Jämför prestanda (281 hk vs 122 hk), bagageutrymme och pris (310 700 kr vs 147 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Opel Mokka eller Dacia Sandero.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Dacia Sandero är klart billigare – den börjar på 147 800 kr , medan Opel Mokka kostar 310 700 kr . Skillnaden är ungefär 162 920 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Opel Mokka klarar sig med 4,9 L/100km och är därmed lätt snålare än Dacia Sandero, som drar 5,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,4 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Opel Mokka markant mer effekt – 281 hk mot 122 hk. Det motsvarar ungefär 159 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Opel Mokka markant snabbare – 5,9 s mot 9,7 s. Det är ungefär 3,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Opel Mokka drar markant kraftigare med 345 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 145 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero en aning lättare – 1 100 kg mot 1 294 kg. Skillnaden är omkring 194 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Sandero lätt mer plats – 372 L mot 350 L. Skillnaden är omkring 22 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Dacia Sandero nästan omärkbart bättre – 436 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 36 kg.
Opel Mokka ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Opel Mokka är en kompakt crossover som känns kvick i stadstrafik och erbjuder en hög sittposition med lättöverskådlig vy. Den har ett modernt formspråk och praktiska detaljer som gör den till ett bra val för den som vill ha en smidig vardagsbil med god komfort.
detaljerSandero är en praktisk och prisvärd bil som ger generöst utrymme och pålitlig vardagskomfort. Den fokuserar på enkelhet och ekonomi snarare än lyx, vilket gör den till ett smart val för den som vill ha en okomplicerad och lättskött bil.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
310 700 - 546 500 kr
|
Pris
147 800 - 219 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 7,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 18,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
336 - 403 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
111 - 131 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 294 - 1 672 kg
|
Tjänstevikt
1 100 - 1 297 kg
|
|
Bagageutrymme
310 - 350 L
|
Bagageutrymme
372 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 787 mm
|
Bredd
1 853 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
388 - 400 kg
|
Lastkapacitet
385 - 436 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin, Gas
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 281 hk
|
Effekt (hk)
67 - 122 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
230 - 345 Nm
|
Vridmoment
95 - 200 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
100 - 207 kW
|
Effekt (kW)
49 - 90 kW
|
|
Motorvolym
1 199 cm3
|
Motorvolym
999 - 1 199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, C
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
Opel
|
Märke
Dacia
|