VS

NIO ET7 vs Polestar 4 jämförelse

Jämför prestanda (653 hk vs 544 hk), bagageutrymme och pris (807 700 kr vs 715 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO ET7 eller Polestar 4.

NIO ET7 vs Polestar 4: de viktigaste skillnaderna

NIO ET7

  • en aning mer effekt
detaljer

Polestar 4

4,8 (9 Recensioner)
betygsätt
  • lite billigare
  • lätt mer energieffektiv
  • nästan omärkbart längre elräckvidd
  • nästan omärkbart lättare
  • påtagligt större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

ET7

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Polestar 4 är lite billigare – den börjar på 715 200 kr , medan NIO ET7 kostar 807 700 kr . Skillnaden är ungefär 92 437 kr.

När det gäller elförbrukning har Polestar 4 fördelen: med 17,8 kWh/100km är den lätt effektivare än NIO ET7, som drar 19 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,2 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Polestar 4 nästan omärkbart bättre: den klarar upp till 620 km, ungefär 36 km mer än NIO ET7.

4

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har NIO ET7 en aning mer effekt – 653 hk mot 544 hk. Det motsvarar ungefär 109 hk mer.

Båda modellerna accelererar nästan lika snabbt – 3,8 s från 0 till 100 km/h.

Toppfarten är densamma – båda når 200 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar lite kraftigare med 850 Nm mot 686 Nm. Skillnaden är cirka 164 Nm.

ET7

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Polestar 4 nästan omärkbart lättare – 2 230 kg mot 2 434 kg. Skillnaden är omkring 204 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 4 påtagligt mer plats – 526 L mot 363 L. Skillnaden är omkring 163 L.

När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET7 knappt bättre – 466 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 11 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Polestar 4 ligger precis före i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 715 200 kr
4

Polestar 4

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 272 - 544 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 17,8 - 18,7 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 590 - 620 km
detaljer

Ofta jämförda också

Polestar 4
Tesla Model Y
VS
Polestar 4 känns som en skandinavisk designstudie på hjul med skarp körkänsla, kvalitetskänsla och en nypa svensk minimalism, medan Tesla Model Y prioriterar praktisk räckvidd, enkel användning och Teslas oöverträffade laddnät. Välj Polestar 4 om du vill ha mer dynamik och premiumkänsla, och Model …
Polestar 2
Polestar 4
VS
Polestar 2 är den pragmatiska, vardagsvänliga elbilen som bjuder på kvick hantering, bra räckvidd och ett mer överkomligt pris — perfekt för den som vill ha premium utan att skryta. Polestar 4 är mer av en coupé‑SUV: slank, självsäker och sportigare i både design och känsla, men kostar mer och …
NIO ET7
Polestar 4

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

NIO ET7

NIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.

detaljer
ET7
news-gallery-03
news-gallery-02_0

Recensioner NIO ET7

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

Polestar 4

Polestar 4 känns som en elegant crossover, med nordisk minimalism och skarpa linjer som fångar blickar utan att skrika efter uppmärksamhet. Inuti möts du av en luftig, förarvänlig miljö och en tyst, pigg framtoning som gör den lika självklar på långresan som i morgonrusningen — en modern elbil för den kräsne.

detaljer
7458E184-FE1C-49CD-8688-8D9AD87DD167
3ACA6B65-1C98-412F-9D32-588E078B6285
3634B075-6672-406F-B1C3-46F68F4A8DD7

Recensioner Polestar 4

4.8 (9 Recensioner)
betygsätt
Kenth Marklund
30 apr. 2026 17:36:40

Morgondagens vardagsbil

Stellan
2 mars 2026 21:24:26

Bästa bil någonsin!

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Michael
17 feb. 2026 09:16:23

Polstar har en mycket bättre lokal representation gällande Försäljning och Service

Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Carlos
21 jan. 2026 19:23:48

Polestar 4 har en riktigt snygg design som inte går obemärkt förbi.
Interiören är elegant, bekväm och håller hög kvalitet.
Lätt att köra, bra grepp mot asfalten och god acceleration.
Med tanke på priset finns det saker att förbättra för att vara konkurrenskraftig mot andra märken med samma kvalitet och teknik; den behöver betydande förbättringar (t.ex. förbättra ADAS för körning, autonom parkering och möjligheten att kunna flytta bilen från utsidan om man inte kommer in, förbättrad laddtid är avgörande) och att inte ha bakruta och istället förlita sig på kamera i innerspegeln borde inte vara något att oroa sig för. För övrigt en spektakulär bil och en vacker design.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Stellan Adolfsson
20 jan. 2026 07:31:43

Fantastisk bil och ett riktigt landsvägslok! Snygg design och otroliga utrymmen interiört. Bilen är bred och det får man vänja sig vid.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

Polestar 4
Volvo EX60
VS
Polestar 4 känns som en skarpare, mer körglad elcoupé som sätter design och dynamik i första rummet, medan Volvo EX60 satsar på komfort, avancerad teknik och trygg familjepraktik. Vill du att hjärtat ska slå lite snabbare väljer du Polestar 4; prioriterar du säkerhet, utrymme och vardagskomfort tar …
Polestar 3
Polestar 4
VS
Polestar 3 och Polestar 4 ställs mot varandra i ett test där design, räckvidd och vardagskörbarhet avgör om suv eller coupé-SUV blir ditt nästa elval. Vi går igenom prestanda, teknik och pris så du snabbt ser vilken modell som bäst matchar din livsstil.
Polestar 4
ZEEKR 7X
VS
Polestar 4 känns som en skandinavisk designerjacka på fyra hjul — stram, snabb och fokuserad på körupplevelsen, medan Zeekr 7X snarare är en rymdfärja för hela familjen med imponerande utrymme och praktisk smartteknik. Vill du ha sportig precision och ren premiumkänsla väljer du Polestar 4; behöver …
VW ID.7
Polestar 4
VS
I vår jämförelse står Volkswagen ID.7 för tyst komfort, lång räckvidd och rejält med utrymme — perfekt för familj och långa resor — medan Polestar 4 satsar på skarp design, mer närvaro och en klart sportigare körupplevelse. För köparen handlar det om prioritering: vardagspraktisk långfärdskompis …
Polestar 4
ZEEKR 7GT
VS
Här jämför vi Polestar 4 och Zeekr 7 GT — två elektriska suv:ar som siktar mot premiumköpare men med olika fokus. Jag går igenom köregenskaper, räckvidd, utrymme och totalekonomi för att hjälpa dig välja mellan sportig premiumkänsla och praktisk familjevänlighet.
Polestar 4
ZEEKR 001
VS
I duellen mellan Polestar 4 och Zeekr 001 möts skandinavisk sportighet mot kinesisk praktikalitet: Polestar 4 bjuder på minimalistisk design, rappa reaktioner och premiumkänsla medan Zeekr 001 lockar med generöst utrymme och mycket räckvidd för pengarna. Valet handlar om vad du värderar mest — vill …
Skoda Enyaq
Polestar 4
VS
Skoda Enyaq spelar familjekortet med rymlig kupé, tydliga menyer och snål förbrukning, medan Polestar 4 går all-in på futurism och fart – låg taklinje, snabb laddning och ett chassi som verkligen vill svänga. Prioriterar du barnvagn och budget vinner Enyaq på poäng; jagar du prestanda och …
Volvo EX40
Polestar 4
VS
Volvo EX40 och Polestar 4 går head‑to‑head i kampen om el‑SUV-köparen: EX40 levererar trygghet, genomtänkt vardagskomfort och reell räckvidd medan Polestar 4 satsar på skarpare design, sportigare chassi och ren körglädje. Välj Volvo EX40 för prisad säkerhet och praktisk användbarhet; välj Polestar …
NIO ET7
Polestar 4

Kostnader och förbrukning
Pris
807 700 - 929 200 kr
Pris
715 200 - 807 700 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
Elektrisk räckvidd
590 - 620 km
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
Batterikapacitet
94 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Sedan
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
4
Dörrar
5
Tjänstevikt
2 434 - 2 454 kg
Tjänstevikt
2 230 - 2 355 kg
Bagageutrymme
363 L
Bagageutrymme
526 L
Längd
5 101 mm
Längd
4 840 mm
Bredd
1 987 mm
Bredd
2 008 mm
Höjd
1 509 mm
Höjd
1 534 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
1 536 L
Lastkapacitet
446 - 466 kg
Lastkapacitet
455 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
653 hk
Effekt (hk)
272 - 544 hk
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
Maxhastighet
200 km/h
Maxhastighet
200 km/h
Vridmoment
850 Nm
Vridmoment
343 - 686 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
480 kW
Effekt (kW)
200 - 400 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2022
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
NIO
Märke
Polestar
Vilka drivningsalternativ erbjuder NIO ET7?

Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.