VS

Peugeot Rifter vs NIO EL8 – Skillnader och priser i jämförelse

Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Peugeot Rifter eller NIO EL8 passar din livsstil bäst.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Rifter @ media.stellantis.com

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Peugeot Rifter har ett klart prisförsprång – den börjar på 321100 kr, medan NIO EL8 kostar 957900 kr. Skillnaden är ungefär 636776 kr.

När det gäller elförbrukning har Peugeot Rifter fördelen: med 18.30 kWh per 100 km är den i liten grad effektivare än NIO EL8, som drar 21.20 kWh. Skillnaden är ungefär 2.90 kWh.

När det gäller räckvidd presterar NIO EL8 påtagligt bättre: den klarar upp till 510 km, ungefär 171 km mer än Peugeot Rifter.

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har NIO EL8 ett betydligt övertag – 653 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 517 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL8 betydligt snabbare – 4.10 s mot 10.80 s. Det är ungefär 6.70 s snabbare.

När det gäller toppfart ligger NIO EL8 knappt märkbar före – den når 200 km/h, medan Peugeot Rifter stannar vid 184 km/h. Skillnaden är omkring 16 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL8 drar betydligt kraftigare med 850 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 550 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Sittplatser: Peugeot Rifter erbjuder något fler sittplatser – 7 mot 6.

När det gäller tjänstevikt är Peugeot Rifter klart lättare – 1561 kg mot 2613 kg. Skillnaden är omkring 1052 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot Rifter övertygande mer plats – 1050 L mot 265 L. Skillnaden är omkring 785 L.

Vid maximal lastvolym presterar Peugeot Rifter klart bättre – upp till 3500 L, cirka 2690 L mer än NIO EL8.

När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot Rifter påtagligt – 814 kg mot 577 kg. Skillnaden är ungefär 237 kg.

Vem vinner duellen?

Peugeot Rifter visar sig vara leder tydligt totalt sett och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Peugeot Rifter den mer kompletta allroundbilen.

från ca. 321 100 kr
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP003_Aufhaenger

Peugeot Rifter

  • Motortyp : El, Diesel
  • Växellåda : Automatisk, Manuel
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 102 - 136 hk
  • Förbrukning L/100 km : 5.6 - 6 L
  • Förbrukning kWh/100 km : 18.3 - 19.1 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 328 - 339 km
detaljer

Peugeot Rifter

Peugeot Rifter är en praktisk och rymlig vardagshjälte som tar både familj och fjällutrustning utan drama. Med lättkörd komfort, smart förvaring och en tuff men vänlig design är den ett köptips för den som vill ha nyttjandekapacitet utan att offra stil — plus att parkeringen plötsligt känns mindre som ett hinderlopp.

detaljer
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP003_Aufhaenger @ media.stellantis.com
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP100 @ media.stellantis.com
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP101 @ media.stellantis.com
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP207 @ media.stellantis.com

NIO EL8

EL8 är en imponerande elbil som kombinerar stil med hållbarhet. Med sin aerodynamiska design och bekväma interiör erbjuder den en fantastisk körupplevelse. Med fokus på både prestanda och miljövänlighet ställer EL8 nya standarder inom den moderna bilindustrin.

detaljer

Liknande fordonsjämförelser

Peugeot Rifter
Toyota Proace City
VS
In the bustling market of compact vans, the Peugeot Rifter stands out with its unique blend of rugged styling and spacious interiors, offering a versatile option for families or businesses. On the other hand, the Toyota Proace City comes with the brand's reputation for reliability and an efficient range of engines, making it a sensible choice for those prioritizing longevity and practicality. While both vehicles cater to similar segments, the Rifter leans more towards personal use with its stylish design, whereas the Proace City appeals to commercial users with its robust functionality and generous load capacity.
Citroen Berlingo
Peugeot Rifter
VS
I en närmare granskning av Citroën Berlingo och Peugeot Rifter framstår bägge modeller som robusta och flexibla alternativ för familjer och aktiva användare. Berlingo erbjuder en komfortabel interiör med praktiska funktioner, medan Rifter utmärker sig med sin eleganta design och avancerade teknik. Trots var och ens unika starka sidor, imponerar båda fordonen med sin pålitlighet och anpassningsbarhet för vardagsbruk.
Peugeot Rifter
NIO EL8
Rifter

Kostnader och förbrukning
Pris
321100 - 493000 kr
Pris
957900 - 1223600 kr
Förbrukning L/100 km
5.6 - 6 L
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
18.3 - 19.1 kWh
Förbrukning kWh/100 km
21.2 - 22 kWh
Elektrisk räckvidd
328 - 339 km
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
CO2
0 - 158 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
50 L
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Hög tak-kombi
Karosstyp
SUV
Säten
5 - 7
Säten
6
Dörrar
4 - 5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1561 - 1941 kg
Tjänstevikt
2613 - 2633 kg
Bagageutrymme
322 - 1050 L
Bagageutrymme
265 L
Längd
4405 - 4755 mm
Längd
5099 mm
Bredd
1848 mm
Bredd
1989 mm
Höjd
1818 - 1837 mm
Höjd
1750 mm
Max bagageutrymme
3000 - 3500 L
Max bagageutrymme
810 L
Lastkapacitet
489 - 814 kg
Lastkapacitet
557 - 577 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El, Diesel
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
102 - 136 hk
Effekt (hk)
653 hk
Acceleration 0-100 km/h
10.8 - 13.6 s
Acceleration 0-100 km/h
4.10 s
Maxhastighet
132 - 184 km/h
Maxhastighet
200 km/h
Vridmoment
250 - 300 Nm
Vridmoment
850 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
75 - 100 kW
Effekt (kW)
480 kW
Motorvolym
1499 cm3
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2024
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
A, E, F
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Peugeot
Märke
NIO

Liknande fordonsjämförelser

Kia Niro
NIO EL8
VS
Peugeot Rifter
Peugeot 508 SW
VS
Volvo EX90
NIO EL8
VS
Vilka drivningsalternativ erbjuder Peugeot Rifter?

Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.