Två bilar, en duell: Nissan X-Trail möter Peugeot 5008.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
In the world of SUVs, the quest for the perfect balance between performance, efficiency, and innovation can be daunting. Today, we pit two formidable contenders against each other, the Nissan X-Trail and the Peugeot 5008, both representing the 2024 model year. Let’s delve into the intricacies and discover which vehicle stands out.
The Nissan X-Trail comes with a range of powertrain options, including a Petrol MHEV and a Full Hybrid variant. With power outputs ranging from 163 HP to 213 HP, the X-Trail offers a 3-cylinder engine that pairs with either a CVT or a Reduction Gearbox. For driving dynamics, buyers can choose between Front-Wheel Drive and All-Wheel Drive configurations. The X-Trail accelerates from 0 to 100 km/h in as fast as 7 seconds, with top speeds reaching up to 200 km/h, making it an agile companion on the road.
On the other hand, the Peugeot 5008 offers an equally compelling lineup with Petrol MHEV, Plugin Hybrid, and Electric options. Power ranges from 136 HP up to 231 HP, depending on the variant. The 5008 efficiently utilizes a Dual-Clutch Automatic or Reduction Gearbox, focusing on Front-Wheel Drive. With a 0 to 100 km/h dash in as little as 8.8 seconds for some models and a max speed hitting 220 km/h, the 5008 delivers a lively driving experience.
Efficiency is a critical consideration. The X-Trail delivers a consumption rate between 5.7 and 6.9 L/100km, with CO2 emissions ranging from 131 to 161 g/km, placing it in CO2 efficiency classes F to D.
Conversely, the Peugeot 5008 shines with a broader spectrum of efficiency, especially for those prioritizing eco-friendly driving. Its Plugin Hybrid variant boasts an impressively low 1 L/100km and CO2 emissions as minimal as 23 g/km, while the Electric version produces zero CO2 emissions, earning it a B to A efficiency class rating.
The Nissan X-Trail offers versatility with the option of 5 to 7 seats and a trunk capacity ranging from 177 to 585 liters, making it suitable for either daily commutes or family getaways. Its dimensions — 4680 mm in length, 1840 mm in width, and 1720 mm in height — ensure a spacious interior.
In contrast, the Peugeot 5008, a 7-seater by default, boasts a larger trunk capacity of 748 liters, providing ample space for luggage. Its larger body at 4791 mm in length, 1895 mm in width, and 1694 mm in height offers extra roominess, ensuring passenger comfort during long journeys.
The tech-savvy buyer will find much to appreciate in both models. With the inclusion of advanced hybrid systems, the X-Trail comes equipped with modern tech to enhance fuel efficiency and driving pleasure. Meanwhile, Peugeot's 5008 has integrated state-of-the-art electric technology, allowing an impressive electric range reaching up to 664 km, setting a high bar for innovation in the SUV segment.
The choice between the Nissan X-Trail and Peugeot 5008 ultimately boils down to individual preferences and priorities. For those leaning towards technological advancement and environmental consciousness coupled with spacious interiors, the Peugeot 5008 proves to be an excellent choice. Meanwhile, the Nissan X-Trail appeals to those seeking varied drivetrain options with a focus on dynamic performance and versatility. Either way, both 2024 models exemplify the ever-evolving landscape of SUVs, marking significant strides in innovation and design.
Kostnader och förbrukning: När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Nissan X-Trail har ett en aning prisförsprång – den börjar på 458700 kr, medan Peugeot 5008 kostar 506800 kr. Skillnaden är ungefär 48067 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 5008 klarar sig med 1 L och är därmed avgörande snålare än Nissan X-Trail, som drar 5.70 L. Skillnaden är ungefär 4.70 L per 100 km.
Motor och prestanda: Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 5008 ett påtagligt övertag – 325 hk mot 213 hk. Det motsvarar ungefär 112 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 5008 lätt snabbare – 6.50 s mot 7 s. Det är ungefär 0.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 5008 lätt före – den når 220 km/h, medan Nissan X-Trail stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även vridmomentet skiljer sig åt: Nissan X-Trail drar knappt märkbar kraftigare med 525 Nm mot 511 Nm. Skillnaden är cirka 14 Nm.
Utrymme och praktisk användning: Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 7 personer.
När det gäller tjänstevikt är Nissan X-Trail knappt märkbar lättare – 1668 kg mot 1700 kg. Skillnaden är omkring 32 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 5008 betydligt mer plats – 994 L mot 585 L. Skillnaden är omkring 409 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 5008 klart synligt bättre – upp till 2310 L, cirka 886 L mer än Nissan X-Trail.
Även lastkapaciteten visar skillnad: Peugeot 5008 en aning bättre – 699 kg mot 574 kg. Skillnaden är ungefär 125 kg.
Sammantaget framstår Peugeot 5008 som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Nissan X-Trail är en populär SUV som kombinerar stil med funktionalitet, vilket gör den idealisk för både stadskörning och äventyr. Med sitt rymliga interiör och flexibla bagageutrymme erbjuder den komfort för hela familjen. Dess moderna säkerhetsfunktioner och bränsleeffektivitet gör den till ett attraktivt val för medvetna bilköpare.
detaljerPeugeot 5008 erbjuder en imponerande kombination av stil och funktionalitet, vilket gör den till det perfekta valet för familjer och äventyrslystna. Med sitt rymliga interiör och flexibla sittkonfigurationer kan bilen enkelt anpassas för att möta alla resursbehov. Dess moderna design och avancerade teknik skapar en behaglig körupplevelse som både förare och passagerare kommer att uppskatta.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
458700 - 679300 kr
|
Pris
506800 - 722200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.7 - 6.9 L
|
Förbrukning L/100 km
1 - 5.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 18.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
79 - 674 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
131 - 161 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1668 - 1961 kg
|
Tjänstevikt
1700 - 2406 kg
|
|
Bagageutrymme
177 - 585 L
|
Bagageutrymme
294 - 994 L
|
|
Längd
4680 mm
|
Längd
4791 mm
|
|
Bredd
1840 mm
|
Bredd
1895 mm
|
|
Höjd
1720 mm
|
Höjd
1694 mm
|
|
Max bagageutrymme
1396 - 1424 L
|
Max bagageutrymme
1815 - 2310 L
|
|
Lastkapacitet
432 - 574 kg
|
Lastkapacitet
534 - 699 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid, El, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 - 213 hk
|
Effekt (hk)
145 - 325 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7 - 9.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.5 - 10.2 s
|
|
Maxhastighet
170 - 200 km/h
|
Maxhastighet
170 - 220 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 525 Nm
|
Vridmoment
230 - 511 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
120 - 157 kW
|
Effekt (kW)
107 - 239 kW
|
|
Motorvolym
1497 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, D, E
|
CO2-effektivitetsklass
B, A, D
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
Peugeot
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.