Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET7 vs XPeng P7 – Skillnader och priser jämförda
Jämför prestanda (653 hk vs 473 hk), bagageutrymme och pris (807700 kr vs 573100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO ET7 eller XPeng P7.
ET7
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
XPeng P7 har ett klart prisförsprång – den börjar på 573100 kr , medan NIO ET7 kostar 807700 kr . Skillnaden är ungefär 234559 kr.
När det gäller elförbrukning har XPeng P7 fördelen: med 16.80 kWh per 100 km är den något effektivare än NIO ET7, som drar 19 kWh. Skillnaden är ungefär 2.20 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET7 knappt märkbar bättre: den klarar upp till 584 km, ungefär 8 km mer än XPeng P7.
P7
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO ET7 ett märkbart övertag – 653 hk mot 473 hk. Det motsvarar ungefär 180 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET7 nästan omärklig snabbare – 3.80 s mot 4.10 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 200 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar i liten grad kraftigare med 850 Nm mot 757 Nm. Skillnaden är cirka 93 Nm.
ET7
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är XPeng P7 klart synligt lättare – 2020 kg mot 2434 kg. Skillnaden är omkring 414 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng P7 något mer plats – 440 L mot 363 L. Skillnaden är omkring 77 L.
När det gäller lastkapacitet vinner NIO ET7 minimal – 466 kg mot 430 kg. Skillnaden är ungefär 36 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
XPeng P7 har endast ett litet övertag i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
NIO ET7
XPeng P7
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
från ca. 573 100 kr
XPeng P7
NIO ET7
NIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.
detaljer
XPeng P7
4.9 (1 Recensioner)
XPeng P7 känns som en ambitiös konkurrent från Kina som blandar slank design med avancerad teknik och en körkänsla som vill vara både lyxig och sportig. För dig som vill ha en modern elbil med smarta finesser och gediget vägvett utan att behöva vara elbilsnörd är P7 ett intressant val — och ja, den gör intryck i garaget också.
detaljer
NIO ET7
XPeng P7
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
807700 - 929200 kr
|
Pris
573100 - 677100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19.3 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.8 - 19.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
|
Elektrisk räckvidd
505 - 576 km
|
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
82.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2434 - 2454 kg
|
Tjänstevikt
2020 - 2140 kg
|
|
Bagageutrymme
363 L
|
Bagageutrymme
440 L
|
|
Längd
5101 mm
|
Längd
4888 mm
|
|
Bredd
1987 mm
|
Bredd
1896 mm
|
|
Höjd
1509 mm
|
Höjd
1450 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Lastkapacitet
430 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
653 hk
|
Effekt (hk)
276 - 473 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.80 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
850 Nm
|
Vridmoment
440 - 757 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
480 kW
|
Effekt (kW)
203 - 348 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
NIO
|
Märke
XPeng
|
Finns NIO ET7 med olika drivtyper?
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.