När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Peugeot 208 har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 278800 kr, medan Toyota C-HR kostar 392700 kr. Skillnaden är ungefär 113928 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota C-HR klarar sig med 0.80 L och är därmed klart snålare än Peugeot 208, som drar 4.50 L. Skillnaden är ungefär 3.70 L per 100 km.
När det gäller räckvidd presterar Peugeot 208 klart bättre: den klarar upp till 432 km, ungefär 364 km mer än Toyota C-HR.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Toyota C-HR ett klart synligt övertag – 223 hk mot 156 hk. Det motsvarar ungefär 67 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota C-HR något snabbare – 7.40 s mot 8.30 s. Det är ungefär 0.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 208 knappt märkbar före – den når 200 km/h, medan Toyota C-HR stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 208 påtagligt lättare – 1165 kg mot 1505 kg. Skillnaden är omkring 340 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota C-HR märkbart mer plats – 447 L mot 352 L. Skillnaden är omkring 95 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 208 knappt märkbar bättre – upp till 1163 L, cirka 8 L mer än Toyota C-HR.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 208 nästan omärklig – 430 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 5 kg.
Sammantaget framstår Toyota C-HR som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Peugeot 208 är liten men självsäker, med fransk design som sticker ut i småstadstrafiken och körglädje som gör pendlingen roligare. Interiören är smart och välbyggd med överraskande många finesser, vilket gör den till ett klokt val för den som vill ha stil utan krångel.
detaljerToyota C-HR är en designorienterad crossover som sticker ut i stadstrafiken med skarpa linjer och ett nästan futuristiskt uttryck. Den passar köparen som vill ha en bekväm, bränslesnål vardagsbil med tydlig personlighet — mer trygg och praktisk än dramatisk, men med charm nog att väcka uppmärksamhet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
278800 - 474000 kr
|
Pris
392700 - 577600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.5 - 5.2 L
|
Förbrukning L/100 km
0.8 - 5.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.1 - 15.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
362 - 432 km
|
Elektrisk räckvidd
68 km
|
|
Batterikapacitet
46 - 51 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 117 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
|
|
Tankvolym
44 L
|
Tankvolym
43 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1165 - 1530 kg
|
Tjänstevikt
1505 - 1755 kg
|
|
Bagageutrymme
309 - 352 L
|
Bagageutrymme
350 - 447 L
|
|
Längd
4055 mm
|
Längd
4362 mm
|
|
Bredd
1745 mm
|
Bredd
1832 mm
|
|
Höjd
1430 mm
|
Höjd
1558 - 1564 mm
|
|
Max bagageutrymme
1118 - 1163 L
|
Max bagageutrymme
1076 - 1155 L
|
|
Lastkapacitet
380 - 430 kg
|
Lastkapacitet
375 - 425 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
101 - 156 hk
|
Effekt (hk)
140 - 223 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 9.9 s
|
|
Maxhastighet
150 - 200 km/h
|
Maxhastighet
175 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
205 - 270 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
74 - 115 kW
|
Effekt (kW)
103 - 164 kW
|
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Motorvolym
1798 - 1987 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, A, C
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Toyota
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.