VS

NIO EL8 vs Maserati MCPURA Roadster jämförelse

Jämför prestanda (653 hk vs 630 hk), bagageutrymme och pris (957 900 kr vs 3 177 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO EL8 eller Maserati MCPURA Roadster.

NIO EL8 vs Maserati MCPURA Roadster: de viktigaste skillnaderna

NIO EL8

  • betydligt billigare
  • lätt mer effekt
  • klart större bagageutrymme
detaljer

Maserati MCPURA Roadster

  • betydligt snabbare 0–100 km/h
  • klart lättare
detaljer

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

EL8

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

NIO EL8 är betydligt billigare – den börjar på 957 900 kr , medan Maserati MCPURA Roadster kostar 3 177 500 kr . Skillnaden är ungefär 2 219 643 kr.

MCPURA Roadster

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har NIO EL8 lätt mer effekt653 hk mot 630 hk. Det motsvarar ungefär 23 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati MCPURA Roadster betydligt snabbare – 2,9 s mot 4,1 s. Det är ungefär 1,2 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL8 drar en aning kraftigare med 850 Nm mot 730 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Sittplatser: NIO EL8 erbjuder fler sittplatser – 6 mot 2.

När det gäller tjänstevikt är Maserati MCPURA Roadster klart lättare – 1 534 kg mot 2 613 kg. Skillnaden är omkring 1 079 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL8 klart mer plats – 265 L mot 100 L. Skillnaden är omkring 165 L.

När det gäller lastkapacitet presterar NIO EL8 klart bättre – 577 kg mot 256 kg. Skillnaden är ungefär 321 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

NIO EL8 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 957 900 kr
EL8

NIO EL8

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 653 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 21,2 - 22 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 390 - 510 km
NIO EL8
Maserati MCPURA Roadster

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

NIO EL8

Nio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.

detaljer

Maserati MCPURA Roadster

Maserati MCPURA Roadster är en fullblodsitalienare som fångar uppmärksamhet med dramatisk design och ett ljudregister som gör varje start till en liten ceremoni. Den förenar exklusiv känsla med ren körglädje, perfekt för den som vill ha en cabriolet som både imponerar och faktiskt levererar på vägen.

detaljer
NIO EL8
Maserati MCPURA Roadster

Kostnader och förbrukning

Pris
957 900 - 1 223 600 kr
Pris
3 177 500 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
11,7 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
265 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
Roadster
Säten
6
Säten
2
Dörrar
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 613 - 2 633 kg
Tjänstevikt
1 534 kg
Bagageutrymme
265 L
Bagageutrymme
100 L
Längd
5 099 mm
Längd
-
Bredd
1 989 mm
Bredd
1 965 mm
Höjd
1 750 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
810 L
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
557 - 577 kg
Lastkapacitet
256 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
Bensin
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
653 hk
Effekt (hk)
630 hk
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
Maxhastighet
200 km/h
Maxhastighet
-
Vridmoment
850 Nm
Vridmoment
730 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
6
Effekt (kW)
480 kW
Effekt (kW)
463 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
3 000 cm3

Allmänt

Modellår
2024
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
NIO
Märke
Maserati
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.