Jämför prestanda (156 hk vs 202 hk), bagageutrymme och pris (333 800 kr vs 554 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot 2008 eller SsangYong Rexton.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Peugeot 2008 är klart billigare – den börjar på 333 800 kr , medan SsangYong Rexton kostar 554 500 kr . Skillnaden är ungefär 220 693 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 2008 klarar sig med 4,9 L/100km och är därmed avsevärt snålare än SsangYong Rexton, som drar 8,2 L/100km. Skillnaden är ungefär 3,3 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har SsangYong Rexton tydligt mer effekt – 202 hk mot 156 hk. Det motsvarar ungefär 46 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 2008 påtagligt snabbare – 8,3 s mot 10,6 s. Det är ungefär 2,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: SsangYong Rexton drar synbart kraftigare med 441 Nm mot 270 Nm. Skillnaden är cirka 171 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: SsangYong Rexton erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 2008 klart lättare – 1 263 kg mot 2 145 kg. Skillnaden är omkring 882 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SsangYong Rexton markant mer plats – 784 L mot 434 L. Skillnaden är omkring 350 L.
När det gäller lastkapacitet presterar SsangYong Rexton avsevärt bättre – 770 kg mot 447 kg. Skillnaden är ungefär 323 kg.
Peugeot 2008 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Peugeot 2008 är en kompakt och mångsidig suv som fungerar lika bra i stadsmiljö som på längre turer tack vare sin moderna design och luftiga kupé. Den känns lättkörd och erbjuder en bra balans mellan komfort och praktiska egenskaper för vardag och fritid.
detaljerRexton är en stor och robust SUV som satsar på rymlighet och komfort snarare än att skrika efter uppmärksamhet. Den känns stadig på vägen och erbjuder gott om plats för familjen och packning — ett pragmatiskt val för den som vill ha trygg, praktisk lyx utan premiumpretentioner.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
333 800 - 544 800 kr
|
Pris
554 500 - 692 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
405 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
214 - 216 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
70 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Terrängbil
|
|
Säten
5
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 263 - 1 623 kg
|
Tjänstevikt
2 145 - 2 180 kg
|
|
Bagageutrymme
434 L
|
Bagageutrymme
236 - 784 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 850 mm
|
|
Bredd
1 770 mm
|
Bredd
1 960 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 825 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 806 - 1 977 L
|
|
Lastkapacitet
407 - 447 kg
|
Lastkapacitet
655 - 770 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El, Bensin
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
101 - 156 hk
|
Effekt (hk)
202 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
184 km/h
|
|
Vridmoment
205 - 270 Nm
|
Vridmoment
441 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
74 - 115 kW
|
Effekt (kW)
148 kW
|
|
Motorvolym
1 199 cm3
|
Motorvolym
2 157 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2 021 - 2 023
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, A, D
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
SsangYong
|