Jämför prestanda (343 hk vs 442 hk), bagageutrymme och pris (496700 kr vs 628500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota bZ4X eller Volvo EC40.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Toyota bZ4X har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 496700 kr , medan Volvo EC40 kostar 628500 kr . Skillnaden är ungefär 131722 kr.
När det gäller elförbrukning har Toyota bZ4X fördelen: med 13.50 kWh per 100 km är den en aning effektivare än Volvo EC40, som drar 16.20 kWh. Skillnaden är ungefär 2.70 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Volvo EC40 nästan omärklig bättre: den klarar upp till 584 km, ungefär 16 km mer än Toyota bZ4X.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Volvo EC40 ett märkbart övertag – 442 hk mot 343 hk. Det motsvarar ungefär 99 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EC40 lite snabbare – 4.60 s mot 5.10 s. Det är ungefär 0.50 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo EC40 drar avgörande kraftigare med 670 Nm mot 338 Nm. Skillnaden är cirka 332 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota bZ4X knappt märkbar lättare – 2014 kg mot 2065 kg. Skillnaden är omkring 51 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota bZ4X i liten grad mer plats – 452 L mot 404 L. Skillnaden är omkring 48 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota bZ4X nästan omärklig – 451 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 16 kg.
Volvo EC40 övertygar i nyckelområden i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Toyota bZ4X känns som Toyotas första riktiga elbil som tar inga genvägar i komfort och trygghet, med en sober design som funkar lika bra i stan som på längre äventyr. Den är bekväm och lätt att leva med, samtidigt som den bjuder på en pålitlig vardagskänsla — perfekt för den som vill byta till el utan drama.
detaljerVolvo EX40 känns som en vuxen, svensk elbil — kompakt för stan men ändå packad med premiumkänsla och praktiska lösningar som gör vardagslivet enklare. Den bjuder på en trygg och mjuk körupplevelse, en smart, avskalad interiör och precis den säkra, pålitliga känslan man köper en Volvo för, med en nypa skandinavisk stilhumor.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
496700 - 646900 kr
|
Pris
628500 - 794800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.5 - 14.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.2 - 17.3 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
444 - 568 km
|
Elektrisk räckvidd
488 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
67 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2014 - 2180 kg
|
Tjänstevikt
2065 - 2185 kg
|
|
Bagageutrymme
452 L
|
Bagageutrymme
404 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4440 mm
|
|
Bredd
1860 mm
|
Bredd
1873 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1591 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1196 L
|
|
Lastkapacitet
375 - 451 kg
|
Lastkapacitet
395 - 435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
167 - 343 hk
|
Effekt (hk)
238 - 442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.1 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.6 - 7.3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
268 - 338 Nm
|
Vridmoment
420 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
123 - 252 kW
|
Effekt (kW)
175 - 325 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Volvo
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.