När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
XPeng P7 har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 573100 kr, medan ZEEKR 7X kostar 612300 kr. Skillnaden är ungefär 39170 kr.
När det gäller elförbrukning har XPeng P7 fördelen: med 16.80 kWh per 100 km är den nästan omärklig effektivare än ZEEKR 7X, som drar 17.70 kWh. Skillnaden är ungefär 0.90 kWh.
När det gäller räckvidd presterar ZEEKR 7X knappt märkbar bättre: den klarar upp till 615 km, ungefär 39 km mer än XPeng P7.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har ZEEKR 7X ett påtagligt övertag – 646 hk mot 473 hk. Det motsvarar ungefär 173 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är ZEEKR 7X knappt märkbar snabbare – 3.80 s mot 4.10 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger ZEEKR 7X knappt märkbar före – den når 210 km/h, medan XPeng P7 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng P7 drar lätt kraftigare med 757 Nm mot 710 Nm. Skillnaden är cirka 47 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är XPeng P7 en aning lättare – 2020 kg mot 2395 kg. Skillnaden är omkring 375 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder ZEEKR 7X något mer plats – 539 L mot 440 L. Skillnaden är omkring 99 L.
När det gäller lastkapacitet vinner ZEEKR 7X lite – 485 kg mot 430 kg. Skillnaden är ungefär 55 kg.
Sammantaget framstår ZEEKR 7X som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
XPeng P7 känns som en ambitiös konkurrent från Kina som blandar slank design med avancerad teknik och en körkänsla som vill vara både lyxig och sportig. För dig som vill ha en modern elbil med smarta finesser och gediget vägvett utan att behöva vara elbilsnörd är P7 ett intressant val — och ja, den gör intryck i garaget också.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
573100 - 677100 kr
|
Pris
612300 - 727800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.8 - 19.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.7 - 19.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
505 - 576 km
|
Elektrisk räckvidd
480 - 615 km
|
|
Batterikapacitet
82.70 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2020 - 2140 kg
|
Tjänstevikt
2395 - 2535 kg
|
|
Bagageutrymme
440 L
|
Bagageutrymme
539 L
|
|
Längd
4888 mm
|
Längd
4787 mm
|
|
Bredd
1896 mm
|
Bredd
1930 mm
|
|
Höjd
1450 mm
|
Höjd
1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
430 kg
|
Lastkapacitet
455 - 485 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
276 - 473 hk
|
Effekt (hk)
421 - 646 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 6 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
210 km/h
|
|
Vridmoment
440 - 757 Nm
|
Vridmoment
440 - 710 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
203 - 348 kW
|
Effekt (kW)
310 - 475 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
XPeng
|
Märke
ZEEKR
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.