Jämför prestanda (360 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (742 500 kr vs 807 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – DS Automobiles DS 9 eller NIO ET7.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
DS Automobiles DS 9 är nästan omärkbart billigare – den börjar på 742 500 kr , medan NIO ET7 kostar 807 700 kr . Skillnaden är ungefär 65 168 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET7 avsevärt bättre: den klarar upp till 584 km, ungefär 509 km mer än DS Automobiles DS 9.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO ET7 betydligt mer effekt – 653 hk mot 360 hk. Det motsvarar ungefär 293 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET7 betydligt snabbare – 3,8 s mot 5,6 s. Det är ungefär 1,8 s snabbare.
När det gäller toppfart är DS Automobiles DS 9 en aning snabbare – den når 250 km/h, medan NIO ET7 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar påtagligt kraftigare med 850 Nm mot 520 Nm. Skillnaden är cirka 330 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är DS Automobiles DS 9 märkbart lättare – 1 864 kg mot 2 434 kg. Skillnaden är omkring 570 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder DS Automobiles DS 9 tydligt mer plats – 510 L mot 363 L. Skillnaden är omkring 147 L.
När det gäller lastkapacitet presterar DS Automobiles DS 9 lätt bättre – 489 kg mot 466 kg. Skillnaden är ungefär 23 kg.
NIO ET7 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
DS 9 är en elegant, fransk lyxbil som hittar balansen mellan klassisk komfort och modern flärd. Interiören känns mer som en couture-salong än en vanlig kupé och erbjuder en lugn, raffinerad körupplevelse — perfekt för dig som vill imponera utan att skrika efter uppmärksamhet.
detaljerNIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
från 742 500 kr
|
Pris
från 807 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1,2 - 1,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
62 - 75 km
|
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
28 - 38 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
42 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 864 - 1 931 kg
|
Tjänstevikt
2 434 - 2 454 kg
|
|
Bagageutrymme
510 L
|
Bagageutrymme
363 L
|
|
Längd
4 934 mm
|
Längd
5 101 mm
|
|
Bredd
1 855 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
1 459 mm
|
Höjd
1 509 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
486 - 489 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
250 - 360 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maxhastighet
240 - 250 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
320 - 520 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
183 - 265 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
1 598 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 021 - 2 023
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
DS Automobiles
|
Märke
NIO
|