Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET7 vs Polestar 4 – Skillnader och priser jämförda
Jämför prestanda (653 hk vs 544 hk), bagageutrymme och pris (807700 kr vs 715200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO ET7 eller Polestar 4.
ET7
Kostnader och förbrukning
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Polestar 4 har ett en aning prisförsprång – den börjar på 715200 kr , medan NIO ET7 kostar 807700 kr . Skillnaden är ungefär 92437 kr.
När det gäller elförbrukning har Polestar 4 fördelen: med 17.80 kWh per 100 km är den lätt effektivare än NIO ET7, som drar 19 kWh. Skillnaden är ungefär 1.20 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Polestar 4 lätt bättre: den klarar upp till 620 km, ungefär 36 km mer än NIO ET7.
4
Motor och prestanda
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO ET7 ett en aning övertag – 653 hk mot 544 hk. Det motsvarar ungefär 109 hk hk mer.
Båda modellerna accelererar nästan lika snabbt – 3.80 s från 0 till 100 km/h.
Toppfarten är densamma – båda når 200 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar något kraftigare med 850 Nm mot 686 Nm. Skillnaden är cirka 164 Nm.
ET7
Utrymme och praktisk användning
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Polestar 4 lätt lättare – 2230 kg mot 2434 kg. Skillnaden är omkring 204 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 4 påtagligt mer plats – 526 L mot 363 L. Skillnaden är omkring 163 L.
När det gäller lastkapacitet vinner NIO ET7 lätt – 466 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 11 kg.
Vem tar hem segern?
Sammantaget framstår Polestar 4 som ligger precis före och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
från ca. 715 200 kr
Polestar 4
NIO ET7
Polestar 4
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
NIO ET7
NIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.
detaljer
Polestar 4
5 (3 Recensioner)
Polestar 4 känns som en elegant crossover, med nordisk minimalism och skarpa linjer som fångar blickar utan att skrika efter uppmärksamhet. Inuti möts du av en luftig, förarvänlig miljö och en tyst, pigg framtoning som gör den lika självklar på långresan som i morgonrusningen — en modern elbil för den kräsne.
detaljer
NIO ET7
Polestar 4
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
807700 - 929200 kr
|
Pris
715200 - 807700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19.3 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
|
Elektrisk räckvidd
590 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2434 - 2454 kg
|
Tjänstevikt
2230 - 2355 kg
|
|
Bagageutrymme
363 L
|
Bagageutrymme
526 L
|
|
Längd
5101 mm
|
Längd
4840 mm
|
|
Bredd
1987 mm
|
Bredd
2008 mm
|
|
Höjd
1509 mm
|
Höjd
1534 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1536 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
653 hk
|
Effekt (hk)
272 - 544 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.80 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.1 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
850 Nm
|
Vridmoment
343 - 686 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
480 kW
|
Effekt (kW)
200 - 400 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
NIO
|
Märke
Polestar
|
Finns NIO ET7 med olika drivtyper?
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.