Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Peugeot 5008 eller Suzuki Across?
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Peugeot 5008 har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 506800 kr, medan Suzuki Across kostar 672400 kr. Skillnaden är ungefär 165578 kr.
Bränsleförbrukningen är densamma – 1 L per 100 km.
När det gäller räckvidd presterar Peugeot 5008 avgörande bättre: den klarar upp till 674 km, ungefär 599 km mer än Suzuki Across.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 5008 ett lätt övertag – 325 hk mot 306 hk. Det motsvarar ungefär 19 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Suzuki Across lätt snabbare – 6 s mot 6.50 s. Det är ungefär 0.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 5008 i liten grad före – den når 220 km/h, medan Suzuki Across stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Peugeot 5008 erbjuder klart synligt fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 5008 märkbart lättare – 1700 kg mot 2075 kg. Skillnaden är omkring 375 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 5008 avgörande mer plats – 994 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 504 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 5008 klart synligt bättre – upp till 2310 L, cirka 706 L mer än Suzuki Across.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 5008 påtagligt – 699 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 264 kg.
Peugeot 5008 visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Peugeot 5008 den mer kompletta allroundbilen.
Peugeot 5008 kombinerar stilsäker design med praktisk familjevänlighet och känns lika hemma på motorvägen som i vardagskaoset med barnvagnar och matkassar. Kupén är smart planerad och bjuder på en härligt ombonad känsla — ett perfekt val om du vill ha mer plats utan att ge upp körglädjen.
detaljerSuzuki Across känns robust och pålitlig, med en välbyggd interiör och gott om plats för både vardagsliv och helgäventyr. Den är smart som en stadsbo men kräver en rejäl investering i inköp — perfekt för den som vill spara på driftskostnader över tid utan att ge avkall på komfort och stil.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
506800 - 722200 kr
|
Pris
672400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1 - 5.6 L
|
Förbrukning L/100 km
1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 18.6 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
79 - 674 km
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
|
Batterikapacitet
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1700 - 2406 kg
|
Tjänstevikt
2075 kg
|
|
Bagageutrymme
294 - 994 L
|
Bagageutrymme
490 L
|
|
Längd
4791 mm
|
Längd
4635 mm
|
|
Bredd
1895 mm
|
Bredd
1855 mm
|
|
Höjd
1694 mm
|
Höjd
1690 mm
|
|
Max bagageutrymme
1815 - 2310 L
|
Max bagageutrymme
1604 L
|
|
Lastkapacitet
534 - 699 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
145 - 325 hk
|
Effekt (hk)
306 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.5 - 10.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6 s
|
|
Maxhastighet
170 - 220 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 511 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
107 - 239 kW
|
Effekt (kW)
225 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Motorvolym
2487 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, A, D
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Suzuki
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.