Jämför prestanda (487 hk vs 442 hk), bagageutrymme och pris (652800 kr vs 628500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Mustang Mach-E eller Volvo EC40.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Volvo EC40 har ett minimal prisförsprång – den börjar på 628500 kr , medan Ford Mustang Mach-E kostar 652800 kr . Skillnaden är ungefär 24381 kr.
När det gäller elförbrukning har Volvo EC40 fördelen: med 16.20 kWh per 100 km är den nästan omärklig effektivare än Ford Mustang Mach-E, som drar 17.70 kWh. Skillnaden är ungefär 1.50 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Ford Mustang Mach-E nästan omärklig bättre: den klarar upp till 600 km, ungefär 16 km mer än Volvo EC40.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Mustang Mach-E ett minimal övertag – 487 hk mot 442 hk. Det motsvarar ungefär 45 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Mustang Mach-E tydligt snabbare – 3.80 s mot 4.60 s. Det är ungefär 0.80 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Mustang Mach-E drar klart synligt kraftigare med 950 Nm mot 670 Nm. Skillnaden är cirka 280 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Volvo EC40 knappt märkbar lättare – 2065 kg mot 2161 kg. Skillnaden är omkring 96 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Mustang Mach-E klart synligt mer plats – 519 L mot 404 L. Skillnaden är omkring 115 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Mustang Mach-E minimal – 450 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 15 kg.
Ford Mustang Mach-E vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Mustang Mach-E tar Mustangs vilda arv och paketerar det i en tyst, eldriven SUV som både levererar körglädje och vardagspraktik. För dig som vill ha sportkänsla utan att tumma på utrymme och komfort är den en övertygande, lite busig kompromiss.
detaljerVolvo EX40 känns som en vuxen, svensk elbil — kompakt för stan men ändå packad med premiumkänsla och praktiska lösningar som gör vardagslivet enklare. Den bjuder på en trygg och mjuk körupplevelse, en smart, avskalad interiör och precis den säkra, pålitliga känslan man köper en Volvo för, med en nypa skandinavisk stilhumor.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
652800 - 901300 kr
|
Pris
628500 - 794800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.7 - 21 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.2 - 17.3 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
470 - 600 km
|
Elektrisk räckvidd
488 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
67 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2161 - 2351 kg
|
Tjänstevikt
2065 - 2185 kg
|
|
Bagageutrymme
519 L
|
Bagageutrymme
404 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4440 mm
|
|
Bredd
1881 mm
|
Bredd
1873 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1591 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1196 L
|
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Lastkapacitet
395 - 435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
268 - 487 hk
|
Effekt (hk)
238 - 442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 6.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.6 - 7.3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
525 - 950 Nm
|
Vridmoment
420 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
197 - 358 kW
|
Effekt (kW)
175 - 325 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Volvo
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.