Jämför prestanda (130 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (397 100 kr vs 577 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Nissan Townstar Compact Van eller VW ID. Buzz Bus.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Nissan Townstar Compact Van är klart billigare – den börjar på 397 100 kr , medan VW ID. Buzz Bus kostar 577 700 kr . Skillnaden är ungefär 180 610 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID. Buzz Bus fördelen: med 19 kWh/100km är den minimalt effektivare än Nissan Townstar Compact Van, som drar 20,9 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,9 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID. Buzz Bus betydligt bättre: den klarar upp till 485 km, ungefär 222 km mer än Nissan Townstar Compact Van.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har VW ID. Buzz Bus avsevärt mer effekt – 340 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 210 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID. Buzz Bus drar klart kraftigare med 679 Nm mot 245 Nm. Skillnaden är cirka 434 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Nissan Townstar Compact Van avsevärt lättare – 1 399 kg mot 2 400 kg. Skillnaden är omkring 1 001 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Nissan Townstar Compact Van påtagligt bättre – 775 kg mot 600 kg. Skillnaden är ungefär 175 kg.
VW ID. Buzz Bus dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Nissan Townstar är en praktisk och lätthanterlig skåpbil som känns skräddarsydd för stadens leveranser och trånga lastzoner. Den prioriterar funktion, ekonomi och vardagsreliabilitet framför flashiga finesser, vilket gör den till ett smart val för företagare som vill ha nytta före krusiduller.
detaljerID. Buzz är en charmig, retroinspirerad elbil som påminner om folkvagnsbussens glada dagar men med all modern finess dagens köpare kräver. Rymlig, lätt att leva med och full av smarta lösningar — den passar perfekt för familjeliv och helgäventyr, och låter dig göra ett stilfullt miljöval utan att tråkigheten smyger sig in.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
397 100 - 505 000 kr
|
Pris
577 700 - 865 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,6 - 6,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
20,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
263 km
|
Elektrisk räckvidd
329 - 485 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 - 155 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 399 - 1 908 kg
|
Tjänstevikt
2 400 - 2 780 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
1 121 - 1 340 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 712 - 4 962 mm
|
|
Bredd
1 860 mm
|
Bredd
1 985 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 924 - 1 927 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
2 205 L
|
|
Lastkapacitet
571 - 775 kg
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
122 - 130 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
145 - 160 km/h
|
|
Vridmoment
240 - 245 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
90 - 96 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
1 332 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
VW
|