Jämför prestanda (170 hk vs 218 hk), bagageutrymme och pris (611 100 kr vs 466 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Nissan Primastar Bus eller Renault Scénic.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Renault Scénic är synbart billigare – den börjar på 466 800 kr , medan Nissan Primastar Bus kostar 611 100 kr . Skillnaden är ungefär 144 248 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Renault Scénic påtagligt mer effekt – 218 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 48 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Nissan Primastar Bus drar synbart kraftigare med 380 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 80 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Nissan Primastar Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Renault Scénic en aning lättare – 1 822 kg mot 2 043 kg. Skillnaden är omkring 221 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Nissan Primastar Bus avsevärt bättre – 1 002 kg mot 518 kg. Skillnaden är ungefär 484 kg.
Renault Scénic är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Nissan Primastar är en praktisk och pålitlig arbetskamrat på hjul — rymlig, enkel att lasta och byggd för att göra jobbet utan onödigt lull-lull. För dig som värdesätter funktion före flash är den en klok och prisvärd följeslagare som får vardagens logistiska pussel att lossna.
detaljer
Scénic är en praktisk och familjevänlig bil som kombinerar komfort och funktionalitet för att förenkla vardagslivet. Med smarta förvaringslösningar och en mjuk, stabil körupplevelse passar den den som prioriterar flexibilitet och trygghet framför sportig karaktär.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
611 100 - 676 600 kr
|
Pris
466 800 - 592 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
420 - 598 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
181 - 182 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
9
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 043 - 2 117 kg
|
Tjänstevikt
1 822 - 1 927 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
545 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 470 mm
|
|
Bredd
1 956 mm
|
Bredd
1 864 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 571 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 670 L
|
|
Lastkapacitet
953 - 1 002 kg
|
Lastkapacitet
514 - 518 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 170 hk
|
Effekt (hk)
170 - 218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
150 - 170 km/h
|
|
Vridmoment
350 - 380 Nm
|
Vridmoment
280 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
110 - 125 kW
|
Effekt (kW)
125 - 160 kW
|
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
Renault
|