VS

Renault Austral vs Dacia Bigster – Skillnader och priser jämförda

Jämför prestanda (200 hk vs 155 hk), bagageutrymme och pris (400900 kr vs 277200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Austral eller Dacia Bigster.

Austral

En Spännande Jämförelse: Renault Austral vs Dacia Bigster

I dagens automotive landskap, där innovation och praktiska lösningar väger tungt, står två SUV-modeller ut: Renault Austral och Dacia Bigster. Dessa modeller från 2025 års lineup presenterar intressanta tekniska framsteg och variationer som kan tilltala olika typer av förare. I denna artikel utforskar vi de tekniska specifikationerna och innovationerna hos dessa två konkurrenter och vad som gör dem unika inom deras segment.

Bigster

Motorteknik och Prestanda

Renault Austral erbjuder en rad motoralternativ, inklusive både mild-hybrid och full hybrid bensinmotorer. De två motorerna levererar effekter på 158 respektive 200 hästkrafter (HP), vilket gör att Austral kan nå hastigheter upp till 180 km/h med en acceleration från 0 till 100 km/h på bara 8,4 sekunder i dess mest kraftfulla variant. Med en maximal vridmoment på 270 Nm levererar Austral en imponerande kraft, speciellt för stadskörning och motorvägar.

Å andra sidan erbjuder Dacia Bigster tre motoralternativ, inklusive mild-hybrid, full hybrid och LPG-drivna motorer, med effektområden på 130 till 155 HP. Bigster når också en maxhastighet på 180 km/h, men med en något långsammare accelerationstid från 0 till 100 km/h vid 9,7 till 11,2 sekunder beroende på motorval. Dess maximala vridmoment ligger på 230 Nm, vilket ger en stabil och förutsägbar körupplevelse.

Austral

Bränsleförbrukning och Miljöhänsyn

Med bränsleförbrukning på mellan 4,8 och 6,5 L/100 km, beroende på motorkonfiguration, uppnår Renault Austral en balans mellan prestanda och effektivitet. Modellen erbjuder även ett CO2-utsläpp på så lite som 109 g/km i sin hybridversion, vilket placerar den i CO2-effektivitetsklass C.

Dacia Bigster går ett steg längre i diversifiering av sina drivmedel, med LPG-alternativ som erbjuder en bränsleförbrukning ned till endast 4,7 L/100 km. Bigster har en CO2-klassificering från C till E beroende på motorval, med utsläpp så låga som 106 g/km, vilket gör den till ett miljövänligt alternativ för budgetmedvetna förare.

Bigster

Dimensioner och Komfort

Renault Austral, med sina mått på 4533 mm i längd, 1825 mm i bredd, och 1645 mm i höjd, erbjuder en generös innerutrymme för sina passagerare och upp till 555 L i bagageutrymmet. Dessutom säkerställer en körvikt på mellan 1539 och 1613 kg en stabil och balanserad körning.

Dacia Bigster är något längre och högre, med en längd på 4570 mm och en höjd på 1705 mm. Bigster erbjuder ett rymligt bagageutrymme, variende från 510 till 667 L beroende på konfiguration, vilket ger extra kapacitet för familjeaktiviteter eller längre resor. Dessutom, med en maximalt nyttolast på upp till 467 kg, är Bigster väl utrustad för att hantera diverse lastbehov.

Austral

Slutsats

Både Renault Austral och Dacia Bigster erbjuder framstående egenskaper inom SUV-segmentet, med deras unika motoralternativ och genomtänkta design. Austral prioriterar en kraftfull körning och effektiva hybridlösningar, medan Bigster tillför flexibilitet med olika drivmedel och rymliga interiörlösningar. Valet mellan dessa två modeller beror i slutändan på preferenser gällande prestanda, miljöpåverkan, och transportbehov.

Renault Austral

5 (2 Recensioner)
betygsätt

Dacia Bigster

4.6 (2 Recensioner)
betygsätt

Alla användarrecensioner finns längre ner på sidan.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Bigster

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Dacia Bigster har ett klart prisförsprång – den börjar på 277200 kr , medan Renault Austral kostar 400900 kr . Skillnaden är ungefär 123750 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Bigster klarar sig med 4.70 L och är därmed lätt snålare än Renault Austral, som drar 4.80 L. Skillnaden är ungefär 0.10 L per 100 km.

Austral

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Renault Austral ett klart synligt övertag200 hk mot 155 hk. Det motsvarar ungefär 45 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Austral i liten grad snabbare – 8.40 s mot 9.70 s. Det är ungefär 1.30 s snabbare.

Toppfarten är densamma – båda når 180 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Austral drar lite kraftigare med 270 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.

Bigster

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Bigster knappt märkbar lättare – 1425 kg mot 1539 kg. Skillnaden är omkring 114 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Bigster lite mer plats – 667 L mot 555 L. Skillnaden är omkring 112 L.

Vid maximal lastvolym presterar Dacia Bigster minimal bättre – upp till 1937 L, cirka 176 L mer än Renault Austral.

När det gäller lastkapacitet vinner Renault Austral nästan omärklig – 477 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 12 kg.

Vem vinner duellen?

Dacia Bigster visar sig vara har övertaget och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Dacia Bigster den mer kompletta allroundbilen.

från ca. 277 200 kr
Bigster

Dacia Bigster

  • Motortyp : Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
  • Växellåda : Manuel, Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 140 - 155 hk
  • Förbrukning L/100 km : 4.7 - 7.2 L
Renault Austral
Dacia Bigster

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Renault Austral

5 (2 Recensioner)
betygsätt

Renault Austral känns som ett modernt och snyggt alternativ i mellanklassen, med en inredning som satsar på komfort och smarta lösningar för vardagslivet. Den är lättkörd och trygg på vägen, perfekt för familjen som vill ha stil utan krånglig teknik – och den gör pendlingen lite mindre trist.

detaljer

Dacia Bigster

4.6 (2 Recensioner)
betygsätt

Dacia Bigster känns som en praktisk jättetrevlig kompromiss för den som vill ha rejäla ytor och användbarhet utan att tömma spargrisen. Den prioriterar enkelhet och robusthet framför onödiga finesser, och ger dig mer bil för pengarna utan krångel i vardagen.

detaljer
Renault Austral
Dacia Bigster

Kostnader och förbrukning

Pris
400900 - 510100 kr
Pris
277200 - 378900 kr
Förbrukning L/100 km
4.8 - 6.5 L
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.2 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
109 - 148 g/km
CO2
106 - 134 g/km
Tankvolym
55 L
Tankvolym
50 L

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1539 - 1613 kg
Tjänstevikt
1425 - 1611 kg
Bagageutrymme
527 - 555 L
Bagageutrymme
546 - 667 L
Längd
4533 mm
Längd
4570 mm
Bredd
1825 mm
Bredd
1813 mm
Höjd
1645 mm
Höjd
1705 mm
Max bagageutrymme
1736 - 1761 L
Max bagageutrymme
1851 - 1937 L
Lastkapacitet
464 - 477 kg
Lastkapacitet
434 - 465 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
CVT, Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
158 - 200 hk
Effekt (hk)
140 - 155 hk
Acceleration 0-100 km/h
8.4 - 9.7 s
Acceleration 0-100 km/h
9.7 - 10.5 s
Maxhastighet
180 km/h
Maxhastighet
180 km/h
Vridmoment
270 Nm
Vridmoment
230 Nm
Antal cylindrar
3 - 4
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
116 - 147 kW
Effekt (kW)
103 - 115 kW
Motorvolym
1199 - 1332 cm3
Motorvolym
1199 - 1799 cm3

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
E, C
CO2-effektivitetsklass
D, C
Märke
Renault
Märke
Dacia
De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.