Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: NIO EL8 eller XPeng G6?
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
XPeng G6 har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 550000 kr, medan NIO EL8 kostar 957900 kr. Skillnaden är ungefär 407878 kr.
När det gäller elförbrukning har XPeng G6 fördelen: med 17.50 kWh per 100 km är den märkbart effektivare än NIO EL8, som drar 21.20 kWh. Skillnaden är ungefär 3.70 kWh.
När det gäller räckvidd presterar XPeng G6 lätt bättre: den klarar upp till 525 km, ungefär 15 km mer än NIO EL8.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO EL8 ett tydligt övertag – 653 hk mot 487 hk. Det motsvarar ungefär 166 hk hk mer.
Båda modellerna accelererar nästan lika snabbt – 4.10 s från 0 till 100 km/h.
Toppfarten är densamma – båda når 200 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL8 drar tydligt kraftigare med 850 Nm mot 660 Nm. Skillnaden är cirka 190 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: NIO EL8 erbjuder i liten grad fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är XPeng G6 påtagligt lättare – 2115 kg mot 2613 kg. Skillnaden är omkring 498 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G6 övertygande mer plats – 571 L mot 265 L. Skillnaden är omkring 306 L.
Vid maximal lastvolym presterar XPeng G6 avgörande bättre – upp till 1374 L, cirka 564 L mer än NIO EL8.
När det gäller lastkapacitet vinner NIO EL8 i liten grad – 577 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 102 kg.
Sammantaget framstår XPeng G6 som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
EL8 är en imponerande elbil som kombinerar stil med hållbarhet. Med sin aerodynamiska design och bekväma interiör erbjuder den en fantastisk körupplevelse. Med fokus på både prestanda och miljövänlighet ställer EL8 nya standarder inom den moderna bilindustrin.
detaljerXPeng G6 känns som en liten framtidsvisning på fyra hjul — elegant, självsäker och packad med smarta finesser som förenklar vardagskörningen. För dig som vill ha tyst komfort, assistans som känns hjälpsam snarare än påträngande och lite extra personlighet i garaget är G6 absolut värd en provkörning.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
957900 - 1223600 kr
|
Pris
550000 - 596200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21.2 - 22 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
|
Elektrisk räckvidd
510 - 525 km
|
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
6
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2613 - 2633 kg
|
Tjänstevikt
2115 - 2220 kg
|
|
Bagageutrymme
265 L
|
Bagageutrymme
571 L
|
|
Längd
5099 mm
|
Längd
4758 mm
|
|
Bredd
1989 mm
|
Bredd
1920 mm
|
|
Höjd
1750 mm
|
Höjd
1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
810 L
|
Max bagageutrymme
1374 L
|
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Lastkapacitet
470 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
653 hk
|
Effekt (hk)
296 - 487 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.10 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
850 Nm
|
Vridmoment
440 - 660 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
480 kW
|
Effekt (kW)
218 - 358 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
NIO
|
Märke
XPeng
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.