Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Nissan Leaf eller Toyota bZ4X?
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Nissan Leaf har ett något prisförsprång – den börjar på 414800 kr, medan Toyota bZ4X kostar 495700 kr. Skillnaden är ungefär 80883 kr.
När det gäller elförbrukning har Toyota bZ4X fördelen: med 13.50 kWh per 100 km är den tydligt effektivare än Nissan Leaf, som drar 16.70 kWh. Skillnaden är ungefär 3.20 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Toyota bZ4X märkbart bättre: den klarar upp till 568 km, ungefär 183 km mer än Nissan Leaf.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Toyota bZ4X ett klart synligt övertag – 343 hk mot 217 hk. Det motsvarar ungefär 126 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota bZ4X påtagligt snabbare – 5.10 s mot 6.90 s. Det är ungefär 1.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Toyota bZ4X nästan omärklig före – den når 160 km/h, medan Nissan Leaf stannar vid 157 km/h. Skillnaden är omkring 3 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Nissan Leaf drar nästan omärklig kraftigare med 340 Nm mot 338 Nm. Skillnaden är cirka 2 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Nissan Leaf märkbart lättare – 1580 kg mot 1970 kg. Skillnaden är omkring 390 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota bZ4X lite mer plats – 452 L mot 394 L. Skillnaden är omkring 58 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota bZ4X i liten grad – 495 kg mot 415 kg. Skillnaden är ungefär 80 kg.
Toyota bZ4X visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Toyota bZ4X den mer kompletta allroundbilen.
Nissan Leaf, ofta kallad Leafen, är en praktisk och trygg elbil som gör vardagskörningen smidig och bekymmersfri. Med tyst gång, lättmanövrerad karaktär och en rak, förnuftig inredning är den ett smart val för dig som vill köra miljövänligt utan att krångla.
detaljerToyota bZ4X känns som Toyotas första riktiga elbil som tar inga genvägar i komfort och trygghet, med en sober design som funkar lika bra i stan som på längre äventyr. Den är bekväm och lätt att leva med, samtidigt som den bjuder på en pålitlig vardagskänsla — perfekt för den som vill byta till el utan drama.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
414800 - 501500 kr
|
Pris
495700 - 646900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.7 - 17.8 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
13.5 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
270 - 385 km
|
Elektrisk räckvidd
444 - 568 km
|
|
Batterikapacitet
39 - 59 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1580 - 1756 kg
|
Tjänstevikt
1970 - 2180 kg
|
|
Bagageutrymme
385 - 394 L
|
Bagageutrymme
452 L
|
|
Längd
4490 mm
|
Längd
4690 mm
|
|
Bredd
1788 mm
|
Bredd
1860 mm
|
|
Höjd
1540 - 1545 mm
|
Höjd
1600 - 1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
790 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
384 - 415 kg
|
Lastkapacitet
375 - 495 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 217 hk
|
Effekt (hk)
167 - 343 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.9 - 7.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.1 - 8.6 s
|
|
Maxhastighet
144 - 157 km/h
|
Maxhastighet
140 - 160 km/h
|
|
Vridmoment
320 - 340 Nm
|
Vridmoment
265 - 338 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
110 - 160 kW
|
Effekt (kW)
123 - 252 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2019
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
Toyota
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.