Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på en gång.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet för dig, Renault Captur eller Dacia Bigster?
Renault Captur (SUV) kommer med en Bensin Mildhybrid, Gas, Bensin eller Fullhybrid-motor och Manuel eller Automatisk-växellåda. Jämfört med detta är Dacia Bigster (SUV) utrustad med en Bensin Mildhybrid, Fullhybrid eller Gas-motor och Manuel eller Automatisk-växellåda.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Captur 422 L och Dacia Bigster 667 L – beroende på hur mycket plats du behöver. Den som söker mer prestanda måste välja mellan 158 hk i Renault Captur eller 155 hk i Dacia Bigster, beroende på de egna behoven.
För förbrukning ligger värdena på 4.50 L per 100 km för Renault Captur och 4.70 L för Dacia Bigster.
Prismässigt börjar Renault Captur från 271400 kr, medan Dacia Bigster är tillgänglig från 277200 kr. Jämför alla detaljer och ta reda på vilken modell som passar ditt liv bäst!
When comparing the Renault Captur and the Dacia Bigster, the choice ultimately hinges on priorities between urban agility and rugged versatility. The Renault Captur, with its modern styling and efficient powertrains, is ideal for city dwellers who value a sophisticated ride and nimble maneuverability. Conversely, the Dacia Bigster, characterized by its robust design and larger dimensions, caters to adventurous spirits seeking a more spacious and rugged vehicle for off-road escapades.
Renault Captur har blivit en populär crossover i den svenska bilmarknaden tack vare sin stiliga design och mångsidighet. Med ett rymligt interiör och smarta förvaringslösningar erbjuder den både komfort och praktiska egenskaper för både stadskörning och längre resor. Captur imponerar också med sina möjligheter till personalisering, vilket gör att varje bil kan få en unik karaktär som passar ägarens smak.
detaljerThe Bigster is poised to redefine the SUV segment with its bold design and spacious interior, catering to the needs of both families and adventure seekers alike. Emphasizing sustainability and practicality, this model reflects a modern approach to automotive engineering, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers. With its striking presence on the road, the Bigster not only captures attention but also embodies a new era of versatile mobility.
detaljerThe compact SUV segment continues to evolve, offering drivers a harmonious blend of versatility, performance, and innovation. As we delve into the new offerings from Renault and Dacia, namely the Renault Captur and the Dacia Bigster, it becomes clear that both models bring unique strengths to the table. This article explores how they stack up against each other in terms of technical specifications and innovative features.
Design plays a pivotal role in the SUV segment, and both the Renault Captur and the Dacia Bigster present their own distinctive styles. The Renault Captur, with a length of 4239 mm, 1797 mm in width, and a height of 1575 mm, offers a compact profile that suits urban environments. It features a modern exterior that combines dynamic curves with a commanding presence on the road.
The Dacia Bigster, on the other hand, stretches longer, measuring 4570 mm in length, 1813 mm in width, and 1705 mm in height. This larger footprint translates to a more spacious interior, making it a favorable option for families in need of extra space. The Bigster boasts a robust design, underscoring its SUV pedigree.
Under the hood, the Renault Captur offers a variety of engine types, including full hybrid, petrol MHEV, LPG, and traditional petrol engines. The power ratings range from 91 to 158 HP, offering flexibility for different driving preferences. The hybrid variant, with its 0.6 kWh battery capacity, enhances fuel efficiency and performance.
In contrast, the Dacia Bigster comes equipped with petrol MHEV, full hybrid, and LPG engines. The power output ranges from 130 to 155 HP, providing ample power for diverse driving scenarios. Its option for all-wheel drive signifies a nod towards adventurers seeking off-road capabilities, unlike the Captur's front-wheel-drive setup.
Acceleration and top speed are critical metrics in assessing SUV performance. The Renault Captur offers a sprightly acceleration from 0 to 100 km/h in as fast as 8.5 seconds for the hybrid variant, peaking at top speeds between 168 and 180 km/h.
The Dacia Bigster showcases competitive acceleration capabilities, reaching from 0 to 100 km/h in 9.7 seconds, with a maximum speed of 180 km/h. It also boasts formidable torque of 230 Nm in its top variant, ensuring a robust performance even with its larger size.
In a world mindful of environmental impact, fuel efficiency and CO2 emissions become critical factors. The Renault Captur demonstrates impressive consumption figures, with as low as 4.7 L/100 km for the hybrid model and CO2 emissions starting at 106 g/km. It holds CO2 efficiency classes spanning from C to D, showcasing its eco-friendly credentials.
The Dacia Bigster is equally competitive with its 4.7 L/100 km consumption for the hybrid version and CO2 emissions also starting at 106 g/km. Its efficiency classes range from C to E, highlighting its strategic positioning in the eco-conscious market.
Practicality is a determiner of value in SUVs, and here the Dacia Bigster takes a lead with an expansive trunk capacity ranging from 546 to 667 liters. For those whose lifestyle requires carrying substantial cargo, this is a noteworthy feature.
The Renault Captur, though slightly more compact, still offers a respectable trunk capacity of 326 to 422 liters. It prioritizes clever design and functionality, ensuring passengers enjoy ample space inside despite its more petite frame.
Choosing between the Renault Captur and the Dacia Bigster depends significantly on the buyer's priorities. The Renault Captur stands out with its urban-friendly dimensions, modern styling, and a range of powertrain options, ideal for city dwellers seeking versatility and efficiency.
Meanwhile, the Dacia Bigster, with its larger proportions and all-wheel-drive capability, provides ample space and rugged appeal for those who value interior space and occasional off-road adventures. Both models exhibit strong efficiency and innovative features, underscoring their prowess in the competitive crossover SUV market.
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
---|---|
Pris
271400 - 381900 kr
|
Pris
277200 - 358100 kr
|
Förbrukning L/100 km
4.5 - 7.8 L
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.1 L
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
CO2
102 - 139 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
Tankvolym
40 - 48 L
|
Tankvolym
50 - 55 L
|
Mått och kaross |
|
---|---|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
Säten
5
|
Säten
5
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
Tjänstevikt
1293 - 1514 kg
|
Tjänstevikt
1425 - 1547 kg
|
Bagageutrymme
326 - 422 L
|
Bagageutrymme
510 - 667 L
|
Längd
4239 mm
|
Längd
4570 mm
|
Bredd
1797 mm
|
Bredd
1813 mm
|
Höjd
1575 mm
|
Höjd
1705 mm
|
Lastkapacitet
376 - 457 kg
|
Lastkapacitet
383 - 467 kg
|
Motor och prestanda |
|
---|---|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Gas, Bensin, Fullhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Effekt (hk)
91 - 158 hk
|
Effekt (hk)
130 - 155 hk
|
Acceleration 0-100 km/h
8.5 - 14.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
|
Maxhastighet
168 - 180 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Vridmoment
160 - 270 Nm
|
Vridmoment
230 Nm
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Effekt (kW)
67 - 116 kW
|
Effekt (kW)
96 - 115 kW
|
Motorvolym
999 - 1789 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1799 cm3
|
Allmänt |
|
---|---|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, C
|
Märke
Renault
|
Märke
Dacia
|
Renault Captur har kommit att bli en av de mest populära modellerna inom SUV-segmentet, med sin kombination av stil, teknik och effektivitet. Detta kompakta fordon erbjuder en rad olika drivlinor och innovativa funktioner som tilltalar både stadskörning och längre äventyr. Med sin senaste modellår 2024 fortsätter Captur att sätta standarden för moderna SUV:er.
Captur utmärker sig med sin dynamiska design och kompakta storlek, vilket gör den lättmanövrerad i stadsmiljöer. Med en längd på 4239 mm och en bredd på 1797 mm erbjuder den tillräckligt med utrymme för både passagerare och bagage, med en lastkapacitet på upp till 422 liter. Inuti bilen får man en känsla av lyx med moderna materialval och en ergonomisk layout.
Renault Captur finns i flera olika variant, inklusive Full Hybrid och Mild Hybrid-modeller, som erbjuder både prestanda och bränsleeffektivitet. Den mest kraftfulla modellen i sortimentet är Captur E-Tech Full Hybrid 145, som levererar 143 hästkrafter och har en bränsleförbrukning på endast 4.7 L/100 km. Detta gör den till ett utmärkt val för den medvetna föraren.
Captur är utrustad med en rad innovativa teknologiska funktioner. Den har ett avancerat infotainmentsystem med en intuitiv pekskärm, som gör det enkelt att navigera och kontrollera bilens funktioner. Dessutom finns det olika körlägen för att optimera prestanda och bränsleeffektivitet, oavsett om du kör i stadstrafik eller på landsväg.
En av de mest imponerande aspekterna av Renault Captur är dess fokus på hållbarhet. Med flera hybrid-alternativ och låga CO2-utsläpp, som spänner från 106 till 139 g/km, bidrar Captur till en grönare framtid inom bilindustrin. Detta är särskilt viktigt för dagens medvetna konsumenter.
Drivlinorna i Captur är utformade för att erbjuda en smidig och responsiv körupplevelse. Till exempel har Mild Hybrid-modellen med 158 hästkrafter en acceleration från 0 till 100 km/h på imponerande 8.5 sekunder. Detta är blott ett av många exempel på hur Renault kombinerar prestanda med effektivitet i sin populära SUV.
Renault Captur fortsätter att vara ett utmärkt val för dem som söker en stilfull, teknologiskt avancerad och bränsleeffektiv SUV. Med en mängd olika konfigurationer och innovativa funktioner är det lätt att se varför Captur förblir en favorit på marknaden. Oavsett om du väljer en hybrid eller en traditionell bensinmotor, kommer Captur att erbjuda en körupplevelse som förenar funktionalitet och nöje.
The Dacia Bigster is poised to redefine the landscape of compact SUVs with its striking design, innovative technologies, and a variety of powertrains that cater to a broad range of consumers. As the automotive world continues to shift towards sustainability without compromising performance, the Bigster stands out with its thoughtful engineering and modern features.
From the moment you lay eyes on the Bigster, you can see that it was designed with purpose. Its robust silhouette, bold front fascia, and wide stance convey a sense of strength and stability. With dimensions of 4570 mm in length, 1813 mm in width, and standing 1705 mm tall, the Bigster offers a spacious cabin that comfortably accommodates five passengers. Coupled with a trunk capacity ranging from 546 to 667 liters, this SUV is as practical as it is stylish, making it perfect for both city driving and outdoor adventures.
The Dacia Bigster offers a range of engine options designed to meet diverse consumer needs. The line-up includes two petrol MHEV variants: the TCe 130 and TCe 140, both available in front-wheel drive and all-wheel drive configurations. These engines not only deliver robust performance, with outputs between 130 and 140 HP, but also prioritize fuel efficiency, achieving consumption figures as low as 5.5 liters per 100 kilometers.
For those seeking an eco-friendlier option, the Bigster also features a Full Hybrid variant, the Hybrid 155, which offers an impressive 155 HP with a fuel efficiency rating of just 4.7 L/100 km. Additionally, the ECO-G 140 LPG variant allows for even more cost-effective driving without sacrificing power, catering especially to environmentally conscious consumers.
The Dacia Bigster is equipped with an array of advanced technological features aimed at enhancing the driving experience. Its comprehensive infotainment system integrates a user-friendly interface with smartphone connectivity, ensuring that drivers can stay connected while on the road. Safety has also been prioritized, with features such as advanced driver assistance systems designed to keep both the driver and passengers secure.
Performance is a central theme in the Bigster's engineering. The SUV boasts a range of acceleration times, with the TCe 130 reaching 0-100 km/h in approximately 11.2 seconds and the TCe 140 doing so in a swift 9.8 seconds. The Hybrid model enhances this performance even further, offering a 0-100 km/h time of just 9.7 seconds. With a maximum speed of 180 km/h, the Bigster is not only capable but also thrilling to drive.
Inside, the Dacia Bigster emphasizes comfort and versatility with a roomy cabin that features high-quality materials and modern finishes. The SUV is designed with adjustable seating configurations and ample legroom, making it ideal for both daily commutes and longer journeys. It's also worth mentioning that the vehicle's curb weights range from 1425 kg to 1503 kg, optimized for performance and efficiency.
The Dacia Bigster is more than just a new SUV; it represents a significant step forward in blending efficiency, performance, and practicality in an ever-evolving automotive landscape. With various engine options, advanced features, and a commitment to sustainability, it is clear that the Bigster is designed to meet the demands of modern drivers while appealing to a wide audience. Whether you are looking for a reliable city cruiser or a capable outdoor companion, the Dacia Bigster is set to deliver on all fronts.
Tillgänglig som .
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.