Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på en gång.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet för dig, Peugeot Partner eller Citroen Jumpy Transporter?
Peugeot Partner (Lastbil) kommer med en El, Diesel eller Bensin-motor och Automatisk eller Manuel-växellåda. Jämfört med detta är Citroen Jumpy Transporter (Lastbil) utrustad med en Diesel eller El-motor och Manuel eller Automatisk-växellåda.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot Partner 1800 L och Citroen Jumpy Transporter – beroende på hur mycket plats du behöver. Den som söker mer prestanda måste välja mellan 136 hk i Peugeot Partner eller 177 hk i Citroen Jumpy Transporter, beroende på de egna behoven.
För förbrukning ligger värdena på 17.40 kWh5.20 L per 100 km för Peugeot Partner och 23.60 kWh6.60 L för Citroen Jumpy Transporter.
Prismässigt börjar Peugeot Partner från 276400 kr, medan Citroen Jumpy Transporter är tillgänglig från 416600 kr. Jämför alla detaljer och ta reda på vilken modell som passar ditt liv bäst!
In the latest comparison between the Citroën Jumpy and the Peugeot Expert, both vehicles boast impressive versatility and advanced features ideal for business transportation needs. The Citroën Jumpy stands out with its excellent comfort and modularity, providing a smooth driving experience and adaptability with multiple seating arrangements. Meanwhile, the Peugeot Expert offers a more robust engine lineup and sophisticated technology, making it a strong contender for those prioritizing power and connectivity on the road.
Socio har blivit en sensation på bilmarknaden med sin innovativa design och imponerande prestanda. Denna bil erbjuder en unik kombination av komfort och körglädje, vilket gör varje resa till en njutning. Med fokus på hållbarhet och teknik har Socio även satt standarden för framtidens bilkörning.
detaljerJumpy Transporter är en mångsidig och praktisk arbetsbil som passar perfekt för både företag och privatpersoner. Med sin rymliga lastutrymme och smarta lösningar erbjuder den en bekväm och effektiv transportupplevelse. Dess moderna design och känsla för kvalitet gör att Jumpy Transporter sticker ut på vägarna.
detaljerIn the dynamic world of cargo vans, two models are currently making waves among enthusiasts and professionals alike: the Citroen Jumpy Transporter and the Peugeot Socio. Both offering distinct features and innovations, they come frilled with multiple engine options and stand as formidable contenders in the market.
The Citroen Jumpy Transporter provides potential buyers with a choice between diesel and electric engines. It ranges in power output from 120 HP up to a more robust 177 HP. The diesel variant boasts an impressive consumption rate of 6.6 to 7.7 L/100km, while the electric version offers a reasonable 24 to 24.7 kWh/100km. Notably, the electric model presents a range from 222 km to an impressive 328 km on a single charge, supporting its viability for both urban and longer routes.
On the other hand, the Peugeot Socio is equally versatile, with options for electric, diesel, and petrol engines. The Socio keeps it efficient, with the diesel variants consuming as low as 5.2 to 6.3 L/100km, and an electric consumption of 17.4 kWh/100km. The Socio’s electric range stands superior at 354 km, amplifying its appeal for eco-conscious customers.
The Jumpy Transporter, with its robust engine configuration, can accelerate from 0 to 100 km/h in 12.1 seconds. In contrast, the Peugeot Socio has a slightly wider span in its acceleration timing, ranging from 11.2 to 14.8 seconds, depending on the engine. While the Jumpy's top speed can reach up to 185 km/h, the Socio offers a near match at up to 184 km/h.
From a torque perspective, the Jumpy holds a strong lineup with a maximum torque reaching 400 Nm. Meanwhile, the Socio's maximum torque is 300 Nm, perfectly adequate for navigating both city streets and countryside roads.
In terms of dimensions, the Citroen Jumpy is slightly larger, measuring between 4959 mm to 5309 mm in length. It's also broader at 1920 mm wide. The Peugeot Socio, with lengths at 4401 to 4751 mm and a width of 1848 mm, is a bit more compact, advantageous for urban maneuverability.
The Jumpy has options for up to 6 seats, making it ideal for transporting larger crews along with cargo. The Socio’s versatility shines in its seating arrangements, comfortably seating up to 5 while also providing up to 1800 liters of trunk space.
Both models offer electric options that produce zero emissions, aligning with contemporary eco-friendly standards. However, in terms of CO2 emissions from fuel engines, the Citroen Jumpy Transporter varies between 188 g/km and 203 g/km, while the Peugeot Socio maintains a lower footprint with emissions between 136 g/km and 143 g/km.
Ultimately, choosing between the Citroen Jumpy Transporter and the Peugeot Socio boils down to specific needs and preferences. The Jumpy is perfect for those requiring a capacity focus with high payloads and a broad engine range. Meanwhile, the Socio might suit those prioritizing eco-efficiency and urban navigation prowess. Both vehicles offer a remarkable set of features that cater to a wide array of professional and personal transportation requirements.
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
---|---|
Pris
276400 - 455100 kr
|
Pris
416600 - 701300 kr
|
Förbrukning L/100 km
5.2 - 6.3 L
|
Förbrukning L/100 km
6.6 - 7.7 L
|
Förbrukning kWh/100 km
17.40 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
23.6 - 24.7 kWh
|
Elektrisk räckvidd
354 km
|
Elektrisk räckvidd
222 - 328 km
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
CO2
0 - 143 g/km
|
CO2
0 - 203 g/km
|
Tankvolym
53 - 61 L
|
Tankvolym
70 L
|
Mått och kaross |
|
---|---|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Lastbil
|
Säten
2 - 5
|
Säten
3 - 6
|
Dörrar
4 - 5
|
Dörrar
4
|
Tjänstevikt
1329 - 1813 kg
|
Tjänstevikt
1722 - 2188 kg
|
Bagageutrymme
1800 L
|
Bagageutrymme
-
|
Längd
4401 - 4751 mm
|
Längd
4959 - 5309 mm
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1920 mm
|
Höjd
1796 - 1812 mm
|
Höjd
1895 - 1935 mm
|
Lastkapacitet
611 - 991 kg
|
Lastkapacitet
875 - 1270 kg
|
Motor och prestanda |
|
---|---|
Motortyp
El, Diesel, Bensin
|
Motortyp
Diesel, El
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
Effekt (hk)
120 - 177 hk
|
Acceleration 0-100 km/h
11.2 - 14.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12.1 - 13.3 s
|
Maxhastighet
135 - 184 km/h
|
Maxhastighet
130 - 185 km/h
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
Vridmoment
260 - 400 Nm
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
Effekt (kW)
88 - 130 kW
|
Motorvolym
1199 - 1499 cm3
|
Motorvolym
1499 - 1997 cm3
|
Allmänt |
|
---|---|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
CO2-effektivitetsklass
A, E
|
CO2-effektivitetsklass
G, F, A
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Citroen
|
Peugeot Socio har anlänt som en stark utmanare på den växande marknaden för arbetsfordon, där olika varianter som den elektriska e-Partner och bensin- och dieselversionerna erbjuder flexibla lösningar för moderna företag. Med fokus på prestanda, effektivitet och hållbarhet är Socio en riktigt imponerande bilmodell för både städer och landsbygd.
Den nya Peugeot Socio finns i flera versioner som inkluderar både elektriska och traditionella motoralternativ. De elektriska modellerna, såsom e-Partner Kastenwagen L1 och L2, är utrustade med en kraftfull 50 kWh batteripack och erbjuder en räckvidd på upp till 354 km på en laddning. Motsvarande prestation ges av en elektrisk motor som genererar 136 hästkrafter och en toppeffekt på 260 Nm vridmoment.
För de som föredrar konventionella motoralternativ erbjuder Peugeot Socio en rad effektiva diesel- och bensinmotorer. Den 1.5 BlueHDi-dieselmotor med 102 eller 131 hästkrafter tillhandahåller inte bara kraft utan också bränsleekonomi, med en förbrukning som sträcker sig mellan 5.2 och 5.4 liter per 100 km, vilket gör den till ett kostnadseffektivt val för långdistanskörning och leveranser.
Peugeot Socio är inte bara en kraftfull och effektiv bil, den kommer också med en rad innovativa teknologier som förbättrar både säkerhet och komfort. Modellen inkluderar avancerade förarassistanssystem, såsom kollisionsvarning, filhållningsassistans och adaptiv farthållare. Detta bidrar till en säkrare körupplevelse och minskar stressen för föraren under långa arbetspass.
Inuti bilen erbjuds en modern och funktionell förarmiljö med intuitiva infotainmentsystem, vilket möjliggör enkel anslutning och navigering. Det finns även möjlighet att få en uppgradering till mer avancerade trimmar som komplementerar fordonets kapacitet och funktionalitet.
En av de mest imponerande aspekterna av Peugeot Socio är dess lastkapacitet. Beroende på version erbjuder bilen en lastvolym på upp till 1800 liter, vilket gör att den kan hantera även större laddningar och utrustning. Det gör den idealisk för hantverkare, leveransföretag och andra som behöver ett pålitligt fordon för sina affärsbehov.
Peugeot Socio är verkligen ett imponerande fordonsalternativ för dagens företag. Kombinationen av starka prestanda och hållbara drivlinor, tillsammans med innovativa funktioner och smart inredning, gör dessa bilar till ett utmärkt val för både stadskörning och landsväg. Oavsett om du väljer en elektrisk, diesel- eller bensinversion, erbjuder Peugeot Socio allt du behöver för att föra ditt företag framåt på ett effektivt och hållbart sätt.
Citroën Jumpy Transporter har snabbt blivit en favorit inom transportsektorn med sin imponerande kombination av funktionalitet, bränsleeffektivitet och teknik. Med flera varianter i både diesel och elektrisk version, är denna Transporter perfekt anpassad för både stadsleveranser och långväga transporter.
Jumpy Transporter finns med en rad kraftfulla motoralternativ, inklusive 2.0 BlueHDi med upp till 180 hk och 1.5 BlueHDi med 120 hk. Med en bränsleförbrukning som sträcker sig från 6.6 till 7.7 liter per 100 km, är modellen designad för att optimera bränsleeffektiviteten och minimera driftskostnaderna.
För de som letar efter en elektrisk lösning erbjuder Citroën också e-Jumpy, med batterikapaciteter på 50 kWh och 75 kWh, vilket ger en räckvidd på upp till 328 km. Den elektriska versionen har en effekt på 136 hk och är lika kapabel som sina dieselkollegor, vilket gör den till ett utmärkt val för miljömedvetna företag.
Jumpy Transporter är utrustad med flera avancerade teknologier som förbättrar både säkerhet och komfort. Med funktioner som adaptiv farthållare, dödavinkelvarning och backkamera, erbjuder den en säker körning även under de mest krävande förhållandena. Dessutom har modellen ett intuitivt infotainmentsystem med navigering, vilket gör att föraren kan hålla fokus på vägen.
Med en lastkapacitet på upp till 1318 kg och en max dragvikt på 2500 kg, gör Jumpy Transporter det enkelt att transportera både lätt och tung last. Den flexibla inredningen gör det också möjligt att anpassa lastutrymmet efter behov, vilket är perfekt för företag som hanterar olika typer av transporter.
Föraren och passagerarna kommer att uppskatta utrymmet och komforten i Jumpy Transporter. Utrustad med stödjande säten och gott om lagringsutrymme, är det en perfekt arbetsmiljö för långa dagar på vägen. Med ett intuitivt förargränssnitt och moderna bekvämligheter, gör bilen varje resan behaglig.
Citroën Jumpy Transporter kombinerar kraft, effektivitet och komfort på ett imponerande sätt. Med sina flera motoralternativ och senaste teknologiska innovationer är den ett utmärkt val för företag inom transportsektorn. Oavsett om du väljer en diesel- eller elektrisk variant, kan du vara säker på att Jumpy Transporter levererar precis vad du behöver för att hålla ditt företag på rätt spår.
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.