Nissan Qashqai SUV, Pris från 399 100 kr

4.9 (4 Recensioner)
betygsätt

Qashqai är en praktisk och bekväm crossover som funkar väl både i stan och på längre turer, med fokus på trygghet och användarvänlighet. Den har rymligt utrymme och modern utrustning vilket gör den lätt att leva med i vardagen.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om Nissan Qashqai på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 399 100 kr
Qashqai

Nissan Qashqai

  • Motortyp Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
  • Växellåda Manuel, Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 158 - 205 hk
  • Förbrukning L/100 km 4,3 - 6,8 L/100km

Avslappnad aura, skarpare detaljer

Nissan Qashqai uppträder med trygg pondus: markerad grill, rena ljussignaturer och välbalanserade proportioner ger ett modernt men odramatiskt uttryck. Den relativt breda stansen (1835 mm) skapar stabilt intryck utan att bilen känns skrymmande i tät trafik eller trånga garage. Designen prioriterar sikt och enkel manövrering snarare än vågade linjer, vilket märks i vardagen när parkering och korsningar blir mindre stressiga. Helheten andas funktion före show – mer av lugn självklarhet än blickfång.

Vardagssmart på insidan

Förarmiljön är tydlig och okomplicerad, med riktiga knappar för klimatanläggningen som gör snabba justeringar enkla även under körning. Infotainmentsystemet med Google Built‑in levererar responsiva kartor, röststyrning och appar utan krångel, samtidigt som menyerna är logiskt uppbyggda. Materialkänslan är gedigen för klassen, med uppgraderade ytor som ger ett mer ombonat intryck än tidigare. Framsätena är bekväma och långfärdsvänliga, och den allmänna ljudnivån är låg vid normal körning. Den trådlösa laddplattan finns, men kan göra telefonen varm vid längre laddning.

Utrymmen som löser familjelivet

Qashqai är femsitsig med gott om plats för två vuxna i baksätet, medan mittenplatsen är smalare för längre turer. Breda dörröppningar och ISOFIX på ytterplatserna underlättar barnstolar och snabb i‑ och urstigning. Bagageutrymmet är praktiskt format och rymmer 479–504 liter beroende på version, vilket klarar barnvagn, veckohandling och sportprylar utan pussel. Den höga lastkanten kan dock göra tungt gods bökigare, och dubbelgolv eller Bose‑stereo kan minska den användbara höjden. Småförvaring i kupén är genomtänkt, så vardagsprylarna hittar sin plats utan att stöka till.

El‑känsla utan sladd

Med e‑POWER drivs hjulen alltid av en elmotor, medan bensinmotorn jobbar som generator – resultatet är mjuka, linjära starter och tyst kraft. Systemet ger 205 hk och cirka 330 Nm för omedelbar respons, och 0–100 km/h avverkas på 7,6 sekunder, vilket räcker gott för omkörningar. Samtidigt finns 1.3 DIG‑T MHEV med 158 hk för den som vill ha mer traditionell känsla, manuell låda eller Xtronic och möjlighet till fyrhjulsdrift. Styrningen är lätt och smidig i stan, men väghållningen prioriterar trygghet framför underhållning på kurvig landsväg. På 20‑tumshjul blir gången fastare och mer ljudlig; 18–19 tum ger klart behagligare komfort. Notera också att e‑POWER erbjuds med framhjulsdrift, så vinter- eller sliriga förhållanden kan tala för MHEV med AWD.

Förbrukning som belönar lugn körning

e‑POWER har en låg officiell siffra på 4,3 l/100 km, och i verklig vardagskörning är 5,3–5,5 l/100 km ofta inom räckhåll – särskilt i stad och förort. Hög och jämn motorvägsfart höjer förbrukningen tydligare, där runt 7 l/100 km inte är ovanligt beroende på vind, temperatur och hjulstorlek. MHEV‑alternativen ligger officiellt kring 6,2–6,8 l/100 km och presterar bäst med lugn gasfot och mindre fälgar. Skillnaderna mellan tester förklaras ofta av körprofil och hjulval, så den som prioriterar ekonomi bör undvika de största hjulen och köra jämnt. I praktiken ger detta få och korta tankstopp i stan och stabil räckvidd på långresan, men inte klassledande siffror i högfartstempo.

Skärmar som hjälper, kameror som räddar

Det integrerade Google‑systemet ger välkända kartor och röstkommandon med över‑luften‑uppdateringar, och kombinationen med fysiska reglage minskar distraktion. 360°‑systemet med 3D‑vy och ”genomskinlig motorhuv” gör trånga ramper och kantstenar betydligt enklare, en riktig vardagshjälp. Förarassistansen är omfattande, men filhållningen kan varna väl frekvent; funktionen är lätt att stänga av, men aktiveras ofta igen vid omstart. Adaptiv farthållare och skyltläsning fungerar bra i det stora hela, även om tempogränser inte alltid prickas perfekt. Den låga kupéljudnivån förstärker intrycket av ett avslappnat, tekniskt moget resande.

Vilken Qashqai passar vem?

Den här modellen passar bäst för familjependlare och teknikvänner som vill ha el‑lik körkänsla utan att ladda hemma, samt tydlig vardagslogik i gränssnitt och reglage. Körglada förare lär sakna feedback och skärpa, och den som kör mycket motorväg med fokus på förbrukning hittar snålare alternativ. Behöver man fyrhjulsdrift sker det via 1.3 DIG‑T MHEV 158 hk, medan 1.5 e‑POWER 205 hk är framhjulsdriven och trivs allra bäst i stad/land‑mix; båda erbjuds från Acenta upp till mer påkostade nivåer som N‑Design, N‑TEC och Tekna. N‑Connecta ger ofta den mest balanserade helheten med pris, utrustning och Google‑funktioner. Packningsfokuserade köpare bör väga den höga lastkanten och volymskillnaderna mot i övrigt god användbarhet och enkel manövrering i vardagen.

Topp biljämförelser

Kia Sportage
Nissan Qashqai
VS
Kia Sportage och Nissan Qashqai möts i en tuff kamp om titeln som bästa kompakt-SUV — båda lovar vardagskomfort och smart teknik, men skiljer sig tydligt i körkänsla, design och utrustningsnivå. I den här jämförelsen granskar vi prisvärde, praktiska lösningar och köregenskaper för att hjälpa dig …
Nissan Qashqai
Toyota Corolla Cross
VS
Nissan Qashqai vs Toyota Corolla Cross är en klassisk duell mellan känsla och förnuft: Qashqai levererar skarpare styling, rappare körupplevelse och mer teknik i förarens ansikte, medan Corolla Cross satsar på hybridekonomi, praktisk smarthet och driftssäkerhet. Vill du ha lite mer körglädje och …
13. New refreshed Qashqai 2024 in fuji sunset color driving on the road in Faro, Portugal
3. New refreshed Qashqai 2024 in fuji sunset color driving on the road in Faro, Portugal
9-High
All-New Nissan Qashqai - Interior 32

Recensioner

4.9 (4 Recensioner)
betygsätt
karol
3 juni 2026 20:17:58

Superbil — har allt man behöver. Andra lär sig fortfarande, t.ex. infällbara speglar, t.ex. bagageutrymme med dubbel botten, t.ex. väl ljudisolerad.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Kostnader och förbrukning
Pris
399 100 - 537 500 kr
Förbrukning L/100 km
4,3 - 6,8 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
98 - 152 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 420 - 1 624 kg
Bagageutrymme
479 - 504 L
Längd
-
Bredd
1 835 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
446 - 516 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT, Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
158 - 205 hk
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 9,9 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
260 - 330 Nm
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
116 - 151 kW
Motorvolym
1 332 - 1 498 cm3

Allmänt
Modellår
2 025 - 2 026
CO2-effektivitetsklass
E, C
Märke
Nissan

Topp biljämförelser

Hyundai Tucson
Nissan Qashqai
VS
I den här jämförelsen ställer vi Hyundai Tucson mot Nissan Qashqai för att hjälpa dig avgöra vilken kompakt-SUV som passar dina behov bäst. Vi går igenom design, körkänsla, utrymme och driftskostnader för att ge en tydlig rekommendation utifrån vardagsbruk och familjebilskrav.
Kia Niro
Nissan Qashqai
VS
Här jämför vi Kia Niro och Nissan Qashqai för att hjälpa dig avgöra vilken crossover som passar din vardag bäst. Vi går igenom drivlinor, utrymme, körupplevelse och ekonomi så att du får en tydlig bild av styrkor och kompromisser.
Nissan Qashqai
VW T-Roc
VS
Här jämför vi Nissan Qashqai och VW T‑Roc för att hjälpa dig avgöra vilken kompakt-SUV som passar din vardag bäst. Vi går igenom köregenskaper, komfort, utrymme, ekonomi och säkerhet så att du snabbt kan välja rätt.
Ford Kuga
Nissan Qashqai
VS
Vi jämför Kuga och Qashqai för att hjälpa dig välja mellan två populära kompakta SUV:ar. Här går vi igenom körkänsla, utrymme, utrustning och driftskostnader så att du lättare ser vilken som passar din vardag bäst.
Nissan Qashqai
Nissan X-Trail
VS
Här jämför jag Nissan Qashqai och Nissan X‑Trail för att hjälpa dig välja rätt mellan den kompakta, stadsvänliga Qashqai och den större, mer familjeorienterade X‑Trail. Jag går igenom skillnader i utrymme, körkänsla, säkerhet och driftkostnader så att du enkelt ser vilken som passar dina behov.
Nissan Qashqai
Volvo XC40
VS
I duell mellan Nissan Qashqai och Volvo XC40 står vardagspraktik mot skandinavisk finess: Qashqai lockar med rymlighet, lägre pris och bekväm körkaraktär medan XC40 erbjuder en mer premium känsla, bättre säkerhetsutrustning och skarpare körupplevelse. Vill du ha valuta för pengarna och enkelhet …
Dacia Duster
Nissan Qashqai
VS
Vi jämför Duster och Qashqai sida vid sida för att hjälpa dig avgöra vilken SUV som passar din vardag, körstil och budget bäst. Fokus ligger på utrymme, komfort, köregenskaper och ägandekostnader så att du kan fatta ett välgrundat beslut.
Nissan Qashqai
Peugeot 2008
VS
Nissan Qashqai och Peugeot 2008 är två populära val inom crossover-segmentet, båda med sina unika styrkor. Qashqai erbjuder en robust design och utmärkt bränsleekonomi, medan 2008 imponerar med sitt moderna gränssnitt och kompakta storlek. Valet mellan dessa två modeller handlar i slutändan om …
Vilka drivlinor finns för Nissan Qashqai?

Nissan Qashqai finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.