VS

Polestar 4 vs Dacia Spring jämförelse

Jämför prestanda (544 hk vs 102 hk), bagageutrymme och pris (715 200 kr vs 195 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Polestar 4 eller Dacia Spring.

Polestar 4 vs Dacia Spring: de viktigaste skillnaderna

Polestar 4

4,8 (13 Recensioner)
betygsätt
  • markant mer effekt
  • klart längre elräckvidd
  • betydligt snabbare 0–100 km/h
  • betydligt större bagageutrymme
detaljer

Dacia Spring

4,7 (4 Recensioner)
betygsätt
  • klart billigare
  • avsevärt mer energieffektiv
  • betydligt lättare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

4

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Dacia Spring är klart billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Polestar 4 kostar 715 200 kr . Skillnaden är ungefär 519 958 kr.

När det gäller elförbrukning har Dacia Spring fördelen: med 12,4 kWh/100km är den avsevärt effektivare än Polestar 4, som drar 17,8 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 5,4 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Polestar 4 klart bättre: den klarar upp till 620 km, ungefär 395 km mer än Dacia Spring.

Spring

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Polestar 4 markant mer effekt544 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 442 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 4 betydligt snabbare – 3,8 s mot 9,6 s. Det är ungefär 5,8 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 4 drar klart kraftigare med 686 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 549 Nm.

4

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Sittplatser: Polestar 4 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring betydligt lättare – 1 070 kg mot 2 230 kg. Skillnaden är omkring 1 160 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 4 betydligt mer plats – 526 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 218 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Polestar 4 tydligt bättre – 455 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 181 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Polestar 4 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 715 200 kr
4

Polestar 4

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 272 - 544 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 17,8 - 19 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 590 - 620 km
Polestar 4
Dacia Spring

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Polestar 4

Polestar 4 känns som en elegant crossover, med nordisk minimalism och skarpa linjer som fångar blickar utan att skrika efter uppmärksamhet. Inuti möts du av en luftig, förarvänlig miljö och en tyst, pigg framtoning som gör den lika självklar på långresan som i morgonrusningen — en modern elbil för den kräsne.

detaljer

Dacia Spring

Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.

detaljer
Polestar 4
Dacia Spring

Kostnader och förbrukning

Pris
715 200 - 807 700 kr
Pris
195 300 - 227 600 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
17,8 - 19 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
590 - 620 km
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
4
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 230 - 2 355 kg
Tjänstevikt
1 070 kg
Bagageutrymme
526 L
Bagageutrymme
308 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
2 008 mm
Bredd
1 583 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
455 kg
Lastkapacitet
274 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
272 - 544 hk
Effekt (hk)
70 - 102 hk
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
343 - 686 Nm
Vridmoment
137 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
200 - 400 kW
Effekt (kW)
52 - 75 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2026
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Polestar
Märke
Dacia
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.