Jämför prestanda (170 hk vs 442 hk), bagageutrymme och pris (470 900 kr vs 628 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Nissan Interstar eller Volvo EC40.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Nissan Interstar är märkbart billigare – den börjar på 470 900 kr , medan Volvo EC40 kostar 628 500 kr . Skillnaden är ungefär 157 512 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Volvo EC40 märkbart bättre: den klarar upp till 584 km, ungefär 174 km mer än Nissan Interstar.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Volvo EC40 markant mer effekt – 442 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 272 hk mer.
När det gäller toppfart är Volvo EC40 knappt snabbare – den når 180 km/h, medan Nissan Interstar stannar vid 177 km/h. Skillnaden är omkring 3 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo EC40 drar markant kraftigare med 670 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 290 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Nissan Interstar erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Nissan Interstar lätt lättare – 2 053 kg mot 2 065 kg. Skillnaden är omkring 12 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Nissan Interstar markant bättre – upp till 13 000 L, cirka 11 804 L mer än Volvo EC40.
När det gäller lastkapacitet presterar Nissan Interstar klart bättre – 1 447 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 1 012 kg.
Nissan Interstar tar sig lätt förbi konkurrenten i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Nissan Interstar är en robust och rymlig skåpbil som gör vardagslogistiken enklare och får lasten att känna sig hemma. Den är förtroendeingivande på vägen med smarta förvaringslösningar och ett kostnadseffektivt fokus för företagare som vill ha nytta före onödiga krusiduller.
detaljer
Volvo EX40 känns som en vuxen, svensk elbil — kompakt för stan men ändå packad med premiumkänsla och praktiska lösningar som gör vardagslivet enklare. Den bjuder på en trygg och mjuk körupplevelse, en smart, avskalad interiör och precis den säkra, pålitliga känslan man köper en Volvo för, med en nypa skandinavisk stilhumor.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
470 900 - 750 800 kr
|
Pris
628 500 - 794 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,4 - 7,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16,2 - 17,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
175 - 410 km
|
Elektrisk räckvidd
488 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
67 - 79 kWh
|
|
CO2
0 - 195 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
3 - 7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 053 - 2 535 kg
|
Tjänstevikt
2 065 - 2 185 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
404 L
|
|
Längd
5 685 - 6 315 mm
|
Längd
4 440 mm
|
|
Bredd
2 080 mm
|
Bredd
1 873 mm
|
|
Höjd
2 498 mm
|
Höjd
1 591 mm
|
|
Max bagageutrymme
10 800 - 13 000 L
|
Max bagageutrymme
1 196 L
|
|
Lastkapacitet
965 - 1 447 kg
|
Lastkapacitet
395 - 435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
105 - 170 hk
|
Effekt (hk)
238 - 442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
|
|
Maxhastighet
115 - 177 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
Vridmoment
420 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
77 - 125 kW
|
Effekt (kW)
175 - 325 kW
|
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
Volvo
|