Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 5008 vs Skoda Enyaq – Skillnader och priser jämförda
Jämför prestanda (325 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (506800 kr vs 513000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot 5008 eller Skoda Enyaq.
5008
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Peugeot 5008 har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 506800 kr , medan Skoda Enyaq kostar 513000 kr . Skillnaden är ungefär 6240 kr.
När det gäller elförbrukning har Skoda Enyaq fördelen: med 14.80 kWh per 100 km är den tydligt effektivare än Peugeot 5008, som drar 17.80 kWh. Skillnaden är ungefär 3 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Peugeot 5008 lite bättre: den klarar upp till 669 km, ungefär 82 km mer än Skoda Enyaq.
Enyaq
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Skoda Enyaq ett minimal övertag – 340 hk mot 325 hk. Det motsvarar ungefär 15 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Enyaq klart synligt snabbare – 5.40 s mot 6.50 s. Det är ungefär 1.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 5008 något före – den når 220 km/h, medan Skoda Enyaq stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Enyaq drar påtagligt kraftigare med 679 Nm mot 511 Nm. Skillnaden är cirka 168 Nm.
5008
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Peugeot 5008 erbjuder påtagligt fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 5008 en aning lättare – 1700 kg mot 2002 kg. Skillnaden är omkring 302 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Enyaq klart mer plats – 585 L mot 348 L. Skillnaden är omkring 237 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 5008 tydligt bättre – upp till 2232 L, cirka 522 L mer än Skoda Enyaq.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 5008 tydligt – 640 kg mot 509 kg. Skillnaden är ungefär 131 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
Peugeot 5008 vinner med liten marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Peugeot 5008
Skoda Enyaq
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
från ca. 506 800 kr
Peugeot 5008
Peugeot 5008
4.7 (1 Recensioner)
Peugeot 5008 kombinerar stilsäker design med praktisk familjevänlighet och känns lika hemma på motorvägen som i vardagskaoset med barnvagnar och matkassar. Kupén är smart planerad och bjuder på en härligt ombonad känsla — ett perfekt val om du vill ha mer plats utan att ge upp körglädjen.
detaljer
Skoda Enyaq
5 (3 Recensioner)
Skoda Enyaq känns som en praktisk och rymlig elbil för både stadspendling och längre äventyr, med ett luftigt inre och bekväm körkänsla. Den blandar Skodas förnuftiga design med modern teknik och levererar mer bil för pengarna än du kanske förväntar dig — utan att göra avkall på vardagsglädjen.
detaljer
Peugeot 5008
Skoda Enyaq
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
506800 - 730300 kr
|
Pris
513000 - 703100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.7 - 5.6 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 18.6 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
78 - 669 km
|
Elektrisk räckvidd
428 - 587 km
|
|
Batterikapacitet
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterikapacitet
59 - 77 kWh
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1700 - 2344 kg
|
Tjänstevikt
2002 - 2293 kg
|
|
Bagageutrymme
294 - 348 L
|
Bagageutrymme
570 - 585 L
|
|
Längd
4791 mm
|
Längd
4658 mm
|
|
Bredd
1895 mm
|
Bredd
1879 mm
|
|
Höjd
1694 mm
|
Höjd
1605 - 1625 mm
|
|
Max bagageutrymme
2178 - 2232 L
|
Max bagageutrymme
1610 - 1710 L
|
|
Lastkapacitet
596 - 640 kg
|
Lastkapacitet
457 - 509 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
145 - 325 hk
|
Effekt (hk)
204 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.5 - 10.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
|
Maxhastighet
170 - 220 km/h
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 511 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
107 - 239 kW
|
Effekt (kW)
150 - 250 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Skoda
|
Finns Peugeot 5008 med olika drivtyper?
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.