Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot Traveller vs Dacia Bigster – Skillnader och priser jämförda
Jämför prestanda (180 hk vs 155 hk), bagageutrymme och pris (469500 kr vs 277200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot Traveller eller Dacia Bigster.
Traveller
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Bigster har ett klart prisförsprång – den börjar på 277200 kr , medan Peugeot Traveller kostar 469500 kr . Skillnaden är ungefär 192269 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Bigster klarar sig med 4.70 L och är därmed avgörande snålare än Peugeot Traveller, som drar 7 L. Skillnaden är ungefär 2.30 L per 100 km.
Bigster
Motor och prestanda
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Peugeot Traveller ett en aning övertag – 180 hk mot 155 hk. Det motsvarar ungefär 25 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Bigster minimal snabbare – 9.70 s mot 10.60 s. Det är ungefär 0.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot Traveller nästan omärklig före – den når 185 km/h, medan Dacia Bigster stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 5 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot Traveller drar avgörande kraftigare med 400 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 170 Nm.
Traveller
Utrymme och praktisk användning
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Peugeot Traveller erbjuder påtagligt fler sittplatser – 8 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Bigster klart synligt lättare – 1425 kg mot 1953 kg. Skillnaden är omkring 528 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot Traveller betydligt mer plats – 2011 L mot 667 L. Skillnaden är omkring 1344 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot Traveller övertygande bättre – upp till 3300 L, cirka 1363 L mer än Dacia Bigster.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot Traveller övertygande – 914 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 449 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
Peugeot Traveller vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Peugeot Traveller
Dacia Bigster
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
från ca. 469 500 kr
Peugeot Traveller
Peugeot Traveller
Peugeot Traveller är en rymlig och bekväm familjebuss som prioriterar praktisk användbarhet och en lugn, komfortabel körkänsla. Den hanterar både långresor och vardagens logistik med smarta lösningar och en förvånansvärt pigg framtoning — en bil som gör livet enklare utan att göra väsen av sig.
detaljer
Dacia Bigster
4.7 (3 Recensioner)
Dacia Bigster känns som en praktisk jättetrevlig kompromiss för den som vill ha rejäla ytor och användbarhet utan att tömma spargrisen. Den prioriterar enkelhet och robusthet framför onödiga finesser, och ger dig mer bil för pengarna utan krångel i vardagen.
detaljer
Peugeot Traveller
Dacia Bigster
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
469500 - 703700 kr
|
Pris
277200 - 378900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7 - 7.1 L
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.2 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24.3 - 25 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
217 - 351 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 188 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
8
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1953 - 2240 kg
|
Tjänstevikt
1425 - 1611 kg
|
|
Bagageutrymme
1624 - 2011 L
|
Bagageutrymme
546 - 667 L
|
|
Längd
4983 - 5333 mm
|
Längd
4570 mm
|
|
Bredd
1920 mm
|
Bredd
1813 mm
|
|
Höjd
1890 mm
|
Höjd
1705 mm
|
|
Max bagageutrymme
2700 - 3300 L
|
Max bagageutrymme
1851 - 1937 L
|
|
Lastkapacitet
850 - 914 kg
|
Lastkapacitet
434 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Diesel
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 180 hk
|
Effekt (hk)
140 - 155 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10.6 - 14.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.7 - 10.5 s
|
|
Maxhastighet
130 - 185 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
270 - 400 Nm
|
Vridmoment
230 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
100 - 132 kW
|
Effekt (kW)
103 - 115 kW
|
|
Motorvolym
2184 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1799 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, G
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Dacia
|
Vilka drivningsalternativ erbjuder Peugeot Traveller?
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.