Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 5008 vs Renault Trafic Transporter – Skillnader och priser jämförda
Jämför prestanda (325 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (506800 kr vs 447600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot 5008 eller Renault Trafic Transporter.
5008
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Renault Trafic Transporter har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 447600 kr , medan Peugeot 5008 kostar 506800 kr . Skillnaden är ungefär 59217 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 5008 klarar sig med 2.70 L och är därmed betydligt snålare än Renault Trafic Transporter, som drar 6.60 L. Skillnaden är ungefär 3.90 L per 100 km.
När det gäller elförbrukning har Peugeot 5008 fördelen: med 17.80 kWh per 100 km är den något effektivare än Renault Trafic Transporter, som drar 21.20 kWh. Skillnaden är ungefär 3.40 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Peugeot 5008 övertygande bättre: den klarar upp till 669 km, ungefär 351 km mer än Renault Trafic Transporter.
5008
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 5008 ett övertygande övertag – 325 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 155 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 5008 avgörande snabbare – 6.50 s mot 10.80 s. Det är ungefär 4.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 5008 lite före – den når 220 km/h, medan Renault Trafic Transporter stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 5008 drar märkbart kraftigare med 511 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 131 Nm.
5008
Utrymme och praktisk användning
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Peugeot 5008 erbjuder en aning fler sittplatser – 7 mot 6.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 5008 minimal lättare – 1700 kg mot 1848 kg. Skillnaden är omkring 148 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Trafic Transporter avgörande bättre – upp till 8900 L, cirka 6668 L mer än Peugeot 5008.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault Trafic Transporter betydligt – 1222 kg mot 640 kg. Skillnaden är ungefär 582 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
Peugeot 5008 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Peugeot 5008
Renault Trafic Transporter
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
från ca. 506 800 kr
Peugeot 5008
Peugeot 5008
4.7 (1 Recensioner)
Peugeot 5008 kombinerar stilsäker design med praktisk familjevänlighet och känns lika hemma på motorvägen som i vardagskaoset med barnvagnar och matkassar. Kupén är smart planerad och bjuder på en härligt ombonad känsla — ett perfekt val om du vill ha mer plats utan att ge upp körglädjen.
detaljer
Renault Trafic Transporter
Trafic är en praktisk och pålitlig transportbil som kombinerar överraskande smidighet med genomtänkta lastlösningar och vardaglig körglädje. Den känns både robust och intelligent — perfekt för hantverkaren som vill ha ordning på verktygen och för familjen som släpar med allt från barnvagnar till fritidsprylar utan att kompromissa på komforten.
detaljer
Peugeot 5008
Renault Trafic Transporter
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
506800 - 730300 kr
|
Pris
447600 - 585800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.7 - 5.6 L
|
Förbrukning L/100 km
6.6 - 7.8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 18.6 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
78 - 669 km
|
Elektrisk räckvidd
240 - 318 km
|
|
Batterikapacitet
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
7
|
Säten
3 - 6
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1700 - 2344 kg
|
Tjänstevikt
1848 - 2075 kg
|
|
Bagageutrymme
294 - 348 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4791 mm
|
Längd
5080 - 5480 mm
|
|
Bredd
1895 mm
|
Bredd
1956 mm
|
|
Höjd
1694 mm
|
Höjd
1967 - 2509 mm
|
|
Max bagageutrymme
2178 - 2232 L
|
Max bagageutrymme
3300 - 8900 L
|
|
Lastkapacitet
596 - 640 kg
|
Lastkapacitet
848 - 1222 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Diesel, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
145 - 325 hk
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.5 - 10.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.8 - 15.1 s
|
|
Maxhastighet
170 - 220 km/h
|
Maxhastighet
110 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 511 Nm
|
Vridmoment
245 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
107 - 239 kW
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Motorvolym
1997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2022 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, B
|
CO2-effektivitetsklass
F, G, A
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Renault
|
Finns Peugeot 5008 med olika drivtyper?
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.