VS

Renault Captur vs Volvo EX30 jämförelse

Jämför prestanda (158 hk vs 428 hk), bagageutrymme och pris (284 800 kr vs 444 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Captur eller Volvo EX30.

Renault Captur vs Volvo EX30: de viktigaste skillnaderna

Renault Captur

4,8 (5 Recensioner)
betygsätt
  • klart billigare
  • synbart lättare
  • tydligt större bagageutrymme

Volvo EX30

3,6 (5 Recensioner)
betygsätt
  • markant mer effekt
  • betydligt snabbare 0–100 km/h

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Captur

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

Renault Captur är klart billigare – den börjar på 284 800 kr , medan Volvo EX30 kostar 444 700 kr . Skillnaden är ungefär 159 916 kr.

EX30

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Volvo EX30 markant mer effekt – 428 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 270 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX30 betydligt snabbare – 3,6 s mot 8,9 s. Det är ungefär 5,3 s snabbare.

Toppfarten är densamma – båda når 180 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo EX30 drar markant kraftigare med 543 Nm mot 265 Nm. Skillnaden är cirka 278 Nm.

Captur

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Renault Captur synbart lättare – 1 323 kg mot 1 840 kg. Skillnaden är omkring 517 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Captur tydligt mer plats – 422 L mot 318 L. Skillnaden är omkring 104 L.

Vid maximal lastvolym presterar Renault Captur påtagligt bättre – upp till 1 363 L, cirka 363 L mer än Volvo EX30.

När det gäller lastkapacitet presterar Renault Captur något bättre – 453 kg mot 390 kg. Skillnaden är ungefär 63 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Volvo EX30 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 444 700 kr
EX30

Volvo EX30

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 272 - 428 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 17 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 339 - 476 km
detaljer

Ofta jämförda också

Volvo EX30
Volvo EX40
VS
Volvo EX30 är den lilla, kvicka elbilen för stadsrallyt – lekfull, lätt att parkera och billigare i drift – medan EX40 är den mer vuxna, rymliga och långfärdsvänliga lösningen som ger bättre räckvidd och komfort. Välj EX30 om du prioriterar pris, agila köregenskaper och city-liv; välj EX40 om du …
BMW iX1
Volvo EX30
VS
BMW iX1 erbjuder traditionell premiumkänsla, rymligare interiör och trygg körning för den som prioriterar komfort och räckvidd, medan Volvo EX30 briljerar som en kvick, stadsanpassad elbil med sylvass acceleration och smart säkerhetsteknik. Valet blir enkelt: välj iX1 för lugna långfärder och …
Renault Captur
Volvo EX30

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Renault Captur

Renault Captur känns som en smart småstadssuv med självförtroende — stilren utan att vara stel och mer praktisk än sin trendiga yta antyder. Kupén är genomtänkt och lekfull, lätt att leva med och gör pendlingen mindre tråkig samtidigt som den utan knot löser dagens packnings- och parkeringsutmaningar.

detaljer
r210470p
r210480p
r210476p
r210485p

Recensioner Renault Captur

4.8 (5 Recensioner)
betygsätt
Pet
4 feb. 2026 11:01:12

Bilen överraskade väldigt positivt. Mycket bekväm och behaglig. 1,3 TCe‑motorn på 158 hk är helt lysande.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Waldemar
1 feb. 2026 13:55:20

Bil från 2025, mildhybrid med 160 hästkrafter. Riktigt trevlig liten bil. Kör mest rundor på cirka 200 km. Körningen blir inte tröttsam. Jag litade på förarassistanssystemen och... blev inte besviken. Adaptiv farthållare är fantastisk, men förtroendet ligger på 90%. Dynamiken vid omkörningar är ett klart plus. Jag kan rekommendera den med gott samvete. Åh, bara de där 18‑tummarna 🤦. Självklart är förbrukningen högre eftersom det är automat.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Volvo EX30

Volvo EX30 känns som en fräsch, kvick elbil som för in Volvos berömda säkerhet i en lekfull, stadsanpassad förpackning. Den är praktisk i vardagen, snyggt designad och ger en oväntat pigg körupplevelse utan att tumma på premiumkänslan.

detaljer
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Recensioner Volvo EX30

3.6 (5 Recensioner)
betygsätt
Michael
10 feb. 2026 21:18:58

...den bästa elbil vi hittills har kört. Problemfri, säker, överskådlig och lätt att använda.

De tyska föregångarna (Wolfsburg-koncernen) kan du däremot helt glömma!

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Julien B.
10 feb. 2026 15:47:03

En bil som kunde ha varit lysande, förstörd av ett teknologiskt dogmatiskt tänkande. 95 % av problemen med den här bilen sitter mellan vindrutan och ratten. De positiva sidorna saboteras av en misslyckad införande av teknik till varje pris. Basfunktionerna är svåra att nå, dränkta i menyer, och de ständiga onödiga varningarna och aviseringarna gör upplevelsen frustrerande och förstör helhetergonomin. Lägg därtill återkommande problem med dörrlåssystemet som återförsäljaren inte kan åtgärda efter flera besök, en räckvidd som ligger mycket långt från vad som utlovats, ett krockundvikande system som slumpmässigt tar farliga initiativ — och jag kan säga att det är den värsta bil jag någonsin köpt. Efter flera månader ångrar jag djupt det här köpet.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Marco
30 dec. 2025 12:53:45

Tekniken ombord (surfplatta) tar för lång tid att lära sig — att memorera funktionerna tar för mycket tid. Den distraherar från körningen. Inte lämplig för närsynta, eftersom avståndet mellan surfplattan och ögonen kräver trifokala glasögon. Släpper du gasen bromsar bilen, men det tar tid och pedalen är för känslig för att man ska vänja sig snabbt. Varningspipet för hastighetsöverskridanden är mycket irriterande och systemet känner igen ändrade vägskyltar för sent. Kort sagt: det är stressigt att köra den.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
NickoNamo
22 dec. 2025 18:10:11

Kompakt, snygg och framför allt säker bil med modern interiör.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

Mitsubishi ASX
Renault Captur
VS
Mitsubishi ASX möter Renault Captur: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Volvo EX30
VW ID.3
VS
I duellen mellan Volvo EX30 och Volkswagen ID.3 möts skandinavisk minimalism och säkerhet mot tysk rymd och vardagspraktik — EX30 glänser med kvickhet, premiumkänsla och teknisk finess medan ID.3 ger mer utrymme för pengarna och pragmatisk användbarhet. Vill du ha körglädje och lyxvarning väljer du …
Renault R5
Volvo EX30
VS
I en spännande jämförelse mellan Renault R5 och Volvo EX30 visar det sig att båda modellerna erbjuder unika fördelar för sina köpare. Renault R5 attraherar med sin kompakta design och budgivning på nostalgisk charm, vilket gör den idealisk för stadsresor. Volvo EX30 står ut med sina avancerade …
Volvo EX30
Volvo EC40
VS
I en spännande jämförelse mellan Volvo EX30 och Volvo EC40, märks tydligt skillnaderna i design och prestanda. Volvo EX30 fokuserar på kompakthet och effektivitet, vilket gör den idealisk för stadskörning. Å andra sidan erbjuder Volvo EC40 en rymligare interiör och längre räckvidd, perfekt för …
CUPRA Born
Volvo EX30
VS
I vår jämförelse krockar den lekfulla Cupra Born — kvick, tajt i styrningen och full av ungdomlig attityd — mot den lilla men kompromisslösa Volvo EX30, som levererar premiumkänsla, säkerhetsfokus och smart vardagspraktik. Välj Born om du vill ha körglädje och personlighet, välj EX30 om du …
Kia EV3
Volvo EX30
VS
I en spännande jämförelse mellan Kia EV3 och Volvo EX30 framträder båda modellerna som starka alternativ inom elbilssegmentet. Kia EV3 imponerar med sin prisvärdhet och generösa räckvidd, medan Volvo EX30 erbjuder en premiumkänsla med avancerad säkerhetsteknik. Båda bilarna visar upp innovation och …
Renault Captur
Renault Clio
VS
I vår duell ställs Renault Captur mot Renault Clio — två syskon med helt olika personligheter: Captur är en kompakt SUV som ger högre sittställning, bättre bagageutrymme och mer komfort på långfärd, medan Clio är kvick, lättparkerad och mer prisvärd för stadslivet. Välj Captur om du prioriterar …
Toyota C-HR
Volvo EX30
VS
Toyota C-HR möter Volvo EX30: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Renault Captur
Volvo EX30

Kostnader och förbrukning
Pris
284 800 - 383 000 kr
Pris
444 700 - 662 000 kr
Förbrukning L/100 km
4,4 - 6 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
17 - 18,3 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
339 - 476 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
49 - 65 kWh
CO2
100 - 137 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
48 L
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1 323 - 1 441 kg
Tjänstevikt
1 840 - 1 960 kg
Bagageutrymme
326 - 422 L
Bagageutrymme
318 L
Längd
4 239 mm
Längd
4 233 mm
Bredd
1 797 mm
Bredd
1 838 mm
Höjd
1 575 mm
Höjd
1 550 mm
Max bagageutrymme
1 363 L
Max bagageutrymme
1 000 L
Lastkapacitet
447 - 453 kg
Lastkapacitet
370 - 390 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Fullhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
115 - 158 hk
Effekt (hk)
272 - 428 hk
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 5,7 s
Maxhastighet
180 km/h
Maxhastighet
180 km/h
Vridmoment
160 - 265 Nm
Vridmoment
343 - 543 Nm
Antal cylindrar
3 - 4
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
84 - 116 kW
Effekt (kW)
200 - 315 kW
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2 025
Modellår
2 024 - 2 025
CO2-effektivitetsklass
C, D, E
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Renault
Märke
Volvo
Vilka drivningsalternativ erbjuder Renault Captur?

Tillgänglig som Framhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.