VS

Nissan Qashqai vs VW ID.3 – Vilken modell imponerar mest i vardagen?

Två bilar, en duell: Nissan Qashqai möter VW ID.3.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!

Qashqai @ Nissan

Showdown on the Road: Nissan Qashqai vs. VW ID.3

In a rapidly transforming automotive world, choosing the right car can be both exciting and daunting. Today, we pit the popular Nissan Qashqai against the electron-powered VW ID.3 to uncover their strengths, weaknesses, and what truly sets them apart. Are you ready to embrace modern petrol MHEVs and full hybrids, or does the electric future beckon? Let's dive in.

ID.3 @ Volkswagen

Design and Dimensions

Both contenders offer distinct visual appeals. The Nissan Qashqai struts with its SUV stance, measuring 4,425 mm in length, 1,835 mm in width, and 1,625 mm in height, exuding a commanding road presence. On the other hand, the VW ID.3 is a hatchback with a more compact form factor, spanning 4,264 mm in length, 1,809 mm in width, and standing 1,564 mm tall. Though smaller, the ID.3's sleek design communicates progressive intentions.

Qashqai @ Nissan

Powertrain Performance

The Qashqai offers a range of petrol engines, available both in mild hybrid electric vehicle (MHEV) forms and full hybrids. With power options ranging from 140 to 190 HP, drivers experience 0-100 km/h acceleration times between 7.9 to 10.2 seconds, depending on the variant. The wide variety ensures that potential buyers can select a configuration suiting their daily driving needs.

In contrast, the VW ID.3 is all-in on electric. Available with power outputs ranging from 170 to 326 HP, it doesn’t compromise on performance. Electric acceleration is exemplified by ID.3's ability to race from 0 to 100 km/h in as little as 5.7 seconds in its most powerful configuration, demonstrating electric power's impressive torque and responsiveness.

ID.3 @ Volkswagen

Driving Experience and Efficiency

The Qashqai's driving experience caters to varying climates and needs, offering both front-wheel and all-wheel-drive configurations. With a consumption range of 5.1 to 6.8 L/100km, it provides a balance between performance and efficiency. The CO2 emissions sit between 116 to 154 g/km, aligning with current environmental policies, yet not perfectly matching the ID.3’s zero-emission journey.

The ID.3 impresses with its rear-wheel-drive, providing an engaging ride typical of electric vehicles. Its electric consumption hovers around 14.5 to 15.8 kWh/100km, depending on the variant. With an impressive range that maxes out at 604 km, the ID.3 stands as a testament to how far electric technology has come in addressing range anxiety concerns.

Qashqai @ Nissan

Interior and Cargo Capacity

Both cars comfortably accommodate five passengers. The Qashqai, being an SUV, offers a larger trunk capacity of up to 504 liters, significantly more than the ID.3's 385 liters. However, what the ID.3 lacks in trunk space, it compensates with a tech-forward interior that might appeal to the tech-savvy driver.

ID.3 @ Volkswagen

Concluding Thoughts

Deciding between the Nissan Qashqai and the VW ID.3 truly boils down to lifestyle preferences and individual needs. The Qashqai is ideal for those who appreciate a robust and versatile vehicle with a diverse powertrain lineup. Meanwhile, the ID.3 represents the next step for those ready to make the leap into the zero-emission, electric future.

As the automotive industry evolves, these two vehicles provide vivid illustrations of what's available today, offering a glimpse into the dynamic and rapidly changing world of modern transportation.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

VW ID.3 har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 385100 kr, medan Nissan Qashqai kostar 396200 kr. Skillnaden är ungefär 11092 kr.

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har VW ID.3 ett övertygande övertag326 hk mot 190 hk. Det motsvarar ungefär 136 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.3 påtagligt snabbare – 5.70 s mot 7.90 s. Det är ungefär 2.20 s snabbare.

När det gäller toppfart ligger Nissan Qashqai knappt märkbar före – den når 206 km/h, medan VW ID.3 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 6 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.3 drar klart synligt kraftigare med 545 Nm mot 330 Nm. Skillnaden är cirka 215 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Nissan Qashqai tydligt lättare – 1420 kg mot 1787 kg. Skillnaden är omkring 367 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Nissan Qashqai märkbart mer plats – 504 L mot 385 L. Skillnaden är omkring 119 L.

Vid maximal lastvolym presterar Nissan Qashqai något bättre – upp till 1447 L, cirka 180 L mer än VW ID.3.

När det gäller lastkapacitet vinner Nissan Qashqai lätt – 520 kg mot 473 kg. Skillnaden är ungefär 47 kg.

Vem tar hem segern?

Sammantaget framstår VW ID.3 som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.

från ca. 385 100 kr
DB2020AU01067_medium

VW ID.3

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 170 - 326 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 14.5 - 15.8 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 383 - 605 km

Nissan Qashqai

Nissan Qashqai är en av de mest lättkörda och praktiska crossoverna i klassen — en trygg kompanjon för både stadspendling och weekendutflykter som klarar vardagens alla uppdrag utan drama. Med mogen design, rymlig kupé och fokus på komfort känns den både gedigen och prisvärd; perfekt för den som vill ha en familjevänlig SUV utan krusiduller.

detaljer

VW ID.3

Volkswagen ID.3 har snabbt blivit en utmanare på elbilsmarknaden med sin stilrena design och imponerande räckvidd. Bilen erbjuder en modern interiör med ett användarvänligt gränssnitt, vilket gör den till ett attraktivt val för både nybörjare och erfarna förare. Med fokus på hållbarhet och prestanda sätter ID.3 en ny standard för framtidens mobilitet.

detaljer
Nissan Qashqai
VW ID.3
Qashqai
ID.3

Kostnader och förbrukning

Pris
396200 - 573300 kr
Pris
385100 - 664600 kr
Förbrukning L/100 km
5.1 - 6.8 L
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 15.8 kWh
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
383 - 605 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
CO2
116 - 154 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
55 L
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
Halvkombi
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1420 - 1665 kg
Tjänstevikt
1787 - 1993 kg
Bagageutrymme
479 - 504 L
Bagageutrymme
385 L
Längd
4425 mm
Längd
4264 mm
Bredd
1835 mm
Bredd
1809 mm
Höjd
1625 mm
Höjd
1564 mm
Max bagageutrymme
1422 - 1447 L
Max bagageutrymme
1267 L
Lastkapacitet
466 - 520 kg
Lastkapacitet
437 - 473 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
Motortyp
El
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT, Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
140 - 190 hk
Effekt (hk)
170 - 326 hk
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 10.2 s
Acceleration 0-100 km/h
5.7 - 8.2 s
Maxhastighet
170 - 206 km/h
Maxhastighet
160 - 200 km/h
Vridmoment
240 - 330 Nm
Vridmoment
310 - 545 Nm
Antal cylindrar
3 - 4
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
103 - 140 kW
Effekt (kW)
125 - 240 kW
Motorvolym
1332 - 1497 cm3
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2024
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklass
E, D
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Nissan
Märke
VW
Finns Nissan Qashqai med olika drivtyper?

Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.