastkapacitet
376 - 457 kg
|
Lastkapacitet
430 - 473 kg
|
Motor och prestanda |
|
---|---|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Gas, Bensin, Fullhybrid
|
Motortyp
El
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Effekt (hk)
91 - 158 hk
|
Effekt (hk)
170 - 326 hk
|
Acceleration 0-100 km/h
8.5 - 14.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.7 - 8.2 s
|
Maxhastighet
168 - 180 km/h
|
Maxhastighet
160 - 200 km/h
|
Vridmoment
160 - 270 Nm
|
Vridmoment
310 - 545 Nm
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
Effekt (kW)
67 - 116 kW
|
Effekt (kW)
125 - 240 kW
|
Motorvolym
999 - 1789 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
---|---|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
Märke
Renault
|
Märke
VW
|
Renault Captur har kommit att bli en av de mest populära modellerna inom SUV-segmentet, med sin kombination av stil, teknik och effektivitet. Detta kompakta fordon erbjuder en rad olika drivlinor och innovativa funktioner som tilltalar både stadskörning och längre äventyr. Med sin senaste modellår 2024 fortsätter Captur att sätta standarden för moderna SUV:er.
Captur utmärker sig med sin dynamiska design och kompakta storlek, vilket gör den lättmanövrerad i stadsmiljöer. Med en längd på 4239 mm och en bredd på 1797 mm erbjuder den tillräckligt med utrymme för både passagerare och bagage, med en lastkapacitet på upp till 422 liter. Inuti bilen får man en känsla av lyx med moderna materialval och en ergonomisk layout.
Renault Captur finns i flera olika variant, inklusive Full Hybrid och Mild Hybrid-modeller, som erbjuder både prestanda och bränsleeffektivitet. Den mest kraftfulla modellen i sortimentet är Captur E-Tech Full Hybrid 145, som levererar 143 hästkrafter och har en bränsleförbrukning på endast 4.7 L/100 km. Detta gör den till ett utmärkt val för den medvetna föraren.
Captur är utrustad med en rad innovativa teknologiska funktioner. Den har ett avancerat infotainmentsystem med en intuitiv pekskärm, som gör det enkelt att navigera och kontrollera bilens funktioner. Dessutom finns det olika körlägen för att optimera prestanda och bränsleeffektivitet, oavsett om du kör i stadstrafik eller på landsväg.
En av de mest imponerande aspekterna av Renault Captur är dess fokus på hållbarhet. Med flera hybrid-alternativ och låga CO2-utsläpp, som spänner från 106 till 139 g/km, bidrar Captur till en grönare framtid inom bilindustrin. Detta är särskilt viktigt för dagens medvetna konsumenter.
Drivlinorna i Captur är utformade för att erbjuda en smidig och responsiv körupplevelse. Till exempel har Mild Hybrid-modellen med 158 hästkrafter en acceleration från 0 till 100 km/h på imponerande 8.5 sekunder. Detta är blott ett av många exempel på hur Renault kombinerar prestanda med effektivitet i sin populära SUV.
Renault Captur fortsätter att vara ett utmärkt val för dem som söker en stilfull, teknologiskt avancerad och bränsleeffektiv SUV. Med en mängd olika konfigurationer och innovativa funktioner är det lätt att se varför Captur förblir en favorit på marknaden. Oavsett om du väljer en hybrid eller en traditionell bensinmotor, kommer Captur att erbjuda en körupplevelse som förenar funktionalitet och nöje.
Volkswagen ID.3 har snabbt blivit en favorit inom elbilsmarknaden med sina imponerande tekniska specifikationer och innovativa funktioner. Denna eldrivna hatchback kombinerar stil, prestanda och hållbarhet för att erbjuda en mångsidig körupplevelse som överensstämmer med dagens krav på miljövänliga transporter.
ID.3 finns i flera olika versioner, vilket gör att den kan anpassas efter olika behov och preferenser. Modeller som ID.3 Pro och ID.3 GTX visar hur variationerna gör det möjligt för kunder att välja en bil med exakt rätt prestanda. Med effekter som sträcker sig från 170 till hela 326 hästkrafter och batterikapacitet upp till 79 kWh, erbjuder ID.3 en mångsidig räckvidd mellan 383 km och hela 604 km på en enda laddning.
En av de mest imponerande aspekterna av ID.3 är dess acceleration. Beroende på modellen kan bilen nå 0–100 km/h på så lite som 5,7 sekunder. Den dynamiska körupplevelsen förstärks av den bakhjulsdrivna plattformen, vilket ger utmärkt väghållning och köregenskaper. Det är inte bara snabbheten som imponerar utan också den värdebaserade energieffektiviteten, där vissa modeller har en energiförbrukning på så lågt som 14,5 kWh/100 km.
VW ID.3 är utrustad med en rad innovativa funktioner som förbättrar användarupplevelsen. Den inkluderar en stor digital instrumentpanel och en pekskärm med intuitiv navigering. ID.3 erbjuder dessutom en mängd olika assistanssystem som hjälper föraren i trafiken, vilket ökar både säkerhet och komfort.
Designen av ID.3 är både modern och funktionell. Med en längd på 4264 mm och en bredd på 1809 mm erbjuder den ett rymligt och bekvämt interiör för upp till fem personer. Bagageutrymmet på 385 liter gör den också praktisk för daglig användning. Interiören är designad för att ge en känsla av rymd och ljus, med ekologiska materialval som bidrar till en hållbar framtid.
Som en del av Volkswagens ID-familj är ID.3 ett centralt inslag i företagets strategi för att elektrifiera sin bilflotta. Med en ständigt växande infrastruktur för laddstationer och ökande intresse för hållbar mobilitet är VW ID.3 välpositionerad för att attrahera både miljömedvetna kunder och bilentusiaster. Med sin kombination av teknik, design och prestanda är ID.3 mer än bara en bil – den är en del av en ny era av elektrisk mobilitet.
Tillgänglig som .
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.