Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Volvo EX30 har ett något prisförsprång – den börjar på 444700 kr, medan Nissan Ariya kostar 502500 kr. Skillnaden är ungefär 57773 kr.
När det gäller elförbrukning har Volvo EX30 fördelen: med 17 kWh per 100 km är den minimal effektivare än Nissan Ariya, som drar 17.70 kWh. Skillnaden är ungefär 0.70 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Nissan Ariya något bättre: den klarar upp till 531 km, ungefär 55 km mer än Volvo EX30.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Nissan Ariya ett lätt övertag – 435 hk mot 428 hk. Det motsvarar ungefär 7 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX30 påtagligt snabbare – 3.60 s mot 5 s. Det är ungefär 1.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Nissan Ariya knappt märkbar före – den når 200 km/h, medan Volvo EX30 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Nissan Ariya drar knappt märkbar kraftigare med 600 Nm mot 543 Nm. Skillnaden är cirka 57 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Volvo EX30 knappt märkbar lättare – 1840 kg mot 1980 kg. Skillnaden är omkring 140 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Nissan Ariya tydligt mer plats – 468 L mot 318 L. Skillnaden är omkring 150 L.
Vid maximal lastvolym presterar Nissan Ariya tydligt bättre – upp till 1350 L, cirka 350 L mer än Volvo EX30.
När det gäller lastkapacitet vinner Nissan Ariya knappt märkbar – 420 kg mot 390 kg. Skillnaden är ungefär 30 kg.
Nissan Ariya visar sig vara erbjuder ett mer balanserat paket och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Nissan Ariya den mer kompletta allroundbilen.
Nissan Ariya känns som en framtidsbil som ändå talar vardagssvenska — ren, minimalistisk design och tyst framfart gör den till en självklar utmanare i elbilsklassen. Inuti bjuder den på en lugn och välkomnande kupé med moderna prylar som gör körningen enkel och behaglig, perfekt för den som vill ha komfort och finess utan krångel.
detaljerVolvo EX30 känns som en fräsch, kvick elbil som för in Volvos berömda säkerhet i en lekfull, stadsanpassad förpackning. Den är praktisk i vardagen, snyggt designad och ger en oväntat pigg körupplevelse utan att tumma på premiumkänslan.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
502500 - 739400 kr
|
Pris
444700 - 662000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.7 - 24.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
402 - 531 km
|
Elektrisk räckvidd
339 - 476 km
|
|
Batterikapacitet
63 - 87 kWh
|
Batterikapacitet
49 - 65 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1980 - 2277 kg
|
Tjänstevikt
1840 - 1960 kg
|
|
Bagageutrymme
415 - 468 L
|
Bagageutrymme
318 L
|
|
Längd
4595 mm
|
Längd
4233 mm
|
|
Bredd
1850 mm
|
Bredd
1838 mm
|
|
Höjd
1650 mm
|
Höjd
1550 - 1567 mm
|
|
Max bagageutrymme
1280 - 1350 L
|
Max bagageutrymme
1000 L
|
|
Lastkapacitet
363 - 420 kg
|
Lastkapacitet
370 - 390 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
218 - 435 hk
|
Effekt (hk)
272 - 428 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5 - 7.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.6 - 5.7 s
|
|
Maxhastighet
160 - 200 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 600 Nm
|
Vridmoment
343 - 543 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
160 - 320 kW
|
Effekt (kW)
200 - 315 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
Volvo
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.