Jämför prestanda (544 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (715 200 kr vs 548 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Polestar 4 eller Audi Q4 e-tron.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Den globala marknaden för elbilar expanderar ständigt, och två av de mest intressanta alternativ som just nu står i centrum för uppmärksamheten är Audi Q4 e-tron och Polestar 4. Båda modellerna representerar en fusion av modern teknik och hållbarhet, men de har sina egna unika egenskaper som gör dem attraktiva för olika bilister. I denna jämförelse undersöker vi de tekniska aspekterna, innovationerna och prestandan för båda bilarna.
Audi Q4 e-tron har en slittålig SUV-design med dimensionerna 4588 mm i längd, 1865 mm i bredd och en höjd på 1632 mm. Polestar 4, å sin sida, är något större med en längd på 4840 mm och en bredd på 2008 mm, vilket ger den en mer muskulös och atletisk profil med en höjd på 1534 mm. Båda fordonen har fem dörrar och erbjuder tillräckligt med utrymme för fem passagerare, vilket gör dem idealiska för familjer och långfärder.
Under huven erbjuder Audi Q4 e-tron flera motoralternativ, med effekt som sträcker sig från 170 till 340 hästkrafter beroende på konfiguration. Den maximala accelerationen från 0 till 100 km/h kan uppnås på så lite som 5,4 sekunder. Q4 e-tron har även en elektrisk räckvidd på upp till 554 km, vilket är imponerande för långfärder.
Polestar 4 är en kraftpaket med upp till 544 hästkrafter och en accelerationsförmåga från 0 till 100 km/h på bara 3,8 sekunder, vilket gör den till en av de snabbaste el-SUV:arna på marknaden. Den elektriska räckvidden når upp till 620 km, vilket ger stor trygghet för långdistansresor utan räckviddsångest.
Audi Q4 e-tron erbjuder batterikapaciteter på 52 kWh och 77 kWh, vilket ger en energiförbrukning som varierar mellan 15,9 till 17,4 kWh/100 km beroende på motorkonfiguration. Med en CO2-effektivitet av klass A bidrar den till en grönare framtid.
Polestar 4 har en större batterikapacitet på 94 kWh, vilket vanligen resulterar i en energiförbrukning på omkring 17,8 kWh/100 km. Även denna bil uppnår en CO2-effektivitet i klass A, vilket imponerar på miljömedvetna förare.
Med fokus på teknik är Audi som vanligt en ledare med massor av innovative funktioner i Q4 e-tron. En stor skärm i mitten av instrumentpanelen ger enkel åtkomst till infotainment och bilens inställningar. Dessutom erbjuder Audi en rad säkerhets- och assistanssystem som förbättrar upplevelsen för föraren.
Polestar 4 betonar också teknologi med en minimalistisk design och smarta lösningar. Den utrustas med det senaste inom infotainment-system baserat på Android, vilket möjliggör enkel integration av appar och tjänster för både Apple- och Android-enheter. Dessutom bjuder bilen på högteknologiska säkerhetsfunktioner som är utformade för att förbättra både säkerhet och körupplevelse.
Både Audi Q4 e-tron och Polestar 4 erbjuder imponerande prestanda, innovativa funktioner och hög närvaro på marknaden för el-SUV:ar. Q4 e-tron lockar med sin typiska Audi-kvalitet och mångfalden av motoralternativ, medan Polestar 4 erbjuder en starkare motor och en längre räckvidd. Valet mellan dessa två modeller kommer i slutändan ner till personliga preferenser och krav på körning.
Oavsett vilket alternativ du väljer, är det tydligt att framtiden för elbilar ser lovande ut med dessa båda modeller i frontlinjen av den teknologiska utvecklingen.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Audi Q4 e-tron är märkbart billigare – den börjar på 548 800 kr , medan Polestar 4 kostar 715 200 kr . Skillnaden är ungefär 166 387 kr.
När det gäller elförbrukning har Audi Q4 e-tron fördelen: med 14,8 kWh/100km är den märkbart effektivare än Polestar 4, som drar 17,8 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Polestar 4 knappt bättre: den klarar upp till 620 km, ungefär 28 km mer än Audi Q4 e-tron.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Polestar 4 synbart mer effekt – 544 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 204 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 4 klart snabbare – 3,8 s mot 5,4 s. Det är ungefär 1,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 4 drar minimalt kraftigare med 686 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 7 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi Q4 e-tron minimalt lättare – 2 035 kg mot 2 230 kg. Skillnaden är omkring 195 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q4 e-tron knappt mer plats – 535 L mot 526 L. Skillnaden är omkring 9 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi Q4 e-tron i liten grad bättre – 515 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 60 kg.
Polestar 4 övertygar i nyckelområden i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Polestar 4 känns som en elegant crossover, med nordisk minimalism och skarpa linjer som fångar blickar utan att skrika efter uppmärksamhet. Inuti möts du av en luftig, förarvänlig miljö och en tyst, pigg framtoning som gör den lika självklar på långresan som i morgonrusningen — en modern elbil för den kräsne.
detaljer
Audi Q4 e-tron är en stilren och välbyggd el-SUV som levererar tyst och komfortabel körning både i stadstrafik och på längre sträckor. Interiören känns modern och lätt att leva med, så för den som vill byta till el utan krångel är den ett tryggt och tidlöst val.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
715 200 - 807 700 kr
|
Pris
548 800 - 715 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,8 - 18,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
590 - 620 km
|
Elektrisk räckvidd
440 - 592 km
|
|
Batterikapacitet
94 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 230 - 2 355 kg
|
Tjänstevikt
2 035 - 2 235 kg
|
|
Bagageutrymme
526 L
|
Bagageutrymme
515 - 535 L
|
|
Längd
4 840 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 008 mm
|
Bredd
1 865 mm
|
|
Höjd
1 534 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 536 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Lastkapacitet
505 - 515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
272 - 544 hk
|
Effekt (hk)
204 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,1 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
343 - 686 Nm
|
Vridmoment
350 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
200 - 400 kW
|
Effekt (kW)
150 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Polestar
|
Märke
Audi
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España